高原高寒地区隧道施工抗冻施工措施

高原高寒地区,隧道施工处于低气压、低温度的施工环境中,与一般地区相比,在施工过程中和运营期间混凝土的冻融破坏、动力设备的降效等都需要采取特殊的施工措施,在以往的隧道施工中,气温最低的时候都停止了混凝土的施工,因此研究高原高寒地区的隧道混凝土抗冻施工技术有广阔的运用,对我国西部高原地区交通建设具有重要意义。     

高原高寒地区沥青路面裂缝原因与对策

结合理亚路沥青路面施工实践,分析高原高寒地区沥青路面裂缝形成原因及其特征;介绍了施工中采用的慎重选择基层材料、层间铺设土工织物、乳化沥青进行改性及半刚性基层施工切缝与预留缝等技术措施,较好地解决了高原高寒地区沥青路面出现的裂缝问题,可为同类工程提供借鉴。     

高原冻土隧道防水施工技术研究

在高原冻土区进行隧道工程施工时，对渗漏水的防治是施工的重点和难点。鉴于此，结合高原冻土隧道的渗漏水防治原则，对高原冻土隧道工程的防水施工技术进行了深入研究。     

宇辉地方铁路龙岗隧道防排水系统

结合工程实例，详细介绍龙岗隧道防排水的设计、施工过程、施工工艺及在隧道中起的作用，保证了龙岗隧道无一处渗漏水现象，对北方高寒地区类似工程的施工具有较好的借鉴作用。     

高压水平旋喷桩在高原细砂地层隧道中的应用

高原细砂地层砂体自稳性极差,易出现流砂、漏砂等病害。为保证细砂地段隧道掘进作业的安全,采用高压水平旋喷桩技术对开挖轮廓范围土体进行加固处理。结合新建川藏铁路拉萨至林芝段米林隧道,介绍了高原铁路隧道水平旋喷桩施工设备、施工流程及施工参数。高原细砂地层隧道采用高压水平旋喷桩技术可以有效控制周边围岩收敛量,预防不良地质地段出现安全事故,加快施工进度。     

青藏铁路隧道施工电力设备选型及高原适应性技术研究

以青藏铁路昆仑山、风火山隧道供电系统为例，介绍了青藏铁路施工电力系统的可靠性研究与柴油发动机功率补偿和设备的高原适应性改造技术。该技术不仅提高了发电机的高原使用效率，而且保证了供电系统安全、可靠，满足了高原冻土隧道施工和生活用电需要。     

昆仑山隧道施工技术

高原，严寒条件下的青藏铁路昆仑山隧道施工，在多年冻土隧道施工技术，俣理支护结构形式以及人员健康等方面提出了严峻挑战，采用适用高原严寒条件下的施工方案，综合利用，保护冻土围岩的隧道施工方法和独特的通风，供暖，供氧和供水等辅助施工作业措施，保证了隧道施工的顺利进行。     

我国西北地区首条高速公路螺旋隧道顺利贯通

正我国西北地区首条高速公路螺旋隧道——卧龙沟一号隧道于10月16日全线贯通,标志着高速公路螺旋隧道施工技术首次在我国高寒、高海拔地区运用成功。卧龙沟一号隧道地处青海甘肃两省交界的大力加山脉的卧龙沟段,全长2620米,施工海拔在3100米左右,是大循高速公路全线重难点控制性工程之一,于2014年8月开工建设。中交路桥技术有限公司有关负责人表示,卧龙沟一号隧道地形高差起伏大、沟谷纵横狭长,按照常规公路布线,线路纵坡将无法满     

高原螺旋隧道施工通风设计

高原隧道由于空气稀薄,气候严寒等恶劣条件给施工提出了特殊的要求。对西北地区第一条高原螺旋隧洞的施工通风量进行了计算、分析和布设,得出了高原螺旋隧道施工通风的一些共性特点,可供同类工程施工参考。     

高寒地区加筋挡土墙施工技术的应用

主要阐述了加筋挡土墙施工技术在高寒地区公路中的成功应用和施工工艺,以及在施工中采取的"双掺"、"对拉"等技术措施;对加筋挡土墙的受力状态进行了分析,提出了大量的实验技术数据,说明了加筋挡土墙在高寒地区公路中应用是可行的。     

