捍卫品牌尊严 广州本田第八代雅阁

广州车展上广州本田执行副总经理付守杰说了一番耐人寻味的话，他形容第八代雅阁的出现意义是“捍卫了雅阁品牌的尊严”。第八代雅阁不仅是全新一代车型，而是对雅阁车系的一次超越，也是令竞争对手坐立不安之作。[编者按]     

下一根导火线

雅阁，这个拥有贴切的中文译名的本田轿车曾经在国产中高级轿车市场叱诧风云，然而凯美瑞的出现让雅阁显得有些强弩之末，迈髓更是带来需上之霜，雅阁英雄迟暮再起兵戈显然已力不从心。经历了许久的等待。最新的第八代雅阁终于隆重登场。可以预见，国产之后它必将是引爆中高级车市的下一根导火线。     

广州本田第八代雅阁

从一花独放到百花齐放，雅阁伴随着中国车市的发展，已经走过了9个春秋。只是好汉不提当年勇，当凯美瑞、致胜、迈腾等竞争对手蜂拥而至时，昔日的冠军雅阁也经历了一段十分艰难的路。然而，第八代雅阁的上市，让广州本田重拾信心，以最高的姿态面对挑战。     

有的放矢 广汽本田2011款雅客

2011款雅阁是在现款第八代雅阁基础上进行的一次中期小改款，改动的地方不多，但都比较有针对性     

深度体验八代雅阁的跃级而立

2008年年初，我们第一次接触到第八代本田雅阁，并及时地为大家带来了对第八代雅阁的第一观感、第一驾驶感受。3个月后，我们再一次对第八代雅阁进行了深度试驾，深入体验新一代雅阁独具的科技魅力和新技术带来的新的驾乘乐趣，感知其中的内涵。     

广州本田雅阁2.0AT

半年来，我们的长测雅阁有些风波不断。本月我们的长测雅阁又经历了两件事。第一是违章，第二是“撞人’。别紧张，不是真正的事故，是参加了一次MV的拍摄。在一个穿越时空爱恋的故事中，客串了一把     

雍容文雅“阁”外动人

这辆第七代广州本田雅阁，已经是车主家里的第二辆车了。在和车主的交流过程中可以感觉到，他家之所以继续选择雅阁，并不是因为对这个品牌有多么的偏爱，而是因为良好的驾驶感受、精良的产品质量以及雅阁丰富实用的配置，让。他们继续选择了雅阁作为家庭用车[编者按]     

扭一扭 按一按——八代雅阁导航系统轻松上手

八代雅阁从面市至今，一直受到很多用户的关注，而它自带的GPS导航系统也是许多消费者购买时所看重的。八代雅阁的GPS操作界面也采用了非常人性化的设置，全中文的提示，可以让大家很轻松地上手操作。 虽然八代雅阁的GPS在使用上已经考虑了用户的需求，尽量采用比较简洁的操作，不过大家要想轻松玩转的话，还是要花费一番心思。     

畅销车型专用机 8款八代雅阁专用主机对比

“八代雅阁”之所以叫八代雅阁，说明雅阁车型已经更新到第八代了，任何一款能发展到第八代的车型．可以说都是绝对不容小视的，一定程度上也能说明雅阁车型备受市场的欢迎。     

广本雅阁2.3加速不良

故障现象：一辆广本雅阁2．3L轿车，加速不良。车主反映，跑了一次长途后觉得发动机越来越无力，油耗也比以前大了。     

十代单传

正每个汽车品牌都有着它的代表车型或者说是明星车型,对于本田技研来说雅阁就是它倾注所有心血的打造的明星车型。十代雅阁的到来也揭开了本田"十代单传"的技研之果。卖点1、隔音技术再次得以升级让十代雅阁舒适性大大提升。2、智能辅助驾驶系统(Honda SENSING)在提升安全性的同时也让驾驶更为轻松。3、动感的外观搭配更低的坐姿与更低的重心,让十代雅阁年轻了许多。     

2009讴歌TSX

当美版雅阁迎来了第8代车型后，欧版雅阁也迫不及待推出了与之出于同一技术平台的2009款型。现在本田旗下的高端品牌讴歌也推出了第2代TSX，官方将其命名为2009款TSX，它同样诞生于8代雅阁平台，不过它却是一款不折不扣的欧版雅阁贴牌货。     

广州本田雅阁2.4AT

长测车雅阁已经进行了3次保养，公里数也直奔20000公里。虽然在此期间发生了一次小的剐蹭事故，但身子骨依然很硬朗，轻伤不下火线，工作依旧顺利地进行着[编者按]     

雅阁ACCORD

第七代雅阁的销量让许多竞争对手眼红,第八代雅阁在中国推出以后,笔者幸运地第一时间亲密接触这款车,无论是外观样式还是性能表现都超出笔者的预计.当人们看好某个事物的时候,总是希望它们能够更好.终于,我们等来了雅阁走进C-NCAP试验室的这一天.     

您好,第十代雅阁了解一下——试驾广汽本田第十代雅阁

正第十代雅阁是2018年受关注度最高的车型之一,这一点毋庸置疑,从第六代产品开始,雅阁车型就像一面旗帜,代表着不同时代特有的气质。‘每个成功人士都有一辆雅阁!’这样的豪言壮语也成为了早期汽车广告的洗脑神作。随着每代产品的进化,雅阁的影响力不可同日而语,面对的人群也不断扩大,当初的销售或许只需要毕恭毕敬地向大老板大企业家滔滔不绝,而如今每一位有购车计划的消费者都可能成为雅阁的客户,所以这次我也试着扮演一次导购,微笑着迎上去:‘您好,第十代雅阁了解一下!’     

奔驰落户北京尘埃落定

2004年12月6日，北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司新工厂奠基仪式在北京经济技术开发区举行。这可以说是北京奔驰第次向媒体和公众亮相。时值轿车市场低迷之际，奔驰的到来不禁让人为之振，“过两年把雅阁换了，买北京奔驰”一个朋友如此说道。     

广州本田雅阁2.4AT

雅阁这个月没发生什么大事情。查看关于雅阁的行车纪录，也没有发现什么特别的变化。也许是雅阁来到编辑部的时间长而习惯了，或许是大家的注意力都被第八代产品吸引了，似乎大家对这辆车的感觉不再是一辆测试车，而是编辑部的一辆家用车     

奋起直追——2013款本田雅阁

与雅阁同一级别的车型，在最近一年多的时间里都完成了换代工作，作为这个级别中的中坚力量，它的更新不得已加快了。近日便公布了年底即将上市的2013款雅阁的官方图片，透露的信息虽不完全，但我们可以感觉到雅阁已经准备奋起直追了。     

超越自我

作为一款畅销30多年，在中国累计销量已达120万辆的车型，雅阁对中国市场的理解和中国消费者的回应是自信而敏锐的。从2011款雅阁上，我们看到了雅阁进一步贴近消费者的举措，和不断超越自我的雄心壮志。     

创新设计引领时代——雅阁十年中国式演变——技术篇

如果说创新是产品的生命力，那么雅阁的成功，则很好地诠释了这个观点。当创新研发成为一种必然时、当引领时代成为一种责任时，是时候回顾一下雅阁国产后的十年来，前后三代车型到底经历了怎样的技术革新，才使得第八代雅阁在强手林立的中高档轿车市场独领风骚。