改善汽车空气动力学性能的措施

汽车空气动力学性能对汽车的安全性、经济性和舒适性具有重要影响.文中通过分析汽车前部、客舱、尾部、底部、附加装置和车轮对汽车空气动力学性能的影响,从汽车空气动力学设计的角度优化汽车造型,进而提高汽车的安全性、经济性和舒适性.     

改善汽车空气动力学性能的措施浅析

汽车的空气动力学性能对汽车的安全性、经济性和舒适性有重要的影响,通过分析汽车前部、汽车客舱、汽车尾部、汽车底部、附加装置和车轮对汽车空气动力性能的影响,从汽车空气动力学设计的角度优化汽车造型,进而提高汽车的安全性、经济性和舒适性.     

汽车底盘护板的空气动力特性探讨

因汽车底部的不平整,空气阻力随车速增加而增大,影响车辆的行驶动力性和燃油经济性;高速转弯时升力变大影响汽车的操纵稳定性和安全性.本文设计一种符合空气动力学形状的功能性底盘护板,建立这种功能性护板的物理模型,这种结构保证燃油经济性基础上产生向下方向的压力,提高汽车行驶的操纵稳定性和安全性;提出加装功能性护板后气流经过底盘处解决方案,综合考虑在实际使用中燃油经济性问题.     

汽油机污染物排放与故障的关联性分析

过去,汽车出现动力性、安全性、经济性和舒适性问题时才会送去维修.现在,人们认识到汽车排放的危害,所以正在推广以污染物排放控制为目标的I/M(检测,维修)制度.按照I/M制度,汽车要定期送到I(检测)站去检测尾气排放,一旦排放超标,就必须送到M(维修)站去维修,即使汽车的行驶动力性、安全性、经济性和舒适性等都没有问题.     

汽车轮胎的发展趋势（二）

二、提高轮胎的安全性、耐久性和经济性 对轮胎的要求是:安全性、耐久性、经济性、舒适性、行驶性能。其中安全性、耐久性和经济性尤为重要,故围绕提高这三个性能,不断对轮胎结构进行变革,促进了新型轮胎的发展。 1.提高安全性 随着公路质量的提高和高速公路的发展,汽车的行驶速度有了很大的提高。为适应安全行驶的需要,自50     

无边界创新 多元化拓展3M推动中国汽车产业发展

随着中国经济的发展,对于高品质技术服务需求正在不断增加.目前,各大汽车厂商都在提高燃油经济性,并在降低汽车排放的同时,努力提高汽车的安全性、舒适性和耐用性.     

汽车前轮摇摆故障的分析与排除

汽车前轮摇摆故障是转向系中危害最大的常见故障之一,该故障严重影响车辆的经济性和安全性,制约车辆技术性能的发挥.本文全面分析了汽车前轮摇摆故障的产生机理,并提出了一套可行的诊断与排除方法.     

丰田、大发安全技术简介

人们对汽车的要求,除了经济性、动力性、环保性外,安全性是最为重要的。汽车安全性包括主动安全性和被动安全性两种。主动安全性是指汽车防止事故发生的能力,包括制动性能、操纵性能、轮胎性能、照明灯、信号灯性能、前后视野范围以及ABS、TCS、VSC等技术。被动安全性是指汽车在无法避免的碰撞中保护车厢内乘员的能力,包括安全带、安全气囊、保险杠等。     

汽车42V电源技术研究

电器与电子设备是汽车的重要组成部分,其性能的好坏将直接影响汽车的动力性、经济性、安全性和舒适性.近年来,在激烈的市场竞争的推动下,伴随着电子和电器技术的发展,汽车中的"以人为本"的用电设备也越来越多,电流负载越来越大.为了适应这种趋势,具有更高工作电压、更大功率的汽车电源应运而生.     

为汽车电子提供有竞争力的传感器产品

汽车只作为单纯的交通工具已远远不能满足人类在安全、舒适、节能以及环保方面的要求.满足这些要求的关键在于汽车的电子化和智能化,汽车电子技术改善了汽车动力性、经济性、安全性、行驶稳定性和乘坐舒适性,这些性能得以改善的前提是各种车辆信息的及时获取,传感器有着不可替代的作用.     

