欧蓝德

北京吉普汽车有限公司引进的欧蓝德(Outlander)结合运动型多功能车(SUV)和轿车的出众性能，突破造型、性能及用途局限，诠释了自由主义的新概念。该车作为入门级crossover车型，其造型设计融合了城市和户外行驶的多种时尚元素，精致、典雅的高级轿车特征和粗犷的SUV气质构成了它的独特个性，而发动机金属格栅前柱上醒目的三菱标志更为该车增色不少。     

脱俗——试驾2006款欧蓝德

无论是叫CUV也好，还是叫SUV也罢，欧蓝德在2004年上市时，对手寥寥无几，不过欧蓝德却没能在那段黄金时代里创造出太多的奇迹，过于“成熟”的发动机削弱了欧蓝德技术的吸引力，不过最近4G64发动机终于“退休”了，欧蓝德也因此有了变化。     

新欧蓝德年底引入 东南与广汽双管齐下

OA：方才亮相的新款欧蓝德让人眼前一亮，能否系统地介绍其设计理念，以及所具备的特点？ 益子修：欧蓝德是三菱的主力车‘毒’‘型，定位为中型SUV。正如你所见，我们对欧蓝德进行了全新的改款与设计。新型欧蓝德的开发理念，是突出环保性能、安全性能以及上乘的品质工艺。我们认为。包括中国在内的全球SUV市场都对这三个元素的需求日趋高涨。这款经历了大幅度进化的新型欧蓝德，能够领先于日本市场，     

都市全能型SUV 2011款三菱欧蓝德EX·劲界2.4L四驱时尚版

5年前,我曾试驾过北汽国产的第一代三菱欧蓝德,当时它就以流畅的动力和扎实的操控,让我深深地认识了它。如今,原装进口的2011款三菱欧蓝德EX·劲界登场,它将如何重新诠释其都市全能型SUV理念呢?三菱一向不搞豪华的面子工程,反而是对运动的内涵有着永无止境的追求。正如10年前欧蓝德刚刚诞生时它所提出的都市全能概念,不仅细分了SUV的市场,描绘了跨界车的雏形,同时还赋予了其运动车的潜质,目标直指都市全能型SUV。而眼前的2011款三菱欧蓝德EX·劲界,     

新境界 2011款三菱欧蓝德劲界

真的不要去强调欧蓝德具有多少越野能力，因为无论从它的哪种配置上看，欧蓝德都是一款属于城市SUV。     

三菱 欧兰德EX

在06年的北京车展上，三菱集团高调展出了新一代的Outlander欧蓝德，为是三菱汽车脱离戴-克集团之后推出的第一款车型，新的外观，内饰及发动机令这款原装进口的SUV与国产的06款欧蓝德产生了本质上的区别。     

感受新“劲界”三菱欧蓝德EX·劲界车主陶先生

对于拥有在美国生活背景的陶先生来说，一款SUV对于他来说完全是出于本能的选择。而如今生活在上海的他，都市全能型SUV则更切合日常使用的实际需求。同时国内高涨的油价也需要他在车辆油耗上多做考量。而陶先生最终选择的三菱欧蓝德EX·劲界，     

欧蓝德维修保养服务攻略

2004年1月10日，日本三菱汽车公司把欧蓝德引入中国制造并将其正式投放市场。三菱汽车公司将欧蓝德定位为CUV车型，是三菱汽车公司第一款以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车。一般来说，普通的家庭轿车在许多方面还不能满足人们的需求，而装备四轮驱动系统的轿车型CUV的延伸功能，改善了家庭轿车的使用环境。     

最美的季节

<正>秋天是最美的季节,去年这个时候我们驾驶三菱欧蓝德寻找到了美到窒息的胡杨林,今年我们再次驾驶着三菱欧蓝德去寻找天鹅的故乡。试车方面,起亚全新K5再一次告诉了我们颜值的重要性,凯迪拉克ATS-L则把目标放到了第一梯队,传奇钢炮高尔夫GTI越来越文武双全,而路虎发现神行也意欲在7座SUV市场中分一杯羹。这些,你都可以在本期杂志中一窥究竟。     

