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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 406 毫秒
1.
浙江温州越玩越野俱乐部成立于2006年9月,是由一群充满激情、自信上进的汽车爱好者组成。俱乐部以开展汽车越野运动和自驾旅行活动为主,组织各种形式的汽车文化交流活动为辅,开发各类相关产业,不定期组织各类自驾越野、野营、探险等活动。通过会员制的形式,倡导互助互爱的团体精神及无私奉献的爱心。俱乐部目前拥有会员300多人。  相似文献   

2.
兰冰 《当代汽车》2007,(8):108-109
西藏马头行者越野车俱乐部成立于2005年3月,是目前西藏唯一一家由西藏体育局批准注册的越野车俱乐部。俱乐部为汽车越野探险者和旅游者提供活动方案策划、野外向导、技术交流、汽车旅游野外装备器材的租赁与购买、专业越野探险信息咨询、旅游代理等服务,并作为“中联车盟”和“米其林”轮胎在西藏的指定救援机构为各兄弟俱乐部和自驾游客提供野外支援。在2005年度的拉萨——加德满都越野车集结赛上,俱乐部凭借车手的优异表现和超强的专业技能赢得了同行的一致赞誉;在2006年的西藏首届场地越野赛上,俱乐部车手获得了四缸组的冠军。成立两年来,俱乐部已发展会员500余人,其中包括数十名港澳台胞,组织各类越野活动十余次,现已成为西藏颇有影响力的越野车俱乐部。[编者按]  相似文献   

3.
古松 《当代汽车》2008,(1):112-115
四川成都极地越野运动俱乐部成立于2002年,现有会员500多名,俱乐部是非盈利性质的社会团体.以发展汽车运动为核心,弘扬四驱文化,秉承以人为本、以车为主的精神,体现自我,挑战极限,俱乐部以会员制形式向广大汽车运动爱好者提供汽车运动服务。以四驱运动为枢纽,通过组织各类汽车越野比赛.开展各种形式的汽车文化交流活动,形成相应的特色文化氛围和生活社交网络一俱乐部拥有专业的越野场地、会所、四驱专门店和网站.全面发展,不断完善。[编者按]  相似文献   

4.
四川成都极地越野运动俱乐部成立于2002年,现有会员500多名,俱乐部是非盈利性质的社会团体,以发展汽车运动为核心,弘扬四驱文化,秉承以人为本、以车为主的精神,体现自我,挑战极限。俱乐部以会员制形式向广大汽车运动爱好者提供汽车运动服务。以四驱运动为枢纽,通过组织各类汽车越野比赛,开展各种形式的汽车文化交流活动,形成相应的特色文化氛围和生活社交网络。俱乐部拥有专业的越野场地、会所、四驱专门店和网站,全面发展,不断完善。  相似文献   

5.
西藏马头行者越野车俱乐部成立于2005年3月,是目前西藏唯一一家由西藏体育局批准注册的越野车俱乐部。俱乐部为汽车越野探险者和旅游者提供活动方案策划、野外向导、技术交流、汽车旅游野外装备器材的租赁与购买、专业越野探险信息咨询、旅游代理等服务,并作为"中联车盟"和"米其林"轮胎在西藏的指定救援机构为各兄弟俱乐部和自驾游客提供野外支援。在2005年度的拉萨——加德满都越野车集结赛上,俱乐部凭借车手的优异表现和超强的专业技能赢得了同行的一致赞誉;在2006年的西藏首届场地越野赛上,俱乐部车手获得了四缸组的冠军。成立两年来,俱乐部已发展会员500余人,其中包括数十名港澳台胞,组织各类越野活动十余次,现已成为西藏颇有影响力的越野车俱乐部。  相似文献   

6.
贺灿阳 《当代汽车》2007,(12):104-105
新疆挑战者越野俱乐部2005年8月成立,以组织、承办各项汽车赛事为主。主旨在于拓展汽车文化、传媒赛事领域,传播汽车知识。俱乐部还不遗余力地研发探险旅游精品线路、参与各种汽车赛事,开展各项汽车运动、提供最新资讯平台、组织广大会员活动,以服务于天下越野爱好者。俱乐部目前有会员200多人。  相似文献   

7.
杨险峰 《当代汽车》2007,(3):102-103
广州狼群汽车俱乐部.1994年3月创立,由一群对生活充满激情的年轻汽车越野爱好者组成,以车会友开展越野与自驾游活动,是华南地区第一支专业越野车队,2002年注册成立了狼群三盾汽车越野运动有限公司,俱乐部发展到目前为止已有2000多名会员,由原来单一组织越野、自驾游,发展到目前集承办汽车赛事、汽车越野、越野培训、越野车文化推广等为—体的公司。[编者按]  相似文献   

8.
广东大华陆风汽车运动俱乐部,前身为广州陆风汽车越野俱乐部,成立于2003年9月,目前有一般会员1000多人,陆风车队赛手(业余)20人,基本上都是由陆风车主组成。俱乐部是以组织开展汽车主题活动、弘扬汽车文化为主,以进行各种形式的汽车运动、文化交流活动为辅的组织,并希望以此为纽带,带动汽车运动发展,协同汽车爱好者"宣扬个性,挑战自我"。俱乐部还拥有一支越野车队——陆风车队,从2003年至今,在全国各地大大小小的越野赛事中获得了20多个冠军。  相似文献   

9.
新疆挑战者越野俱乐部2005年8月成立,以组织、承办各项汽车赛事为主。主旨在于拓展汽车文化、传媒赛事领域,传播汽车知识。俱乐部还不遗余力地研发探险旅游精品线路、参与各种汽车赛事,开展各项汽车运动、提供最新资讯平台、组织广大会员活动,以服务于天下越野爱好者。俱乐部目前有会员200多人。  相似文献   

