上海浦东公交2011年迈出破解“最后一公里”难题的第一步

2011年，在上海市、浦东区行业管理部门的大力支持下，上海浦东公交公司率先迈出了破解“最后一公里”难题的第一步。2011年3月12日，全市首批两条“最后一公里”1001路、1002路线路在周浦地区开通。即以车型小一点、线路短一点、站距近一点、车次密一点、票价低一点“五个一点”的创新转型，引起社会巨大反响。     

行业新闻

上海浦东公交推广"企业文化进车厢"活动截至9月10日,上海浦东公交"企业文化进车厢"活动已推广至54条线路。自今年4月份起,浦东公交率先在大桥四线、985路、775路、南新专线4条品牌线路上,利用车厢视频滚动播出"浦东公交,流动的家"、"文明相伴,温     

北京公交线路号漫谈

10年前,北京第一条"8"字头的线路——808路正式开通,线路为北宫门至前门。如今,随着2010年最后一批"8"字头公交线路的改号调整,"8"字头线路彻底地从大家的生活中消失了。以后也许还应该会有"8"字头的公交线路,但是应该与曾经的完全不一样了。     

微笑传递 服务式管理——访上海巴士集团二汽公共交通有限公司49路车队书记马卫星

上海49路是一条从1989年开始便行驶在先进轨迹上的线路,23年来它承载着"工人先锋号"的标志穿梭在城市的大街小巷,成了一道亮丽的风景线。2011年10月,49路再次被上海巴士总公     

面对援建工程，北京国企“工期再紧标准不变”

2010年3月23日凌晨，随着最后一批混凝土的成功浇筑，北京对口援建什邡的广青公路二期烂柴湾大桥顺利实现主体合龙。这标志着全长78公里的广青公路实现了全线贯通，也标志着北京市政路桥控股集团所承担的援建任务又向前迈出了一大步。     

大力兴建充电设施 破解“最后一公里”难题

<正>针对新能源汽车推广过程中出现的充电难题,北京、上海、深圳、天津、重庆、杭州、合肥、武汉等城市都提出了充电桩建设规划;车企和国家电网等多方在新能源汽车充电方面动作不断,新能源汽车发展的"最后一公里"难题是否能在各方的努力之下迎来破解之策。出台政策加快充电桩建设步伐近年以来,北京、上海等地方政府掀起充电桩建设高潮。以国家已批准的两批新能源车试点城市为例,北京市将在中心城区打造服务半径平均为5公里的充电圈;天津市将新建6700个充电桩或充电接口,新建66个充换     

小进步带来大变革 长城腾翼C30

无论长城汽车此前的酷熊、炫丽和精灵等系列车型取得如何骄人的成绩,相信还是很难让人把它定义为一个真正全能的汽车生产企业——毕竟它还没有一款三厢轿车。而秉承着"每天进步一点点"信条的长城汽车,此次却用腾翼C30的一次小小进步换来了企业形象的大变革,毕竟长城汽车在三厢轿车的生产历史上迈出了第一步。     

聚焦我国铁路六次大提速

1997年4月1日第一次提速：主要在京广、京沪、京哈三大干线进行。允许时速超过120公里线路为1398公里，时速超过140公里线路为588公里，时速超过160公里的线路为752公里。     

向中国第一世界前三迈进——东风商用车公司举行重卡新工厂奠基仪式

<正>2010年5月23日,东风商用车公司在十堰市举行重型卡车制造新工厂奠基仪式,这意味着东风商用车在朝着"中国第一、世界前三"目标的前进过程中,又迈出了坚实、重要的一步。     

靠感情带队伍

北京公交集团双层客运分公司第三车队辖特8路外环、特8路外环快、48路3条线路,运营车辆138辆,职工437人,其中驾驶员216人,日行程2.48万公里,平均每天运送乘客7.88万人次。特8路外环线路被评为市级"工人先锋车队"。在乘坐特8路公交车的过程中,精神饱满的驾驶员给乘客的感