大海航行话灯塔

据不完全统计，我国沿海有灯塔5000多座。多数作者都将灯塔形容得过于美好，因为他们看到灯塔多为旅游区的灯塔或油画上的灯塔。我国海岛的灯塔工是鲜为人知的人群，基本有三类，一是职业灯塔工，二是夫妻灯塔工，三是现役军人灯塔工，他们在小岛上一天的经历是：到点起床、升旗、关灯、打扫卫生、     

南山头灯塔琐记

<正>在秦皇岛南山之巅,高耸的灯塔之下工作着这样一群人——他们那里没有声势浩大的生产场面,只有忠实的守护;他们那里没有人头攒动的繁华与喧闹,只有灯塔射出划过夜空的光柱和潜行于海天间静静的电波。平淡工作的背后是航标人特有的"燃烧自己、照亮别人"的精神。星期五值班室"没人"塔在,人在。值班员不会不在值班室,可是星期五上午,你来到高大、静寂的南山头灯塔值班室,你很可能找不到值班员,不过你寻声来到通向灯塔顶的塔筒内可以隐约听到塔顶传来的声音。     

船舶吨税法将列入今年立法清单

正船舶吨税是海关在设关口岸对自境外港口进入境内港口的船舶按其吨位征收的一种税,主要用于用于航道航标设施建设与管理。一些国家将该税称为"灯塔税",这是一种非常古老的税种。2017年,全国人大常委会将制定船舶吨税法。那么,什么是船舶吨税?船舶吨税立法有什么背景和意义?这次船舶吨税立法又会有什么"立法创新"?带着这样的问题,记者采访了大连海事大学法学院海商法     

沈松林:一座塔一辈子

正一辈子,可以很短;一辈子,也可以很长。那些一辈子坚守自己岗位的老职工们,他们的一生,没有什么豪言壮语,只求拥有一颗朴实的心;他们的一生,没有做出什么显著的业绩,只是在平凡的工作岗位上默默坚守,也许一守就是一辈子……这样的人就在我们身边,他就是一辈子坚守着灯塔的汕头航标处汕头航标管理站表角灯塔班组长沈松林。艰苦中磨练意志艰苦的环境总是更能磨练人的意志,也更能反映出人们的拼搏精神。在物质丰富、理念更新、生活多样化的今天,坚持艰苦奋斗,更是心怀神圣使命感的体现。沈松林在有"汕头好望角"之称的表角灯塔工作已有35年。表角灯塔始建于清光绪六年,即1880年,灯塔下     

别了,我的牛山,我的灯塔

正从1982到2017年,跨了一个世纪,一共35年,相当于人的半辈子。时间如白驹过隙,35年前刚登上牛山岛那愣头青的模样仿佛还在昨天,如今即将退休,离开牛山灯塔,就像要跟一个老朋友告别,不忍将"再见"二字说出口,我只想在心里默默地对它说声:别了,我的牛山,我的灯塔。35年了,岁月涤荡了青春,留下了皱纹,增添了白发,可历经沧桑的牛山灯塔就像一件艺术品,沉淀了更深的历史底蕴。如果说用一个词来形容与牛山灯塔的关系,我觉得最贴切的莫过于"家"。     

鹰击长空,搏浪江海——广州航标处“海鹰”青年突击队纪实

正新时代的青年能做什么?青年人又将怎样履行时代赋予的责任和使命。来自交通运输部南海航海保障中心广州航标处"海鹰"青年突击队的年轻人,用实际行动交出了自己的答卷。从港珠澳大桥工程的助航设施建设维护,到广州航标处"百塔计划"的稳步推进;从对海角天涯的灯塔灯桩的执着守护,到在科研创新上的攻坚克难;"海鹰"突击队成员的身影无处不在,他们用活力与行动,实地践行着"平安航程,航保情深"的核心价值观。江海之上的灯塔航标,孤独却执着地照明一方水域,在外人眼中,无疑它们是浪漫而富有诗意的。但灯塔航标从建立、维护到更新,背后是一整套艰苦而无休的系统工程,外人却无法得知。     

黄灿明:舢舨洲灯塔“守护神”

<正>灯塔是船舶的指路明灯,是海员在大海中安全航行的保护神。拥有全国2/3海洋疆域的南海有400多座灯塔,为我国的海上丝绸之路保驾护航。位于广州市南沙区珠江出海口的舢舨洲灯塔作为其中之一,是珠江口最重要的航标。灯塔变迁:从电石灯头到价值30万美元的"牛眼"透镜     

仲大军:没有别的中心,只有经济引起的问题

如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受,您会选择哪一个?为什么? 如果让我用一个词来形容2006年的个人感受,我会选择"忙碌"这个词.为什么?因为目前我国社会主要的任务就是经济建设,大家都在为挣钱而奔忙,没有什么时间顾及别的,所有的话题几乎都淹没在忙碌的经济活动里面.没有别的中心,只有经济引起的问题.     