欧蓝德扛负降价获高增长

来自全国乘用车信息联席会的统计显示，2006年3月份，在国产SUV阵营中，欧蓝德车型销售了3063辆，同比增长了218．1％，几乎是2月份销量的3倍。中进英之杰汽车车销售服务有限公司介绍欧蓝德除了本身的车型优势外，更主要的原因是3月21日欧蓝德全系列车型下调价格，最高降幅达1万元。新消费税实施之后首先是东风本田CR—V宣布涨价，紧接着途胜、陆地巡洋舰也相继涨价，欧蓝德反其道行之，销售火爆应归功于营销策略的成功。     

气度超然，貌不凡——进口三菱2016款欧蓝德

作为进口三菱旗下经典的城市型SUV,欧蓝德迄今已走过14年的历史,经三代蜕变而历久弥新。从全面停产轿车,到旗下SUV销量的逆势大幅增长,三菱力图在拥有厚重积淀的SUV领域大展拳脚,集中优势力量打攻坚战的策略才显得棋高一着。     

欧蓝德个性写真

欧蓝德是北京吉普汽车有限公司于2003年开始生产并于2004年年初开始上市的最新车型，其造型时尚前卫，充满浓郁的都市风格。欧蓝德既有轿车的驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能和SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性，兼顾良好的通过性。     

标致407

标致4007是PSA集团与三菱共同开发的一款四驱SUV，它以最新款欧蓝德平台为基础生产。     

X3 IN 3D：BMW X3

BMWX5的成功，除了为高端SUV开辟了新的方向——SAV，更注重公路行驶的SUV，它的成功也鼓励了宝马勇往直前地开阔自己产品思路．尤其是在SUV领域。X3就最新思路的一个产物，如果说欧蓝德和CRV是把轿车做成SUV的高度，那么可以说X3是把SUV做成轿车的舒适和灵活，它们有着微妙的本质区别，如果再加上品牌，X3在开拓一条从来没人走过的产品思路，这条路是否好走，我们拭目以待。     

洋货可居 斯巴鲁森林人与三菱欧蓝德

作为一向以运动著称的三菱和斯巴鲁，对那些喜爱动力和操控感的年轻用户而言，这两个品牌绝对不会陌生，三菱经历在中国运营和推广等方面的反复磨砺后，以全进口的方式推出了全新设计的201O款欧蓝德。而作为斯巴鲁在国内销量最好的车型森林人，同样一如既往的主攻城市SUV。     

三菱 欧蓝德

<正>测试地点:中国·云南省·西双版纳在美丽的西双版纳我见到了凯觎多进的2016款欧蓝德,除了爆表的颜值外,多项本质提升使其综合实力得到了明显加强。最重要的是,它已经打动了我的心提到三菱,钟爱越野的人们首先想到的就定是那上天入地的帕杰罗,追求刺激的人们心中则是那无所不能的EVO(实在不想喊出翼豪陆神这个名字),欧蓝德这个名字往往和那些居家好男人联系在了一起。的确,定位为CUV的欧蓝德拥有轿车般的操控性、驾驶感受,又兼备多用途车的功能和SUV的通过性,所以自2001年推出后市场反响热烈。今天,在美丽的西双版纳,我     

新境界 三菱欧蓝德EX劲界3.0精英GT版

虽然说夸张的正梯形进气格栅是现世代三菱家族的重要标志,但将其毫无修饰地安置在SUV车型上还是出乎了很多人的预料。凶猛的鲨鱼口给新一代的欧蓝德增添了不少另类的气质,但在这个崇尚个性的年代,独树一帜恐怕也没有什么不好。     

简装休旅风——原动力多功能SUV

我们极少试这类带点商用味道的多功能SUV。说它是“多功能SUV”而不单单说“SUV”，是因为这类车在内核上不仅仅只是限于私家用途，要完全界定到底是私家用还是同用没有意义。很多时候，我们还能看到许多人拿着一部商用车来当私家车用，更何况这部私家用的意义超过90%的多功能SUV。     

北京吉普 三菱 欧蓝德

如果一辆车兼备轿车、SUV、MPV和超野车的特点，你能想象它的样子吗？北京吉普的三菱欧蓝德就是这样一辆车。     

求同存异 途胜、欧蓝德、CR-V三款车对比

2005年，国内SUV市场虽然增势不强，竞争也异常激烈。但紧凑型SUV在城市中使用的好处是显而易见的，虽然油价一直涨个没完没了，但仍然挡不住很多喜爱自由感觉的人对SUV所带来的多样化生活方式的向往。目前国产车市场上这类车型的最新代表应该是北京现代的途胜、东风本田CR—V和北京吉普欧蓝德。