铁路智能机务信息系统方案研究

针对当前我国铁路机务信息化存在的全路发展不平衡、信息采集缺乏统一规划、各机务系统标准不一和未能实现高效的互通互联等问题,提出了铁路智能机务信息系统方案,并对系统总体框架和关键技术进行了阐述。铁路智能机务信息系统对各类机务系统的多种信息进行采集、传输和共享,统一数据格式和融合利用。系统综合平台以及多个业务子系统的建设与推广应用,显著提高了机务处置效率、节约了成本、提升安全风险管理水平,满足机车业务处理需求,提升了企业效益。     

创新驱动发展 实干展示作为 当好铁路改革发展新引擎——在全路机务工作会议暨规范作业指导书现场会议上的讲话(摘要)

全面总结2014年全路机务系统工作所取得的成绩,深入分析2015年机务系统面临的形势与要求,系统谋划2015年机务主要工作任务,明确2015年机务工作的总体要求和总体目标,结合2015年机务系统37项工作要点,突出抓好八方面工作。     

激扬正能量展示新作为在铁路改革发展中再创佳绩——在全路机务工作会议暨机务高铁现场会议上的讲话（摘要）

回顾2013年铁路机务系统在机务安全生产标准化建设、机务现实安全、机力布局、机务高铁管理、机车技术、和谐型机车二年检、机务安全装备、职工队伍建设等方面取得的成绩;分析当前机务系统面临的形势及今后三年的工作预期.提出2014年全路机务工作的总体思路和总体目标,以及全年要抓好的八项基本工作.     

激扬正能量 展示新作为 在铁路改革发展中再创佳绩——在全路机务工作会议暨机务高铁现场会议上的讲话(摘要)

回顾2013年铁路机务系统在机务安全生产标准化建设、机务现实安全、机力布局、机务高铁管理、机车技术、和谐型机车二年检、机务安全装备、职工队伍建设等方面取得的成绩;分析当前机务系统面临的形势及今后三年的工作预期。提出2014年全路机务工作的总体思路和总体目标,以及全年要抓好的八项基本工作。     

深化风险管理 推进创新发展 为铁路运输提供坚实动力保障——在中国铁路总公司机务系统工作会议上的讲话(摘要)

全面回顾2015年全路机务系统工作所取得的主要成绩,简要分析"十三五"期间机务系统面临的新形势、新挑战,明确2016年机务工作的总体要求和总体目标,围绕总体要求和目标部署2016年机务系统的九项重点工作任务。     

实现机务跨越式发展的思考

分析全路机务系统现状，提出机务跨越式发展思路与目标，说明了机务跨越式发展规划中的几个重点问题，对机务实施跨越式发展应当处理好的几个关系进行了阐述。     

认清新形势采取新举措推进机务工作跨上新台阶

针对全路机务系统面临的新形势和新任务,进一步明确机务系统实施内涵扩大再生产的重要性,以及搞好机务工作的新思路,提出"从优化运输组织的战略高度创新机车运用管理模式,从既立足当前又着眼长远的战略高度创新机车维修管理模式,从铁路长远发展的战略高度创新牵引供电管理模式,从确保铁路跨越式发展平稳有序推进和机务自身发展的战略高度创新机务安全管理"四大工作思路,抓住全路机务工作全局,要求机务系统抓紧做好八项重点工作.     

机务行车安全信息管理及评估系统

研制机务行车安全的数字化管理和自动评估系统,构建机务安全管理人员日常办公网络的信息工作站,实现机务上级对下级的远程管理与安全评估。     

调车机在对位作业时存在的问题分析

通过对调车机在翻车机的牵引定位车前对位作业时主要存在的机务系统、车务系统、机务与车务系统配合问题分析,提出了相应的解决措施,确保调车机在翻车机的牵引定位车前准确对位。     

基于CMD系统进行风险矩阵管理的思考

安全是铁路工作永恒的主题,我国铁路机务信息化建设近几年蓬勃发展,如何利用先进的信息技术手段更好地确保机务生产的安全,是当今急需解决的问题。而CMD系统自身能提供机车实时的动静态数据,结合机务工作风险管理的需要,将风险矩阵的方式应用于机车落地数据进行及时分析估算,可获得机车在途运行过程中的风险点动态,为机务安全生产提供有价值的信息。基于CMD系统,对机务系统实际工作中的一些风险源进行风险矩阵管理的分析,具有一定的理论价值和工程实用意义。