汽车故障诊断高科技的应用

1.先进的电控技术和自诊断技术在汽车上的应用 20世纪70年代后,电子技术领域的集成电路、大规模集成电路和超大规模集成电路的发展,为汽车提供了速度快捷、功能强大、性能可靠、成本低廉的汽车电子控制系统.汽车电子控制系统极大地提高了汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性.     

汽车电子技术的发展趋势

1前言 随着科学技术的发展,人们对现代汽车的动力性、经济性、安全性、操纵性及舒适性提出了更高的要求,各种新的电子装置在汽车中被广泛应用,汽车电子化程度越来越高.汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结台的产物,是两者的完美结合.依赖电子技术的发展,今天的汽车已经进人了电子时代.     

无电池混合动力全轮驱动系统

从车辆的动力性、通过性、舒适性和安全性方面考虑,全轮驱动汽车拥有两轮驱动汽车无法比拟的优势,然而因为全轮驱动汽车很高的价格以及较差的燃油经济性,使其所占有的市场份额远远低于两轮驱动汽车.     

汽车防抱制动装置的研究

随着社会的发展进步,对汽车性能的要求越来越高,从最早对动力性和越野性的要求逐渐向经济性、舒适性和安全性方向发展.汽车安全性的研究分为两个方面:主动安全和被动安全.主动安全是指通过优化设计主动预防事故的发生,被动安全是指交通事故发生时,通过车内的保护系统有效地保护乘客,使伤害减小到最低限度.汽车防抱制动装置(ABS)属于主动安全的范畴,在汽车紧急制动时它可自动调节车轮制动力,防止车轮抱死,从而获得较佳的制动效果,保证行车安全.     

压缩天然气汽车（CNGV）的性能分析

本文通过对压缩天然气汽车的使用性能、燃烧性能、低公害性、安全性、动力性和经济性的分析，表明压缩天然气汽车是解决能源和环保问题最可行的代用燃料汽车之一。     

汽车底盘间隙检测设备的使用

目前,汽车综合性能检测站在对汽车的安全性、动力性、经济性、噪声和排放状况的不解体检测中,对于一些主要的使用性能都可通过检测仪器和设备检测出相应的技术数据来进行检测判别,然而对于作为汽车外检重要组成部分的汽车底盘间隙检测来说却有所不同.汽车底盘间隙检测不仅对检测用场地及仪器有一定的要求,而且在检测时主要依靠检测人员的经验与技能,凭简单的工具及手、眼、耳等感官来体验、观察和感觉,因而对进行汽车底盘间隙检测的人员提出了更多、更高的要求.检测人员合格与否,将影响到是否真实、科学地反映出汽车的使用可靠性,从而直接影响到汽车的安全性、动力性及经济性.     

新车磨合期的使用与保养

汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动,目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升.汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响,实在不可小看.做好检查维护,提高磨合质量应注意以下几个方面的问题.要跑足2000公里磨合期,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程.     

未来趋势--智能化技术

随着汽车电子技术的飞速发展,汽车智能化技术正在逐步得到应用。汽车智能化技术使汽车的操纵越来越简单,动力性和经济性越来越高,行驶安全性越来越好,这是未来汽车发展的趋势。目前正逐步应用于汽车的智能控制技术主要有以下几种:     

汽车故障诊断高科技的应用

1.先进的电控技术和自诊断技术在汽车上的应用 20世纪70年代后,电子技术领域的集成电路、大规模集成电路和超大规模集成电路的发展,为汽车提供了速度快捷、功能强大、性能可靠、成本低廉的汽车电子控制系统。汽车电子控制系统极大地提高了汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性。     

新世纪飞速发展的车载信息技术

随着科学技术的发展,人们对现代汽车的动力性、经济性、安全性、操纵性及舒适性提出了更高的要求,各种新的电子装置在汽车中被广泛应用,汽车电子化程度越来越高,当今的汽车已经进入了电子时代.执行机构将付诸实施,数字式信号处理方式也将应用在安全碰撞、适时诊断和导航系统中.