灯塔文化的多元构建——以舢舨洲灯塔为例

灯塔是航标的一种,是人类征服海洋、保障安全通航的重要产物。在灯塔的发展演变和应用过程中,其负载的文化寓意是十分丰富的。但由于航标行业本身过于专业和冷僻,灯塔的文化价值并不为人所熟知。对此,以舢舨洲灯塔为例,从灯塔的历史变迁、"燃烧自己,照亮别人,默默奉献"的灯塔精神、灯塔科技的发展、灯塔的社会辐射和影响力几个方面,对灯塔的多元文化价值进行挖掘和解读。     

打破“海市蜃楼” 培养游艇文化

人们形容游艇产业是"漂浮在黄金水道上的商机",但如没有文化依托,其发展亦如"海市蜃楼"般悬而不实。很多人对游艇还"陌生",会自然地把它划到奢侈品行列。其实游艇种类繁多,按尺寸可以分为:小型艇、小型游艇、中型游艇、大型游艇,价格也各有不同。如何让人们普遍了解游艇,培养游艇文化就显得至关重要。首先是观念上的转变:中外游艇文化的差异是:外国人喜欢晒太阳,他们认为晒黑是健康美;中国人怕晒黑。其实中国一直都很提倡运动,今年8月8日全民健身日,很多市民都去了游泳馆,这是一种很好的现象。     

灯塔守望者——孤独的守塔人

当夜晚降临,漫无边际的海面,慢慢被黑暗笼罩。抬头望去,在黄渤海交界处的老铁山,老铁山灯塔闪烁着温暖的灯光。这点点光芒,为漂泊在海上的人指引方向;这点点光芒,温暖了航海人的心房。在塔上,有一群日夜陪伴着她的人们,他们是灯塔值守人。孤独的"守塔"人"保证灯塔正常运行,是我们神圣的职责。"老铁山灯塔值班站长孙国民斩     

北部湾“丝路灯塔·海洋梦”文化活动启动

<正>5月30日,由南海航保中心举行的南海灯塔节——北部湾"丝路灯塔·海洋梦"文化活动,在广西北海冠头岭灯塔举行启动仪式。全国政协常委、中国作家协会副主席陈建功出席仪式并发表重要讲话。启动仪式还邀请了驻北海的国家级作家、书法家、画家、摄影家、音乐家以及港航界代表、冠头岭灯塔最后一位守塔人杨世发共65人参加活动。两     

三代守标人

从为了国家,到离不开--陈义 70多岁的时候他说,俺决不能离开灯塔,要义务为它服务一辈子. 80岁时他说,俺不算老,俺还要干它十年二十年呢! 1985年8月12日凌晨,硇洲灯塔管理员陈义在他值守的灯塔里安然逝世,享年80岁.从1955年上岛当灯塔管理员,他守了整整30年灯塔.从昂扬的来,到安详的走，作为一名老一辈无产阶级革命者，他为祖国的革命与建设事业奉献了自己的所有，却孑然一身什么也没有为自己留下.     

南沙渚碧灯塔建成发光

4月5日,交通运输部在南海渚碧礁举行渚碧灯塔启用仪式。渚碧灯塔于2015年10月开工建设,塔身为圆柱形钢筋混凝土结构,采用蓝白条纹间隔外观设计;塔基为两层八角形结构,取"际天及地、取道自然、刚柔并济"的理念设计造型。灯塔塔身高55米,配置4.5米直径灯笼,装配大型旋转灯器,采用北斗遥测遥控终端进行远程监控;灯塔夜间发白光,灯光射     

CDM项目审定

<正>2009年末,哥本哈根气候变化大会无疾而终,没有就温室气体减排达成一致,只有"CDM机制将在2012年届满之前进行重大调整"成为了没有共识中的共识。那么,CDM机制到底是什么?CDM项目以及CDM项目审定又是怎么一回事?它们又在温室气体减排中发挥着什么样的作用?     

灯塔、灯桩、灯浮 大不同

<正>说起视觉航标界里的三位大咖,当数灯塔、灯桩、灯浮了!这"灯字三巨头"的出镜率可谓是相当之高,然而具体要如何区分它们之间的不同呢?很多人搞不清楚。灯塔——大型固定助航标志灯塔装有高光强灯器,射程一般不小于15海里,还可同时装有音响或无线电助航设备,通常设在沿海、港口等重要位置的塔型大型固定标志。     

遮浪岩灯塔纪事

正遮浪岩灯塔位于南海红海湾与碣石湾交角的遮浪半岛上,始建于1911年,足有20层楼高,圆柱形,全部采用花岗石砌筑而成,是当时沿海灯塔建筑史上较大工程之一。其规模、等级仅次于世界上的南非洲好望角、南美洲合恩角和伦敦、纽约港口的几座大灯塔。1949年8月国民党部队将该灯塔炸毁;2000年9月重建遮浪灯塔,为白色砖塔,灯高63.3米,射程18海里,被称为"红海湾上不落的北斗",是粤东沿海干线船舶进入红海湾汕     

学会动态

<正>硇洲灯塔国家级航海科普教育基地举行揭牌仪式8月5日,湛江航标处硇洲灯塔"全国航海科普教育基地"暨"湛江市航标科普教育基地"揭牌仪式在硇洲岛举行,中国航海学会赵东野秘书长、广东海事局洪四雄副局长,南海舰队、湛江市科协、湛江海事局、湛江     

百年历史灯塔之二:大沽灯塔

矗立在大沽口外锚地西端海面上的大沽灯塔,由于特殊的地理位置、和谐的建筑造型和重要的助航功能,素有"夜海明珠"的美誉。它是我国自行设计、自行建造的第一座海中灯塔,也是目前我国唯一一座有人值守的海上灯塔。作     

展丝路灯塔 弘扬航标文化

由交通运输部南海航海保障中心主办,海口航标处、西沙航标处、南沙航标处承办的"丝路灯塔·海洋梦"航标文化展于3月10日在海南省博物馆1号展厅开展。据悉,本次展览以海上丝绸之路历史发展为主线,将灯塔建设发展历史、灯塔模型、灯器以及灯塔邮票收藏等灯塔文化作品