青藏铁路昆仑山隧道施工关键技术

昆仑山隧道是高原多年冻土区世界第一长隧。隧道通过区,地质构造复杂,地形起伏大,山坡陡峻,坡面破碎。其独特的地理位置、严酷的自然环境、复杂的地质条件使其工程结构、施工工艺和施工方法不同于一般地区隧道。由于在修建多年冻土区铁路乃至公路隧道方面缺乏成功的经验,使得昆仑山隧道施工面临前所未遇的困难。     

高寒地区加筋挡土墙施工技术的应用

主要阐述了加筋挡土墙施工技术在高寒地区公路中的成功应用和施工工艺,以及在施工中采取的“双掺”、“对拉”等技术措施;对加筋挡土墙的受力状态进行了分析,提出了大量的实验技术数据,说明了加筋挡土墙在高寒地区公路中应用是可行的。     

顺层偏压隧道灾害处理及施工技术

由于隧道施工主要集中在地质环境较差、地形复杂的地区,受环境、施工技术的影响,隧道容易发生偏压的现象,主要包括地形、地质构造、施工技术而造成的隧道顺层偏压,尤其是地质构造的变化而造成的隧道偏压问题,其是最难解决的问题,因此,首先对某地区隧道的工程概况进行分析;其次,分析隧道顺层偏压灾害情况及原因分析;最后,对隧道灾害处理的施工技术进行分析。     

引气剂在高寒地区水泥混凝土路面施工中的应用

根据高寒地区特殊的气候条件,分析了高寒地区水泥混凝土路面施工中掺加引气剂的作用,结合高寒地区水泥混凝土路面施工实践,从改善水泥混凝土配合比入手,对引气剂在高寒地区水泥混凝土路面施工中的应用,做了初步的探讨。     

引气剂在高寒地区水泥混凝土路面施工中的应用

根据高寒地区特殊的气候条件,分析了高寒地区水泥混凝土路面施工中掺加引气剂的作用,结合高寒地区水泥混凝土路面施工实践,从改善水泥混凝土配合比入手,对引气剂在高寒地区水泥混凝土路面施工中的应用,做了初步的探讨。     

严寒地区软塑粘土地层大断面浅埋隧道施工方案

东北隧道围岩大部分为粘性土,局部见砂层,部分地段含水量较高,围岩呈软可塑状态,自稳能力差。针对此特点,通过模型试验、室内理论分析和现场试验测试,系统研究比较了几种典型大断面隧道施工方案,选取了适合严寒地区大断面软塑粘土隧道施工的方法,并通过施工实践对隧道施工技术、施工工艺进行了深入研究和探讨,总结了一套严寒地区大断面浅埋软塑粘土隧道快速安全的施工技术。     

高寒地区冬季施工在做好“五防、一管理”方能确保安全

在寒冷的东北地区由于有效的施工日期短,为保证工期高寒地区冬季施工在工程建设中常常被迫进行,如何确保高寒地区冬季施工安全尤为重要,通过做好"防人身伤害事故、防火灾事故、防冻和防滑、防中毒、防交通事故及做好事故应急预案管理"五防一管理工作,来确保高寒地区高寒地区冬季施工安全。     

公路隧道工程中高压富水断层的施工技术

目前我国公路建设在飞速发展,越来越多的岩溶地区出现了公路隧道,可是高压富水断层处的高效安全施工技术始终是限制岩溶地区隧道建设的一个重要技术手段。基于此,主要对隧道工程中高压富水断层的施工技术作阐述。     

高原冻土地区公路涵洞开挖的施工措施

涵洞施工是高原冻土地区公路施工过程的主要内容之一。鉴于此,以某公路为例,对高原冻土地区公路涵洞开挖措施进行研究,以促进高原冻土地区公路施工质量的提升。     

基于超前地质预报的隧道开挖模糊综合评价

以内蒙古地区某隧道项目为技术背景,提出在超前地质预报结果的基础上采用模糊综合评价方法对隧道施工方法进行综合评价的手段,对比得出适用于该地区特殊地质环境下的可靠施工手段。为今后该地区隧道施工建设提供参考。