10.
《当代汽车》2007,(6):106-107
宁波三江汽车越野运动俱乐部是由汽车运动爱好者自愿组成的非赢利性群众体育团体组织。作为宁波唯一的专业汽车运动俱乐部,俱乐部拥有中汽联赛手证的赛车手8人,专业机修师、汽车教练及其他专业证书的5人,还配备拥有行医证的队1名。拥有注册会员2000多人,日常参加活动约50辆越野车。目前,俱乐部正在筹建国内最大规模之一的场地越野赛赛场,筹办全国汽车场地越野赛和巡回赛,并拥有专业的越野赛车队,参加各级越野比赛。同时,已着手实施三次进藏、环游中国、穿越罗布泊、横穿非洲等活动的计划。[编者按]  相似文献   

11.
陈志雄 《当代汽车》2007,(5):102-103
福建厦门穿越者自驾游俱乐部成立于2001年,是通过会员的形式,组织策划自驾车旅游活动及开展四驱车越野活动的团体。倡导健康自然的户外自驾车生活,倡导互相友爱的团队精神,以车会友.结交喜欢越野的朋友,共同体验越野的乐趣,目前俱乐部拥有会员1000多人。[编者按]  相似文献   

12.
张华 《当代汽车》2007,(4):102-103
浙江舟山凤凰之花越野俱乐部,前身是舟山一些汽车运动爱好者自发组织在一起活动聚会的团队,2005年8月正式注册。是目前舟山现有的汽车俱乐部中规模最大、会员人数量多、并唯一拥有专业赛车手的俱乐部。目前拥有缴费会员1000多人,网络会员5000多人。[编者按]  相似文献   

13.
2003年成立的四川成都驼峰越野俱乐部,是由一群越野车爱好者自发组织,以驼峰航线命名,以汽车越野、户外探险、社会慈善旅游为主的非盈利性民问组织,到目前为止已拥有注册会员上千名,有车会员数百名。是目前四川省内最大的越野俱乐部。[编者按]  相似文献   

14.
陈吉忠 《当代汽车》2008,(4):112-113
浙江舟山普陀海豹越野车俱乐部成立于2006年7月,目前拥有会员100多人,是以开展越野运动为主,各种形式的汽车文化交流活动为辅,展示海岛自然风光,弘扬越野精神为核心的社会群体。海豹越野车俱乐部建立在中国最大渔港——沈家门渔港。美丽的渔港、辽阔的大海、淳朴的人民中涌现出了一群挑战极限、超越自我、互助互爱的越野爱好者团队。他们继承着渔民父辈征服自然、风浪同行的勇气和精神,在陆地中体验越野冲浪,提高自身战胜困难的能力。  相似文献   

15.
宁波三江汽车越野运动俱乐部是由汽车运动爱好者自愿组成的非赢利性群众体育团体组织。作为宁波唯一的专业汽车运动俱乐部,俱乐部拥有中汽联赛手证的赛车手8人,专业机修师、汽车教练及其他专业证书的5人,还配备拥有行医证的队医1名。拥有注册会员2000多人,日常参加活动约50辆越野车。目前,俱乐部正在筹建国内最大规模之一的场地越野赛赛场,筹办全国汽车场地越野赛和巡回赛,并拥有专业的越野赛车队,参加各级越野比赛。同时,已着手实施三次进藏、环游中国、穿越罗布泊、横穿非洲等活动的计划。  相似文献   

16.
speedboy 《摩托车》2011,(10):86-86
北京市三联摩托车俱乐部成立于2011年,本俱乐部以提倡摩托车文化、推广摩托车运动为宗旨,积极倡导和推行"寓服务于休闲"的摩托车消费文化,定期举办各类自驾旅游、比赛、越野、野营、探险等颇具新意的团体活动,让每一位会员在享受驾乘乐趣、饱览山水美景的同时,体验摩托车运动的魅力和团队协作精神。  相似文献   

17.
杨旭东 《当代汽车》2006,(12):94-95
成都穿山甲越野运动俱乐部成立于2002年3月,目前俱乐部有15000多名会员。穿山甲越野运动俱乐部是本部唯一覆盖四川、西藏、云南的越野运动俱乐部组织,是中国本部目前最大的越野旅行俱乐部。[编者按]  相似文献   

18.
浙江舟山普陀海豹越野车俱乐部成立于2006年7月,目前拥有会员100多人,是以开展越野运动为主,各种形式的汽车文化交流活动为辅,展示海岛自然风光,弘扬越野精神为核心的社会群体。海豹越野车俱乐部建立在中国最大渔港——沈家门渔港。美丽的渔港、辽阔的大海、淳朴的人民中涌现出了一群挑战极限、超越自我、互助互爱的越野爱好者团队。他们继承着渔民父辈征服自然、风浪同行的勇气和精神,在陆地中体验越野冲浪,提高自身战胜困难的能力。  相似文献   

19.
2003年成立的四川成都驼峰越野俱乐部,是由一群越野车爱好者自发组织,以驼峰航线命名,以汽车越野、户外探险、社会慈善、旅游为主的非盈利性民间组织,到目前为止已拥有注册会员上千名,有车会员数百名。是目前四川省内最大的越野俱乐部。  相似文献   

20.
秦鉴 《汽车杂志》2005,(8):166-167
随着汽车运动的发展,中国国内汽车俱乐部也如雨后春笋纷纷建立起来。目前,全国以汽车救援为主的专业营业性汽车俱乐部共有300余家。林林总总,多不胜数,但一般自发性的过手松散,专业类的过于功利,有违“俱乐部”休闲的本意。到底什么样的俱乐部才是众位越野爱好者心中的伊甸园呢?犀牛越野四驱车会为我们开创了一条新路。  相似文献   

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