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相似文献
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2.
汽车售后服务体系可持续发展的经营管理理念(上)   总被引:3,自引:0,他引:3  
一、售后服务市场环境剖析 在我国由计划经济向市场经济转化的过程中,汽车工业发生了根本性的变化.这一时期是中国汽车工业高速发展的时期,20世纪末,中国汽车制造商大面积掀起了合资、合作生产的浪潮,带动了相关工业的发展,同时也给汽车售后服务行业创造了无限商机.  相似文献   

3.
汽车售后服务体系可持续发展的经营管理理念(下)   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   

4.
在上海大众售后服务体系中还设立有一个维修车间,其服务内容与维修站相似,虽然这个维修车间人员较少,但装备精良,人员技术也相当精。它除为本公司桑塔纳轿车进行维修服务外,还担负上海及附近地区桑塔纳轿车疑难技术问题的解决,或出差处理其他维修站在修车过程中无法解决的问题。担负着一些新建维修站的技术骨干的岗位实习工作。另外产品车  相似文献   

5.
不容忽视的汽车售后服务   总被引:8,自引:0,他引:8  
  相似文献   

6.
浅析我国汽车售后服务   总被引:1,自引:0,他引:1  
优质的售后服务成为汽车企业差异化经营的低成本手段。而我国的汽车服务业与世界发达国家存在着极大的差距,应找到这些差距,采取相应的策略,提高我国汽车售后服务的水平,发展民族汽车工业。  相似文献   

7.
大家都知道,近5年来我国汽车制造业以平均24.5%的速度高速增长,预计今年我国的汽车产销量将突破500万辆,汽车保有量将突破2900多万辆,与之配套的汽车后市场也必将成为一个庞大的“黄金”市场。  相似文献   

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面向新世纪的汽车售后服务系统信息化建设   总被引:1,自引:0,他引:1  
毛杰 《上海汽车》2001,(11):20-22
本文介绍了建立售后服务信息系统的基本要求,现状分析,并提出了相应对策及其本方法。  相似文献   

10.
中国汽车工业现在已经形成了3 X的产业格局。3指的是国家明确扶持的“3人集团”,分别是上二海汽车工业(集团)总公司(上汽)、中国第一汽车集团(一汽)、东风汽车有限公司(东风集团)。X包括其它一些较大的汽车制造商,规模超过年产5万辆的有北京汽车控股工业公司(北汽)、跃进汽车工业集团(南汽)、华晨金杯汽车集团(华晨)、福建汽车工  相似文献   

11.
“关于美国汽车售后市场系列文章”陆续发表之后,有些读者来电告之,对于美国汽车售后市场在近十年的巨大变化,特别是零配件制造商的结构性转变不甚理解。思考之后,发现问题可能在于该系列文章是从汽车售后市场价值链的顶端——汽车零配件制造商开始,然后经销售商、服务商,一直到最终用户,  相似文献   

12.
清洁汽车与中国汽车工业的可持续发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
王磊 《专用汽车》2002,(4):28-29
燃油汽车的发展在给社会及人们的生产与生活带来好处的同时还大量消耗石油资料并严重破坏大气的质量。发展清洁汽车包括改造传统燃油汽车,推广燃气汽车和发展电动汽车事关我国经济与社会的持续发展,也与中国汽车工业的可持续发展休戚相关。  相似文献   

13.
加入WTO后,中国汽车工业的生存在打品种牌、质量牌和价格牌的同时,只能重点去和洋品牌拼服务,以优质的服务赢得用户,获得更大的市场。那么,我们不禁要问:国产轿车目前的服务到底怎样,这种水平的服务能为我们赢得多大的市场? 国产轿车这些年的售后服务,特别是国产轿车三大主力品牌的售后服务质量有了很大提高。2000年某专业调查公司在北京、成都、广州、深圳四个城市进行了用户满意度调查,但结果并不能令人满意,在用户满意度的前5项主要指标上,仍然有较高的不满意率:  相似文献   

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中国汽车零部件与汽车配套关系发展分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
汽车零部件与汽车整车的配套关系(整零关系),至关重要,是汽车工业健康发展的有力保证。本文从简单回顾中国整零关系的发展入手,进一步分析了整零关系的现状及未来发展。整零之间,如果没有有效的竞争与合作机制,汽车工业的健康发展必然受到影响。  相似文献   

15.
在新世纪刚刚开始的时候,本刊向读者推出“中国汽车工业佳话”长篇系列连载。通过“佳话”将与大家一起回忆上一世纪的中国汽车历史,即解老一辈中国汽车开拓者的怀旧情结,又让新人了解过去,在“入世”的历史转折时刻,树立信心。 “佳话”将分中国汽车掌故、中国汽车工业初创、中国人的红旗轿车、20世纪中叶中国领导人视察汽车厂轶事、中国汽车向多品种发展、为备战而加速建立越野车生产基地、在风浪中建设二汽、80年代中国汽车的大论战、中国汽车工业对外开放等部分刊出,作者是我国汽车行业资深专家。 由于是历史,因此年代久远,刊出内容如有出入,欢迎广大读者随时来信来电提出意见,并欢迎在“佳话”中补充新的内容。  相似文献   

16.
中国汽车零部件与汽车配套关系发展分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
张正智 《汽车情报》2005,(29):26-32
汽车零部件与汽车整车的配套关系(整零关系),至关重要,是汽车工业健康发展的有利保证。本文从简单回顾中国整零关系的发展入手,进一步分析了整零关系的现状及未来发展。整零之间,如果没有有效的竞争与合作机制,汽车工业的健康发展必然受到影响。  相似文献   

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《中国汽车工业》2001,(1):18-19
天津汽车工业(集团)有限公司(以下简称天汽集团)是国有特大型汽车生产企业。现有国有全资子公司17家,集体企业7家,中外合资,合作公司25家,股份公司1家,国有、集体合资企业2家,并没有销售公司、物资公司、进出口公司、技术中心和职工培训中心等。2000年底、公司资产总额250亿元、职工54038人。主要产品有夏利牌系列轿车、华利牌系列微型汽车、三峰牌系列旅行客车、雁牌系列轻型载货汽车以及各类专用汽车、铁牛牌大中型轮式系列拖拉机和汽车发动机等各种汽车、拖拉机零部件。  相似文献   

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美国汽修业的趋势。一是由于新车技术的进步,特别是汽车零部件的改良,使得零配件更换的周期延长,从而导致汽修业增长缓慢。二是由于美国人口结构的变化,人口趋老龄化,使得越来越多的人不再自己动手养护自己的车辆,而趋于让专业修理人员养护。三是电子化的新型汽车要求具有较高的专业知识、复杂的诊断工具和特殊的零配件,而这些往往为汽车制造商所授权的特约经销商所控制甚至垄断。  相似文献   

20.
胜牌中国是财富500强企业美国亚什兰集团(Ashland)旗下全资子公司之一.胜牌自1866年创立以来,经过140年的风雨洗礼,已成为世界公认的汽车售后服务市场的专家.  相似文献   

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