深厚软土中粉喷桩复合地基承载力和沉降的数值分析

粉喷桩复合地基是深厚软土地基加固处理的有效手段之一.采用数值分析方法对这种地基的承载力和沉降进行分析.分析中将粉喷桩复合地基加固区等效为均匀各向同性的介质,建立包括复合地基区域及周围软土区域的分析模型.通过改变桩长和布桩区域大小研究这种地基的加固效果.研究结果可以加深人们对粉喷桩复合地基加固机理的认识,为工程应用提供理论依据.     

深厚软土中粉喷桩复合地基承载力和沉降的数值分析

粉喷桩复合地基是深厚软土地基加固处理的有效手段之一.采用数值分析方法对这种地基的承载力和沉降进行分析.分析中将粉喷桩复合地基加固区等效为均匀各向同性的介质,建立包括复合地基区域及周围软土区域的分析模型.通过改变桩长和布桩区域大小研究这种地基的加固效果.研究结果可以加深人们对粉喷桩复合地基加固机理的认识,为工程应用提供理论依据.     

粉喷桩在王兰高速公路路基加固中的应用

粉喷桩作为加固软土地基的一种方法,已被广泛地应用于高速公路的软土地基处理中。通过粉喷桩在王兰高速公路中的施工实践及现场试验,验证了工艺性试桩的重要性;通过有效的质量控制和质量检验方法的实施,达到了路基安全可靠、正常使用的目的。     

水泥粉喷桩在软土地基处理中的应用

以四川某市的软土地基处理为例,对水泥粉喷桩加固软土地基的设计与施工、复合地基承载力和沉降等问题进行了探讨。     

粉喷桩复合地基在某挡墙砂土液化地基处理中的应用

首先,依托泉港南山片区水利项目设计,以挡墙砂土液化地基为研究对象,设计粉喷桩抗液化方案。接着,通过标准贯入试验对试验区原状地基和粉喷桩处理后地基进行液化判别。最后,总结试验结果,确定粉喷桩加固该工程挡墙砂土液化地基处理的可行性。     

桩侧摩阻力强化效应有限元分析及其应用

运用非线性有限元理论对粉喷桩桩土相互作用进行有限元分析,阐述了桩端土压缩模量及桩长对侧摩阻力沿桩身分布的影响规律,定量分析了桩侧摩阻力强化效应在桩端以上的作用范围及强化程度,并将结论应用于邯郸某危房重建工程地基粉喷桩加固处理设计参数中,载荷试验证明设计参数选择是合理的.     

粉喷桩加固软土路基的施工

根据洋浦出口路软土地基的分布,提出了路基软土埋置厚度大于3 m的软土地段采用粉喷桩加固处理方案,并根据粉喷桩加固软土地基的机理,提出了粉喷桩的设计要求及施工要求.     

粉喷桩加固高速公路软土地基的变形规律研究

粉喷桩作为加固软土地基的一种方法，近年来在高速公路的软基处理中得到了广泛的应用。以某高速公路实验段为例，对粉喷桩复合地基进行了有限元模拟研究，详细分析了其变形特点，总结出粉喷桩加固高速公路软土路基的变形规律。     

粉喷桩加固软基的应力特性分析

粉喷桩是近些年发展起来的一种地基加固技术，目前已经越来越多地应用于软土路基的加固工程中，但应用水平超出理论研究水平的状况使我们有必要对该类复合地基进行深入的分析。本文以某高速公路的通道粉喷桩复合地基为例，进行了有限元模拟研究，详细地分析其应力特性，得出了一些有工程意义的结论（如地基内应力分布均匀，粉喷桩的临界桩长等。）     

粉喷桩在济南绕城高速公路路基加固中的应用

通过对“济南绕城高速公路”东线工程粉喷桩加固处理路基的试验研究，得到加固土质的一些物理力学参数和粉喷桩复合地基的工程特性，为修改完善设计提供了依据。静载试验表明，经粉喷桩处理后的地基承载力满足设计要求。     

水泥粉喷桩处理高等级公路地基荷载传递的试验研究

利用水泥粉喷桩技术处理某高等级公路软弱地基后，在形成的粉喷桩复合地基上铺设一定厚度的碎石垫层，随机抽取两根粉喷桩的复合地基进行静载荷试验，并在复合地基压板下放置钢弦式压力盒，根据作用在桩－土的应用测试结果，分析整个加荷过程中该类复合地基的桩土应力比的变化规律，垫层厚度与桩土应力比的关系及其对桩承担荷载占总荷载大小的影响，另外，对复合地基中桩土共同作用机理作了简要分析。     

水泥土粉喷桩复合地基试验研究

水泥土粉喷桩和软土组成复合地基,共同承担上部荷载.进行了粉喷桩复合地基的特性研究.在静载荷试验基础上,分别对复合地基的承载力、桩土应力比以及桩间土所承担的总上部荷载的百分比三个方面进行了详细的分析和研究, 得到了粉喷桩的桩身强度上部较大而下部较小等结论,旨在为其进一步研究和工程应用提供参考.     

超软地基粉喷桩处理问题研究

连徐高速公路连云港段软土地基达37km,其中不少路段属超软弱地基。粉喷桩是该路段地基处理的主要措施,其应用有效地解决了沉降和稳定的问题,但使用中也出现了地基滑移、路堤开裂等问题。该文介绍了对有关问题的处理方法,这些方法对指导今后在高速公路中采用粉喷桩处理软土地基有一定的工程应用价值。     

高速公路应用粉喷桩处理高含水量软基

通过连盐高速公路的工程实例,结合该路二标段软基的地质特点,阐述粉喷桩复合地基在高含水量软基路段的处理方案和施工工艺、技术要点,并对粉喷桩的质量和复合地基承载力进行的试验检测进行了说明。     

粉喷桩在高速公路上的应用

本文介绍了粉喷桩的概念及提高地基承载力的原理，从设计方法与施工质量管理两个方面详细阐述了保证粉喷桩工程质量的有效措施，旨在提高我省粉喷桩处理软土地基的设计与施工水平。     

基于ANSYS的粉喷桩复合地基设计方案优化

粉喷桩作为一种行之有效的地基处理方法已经得到广泛应用。现有粉喷桩设计方法都是以复合地基承载力和沉降为控制标准进行设计,而没有对设计方案经济性优化作深入研究。该文借助ANSYS有限元计算软件良好的优化功能,以ANSYS为计算工具对一工程实例进行方案优化计算,研究了基于ANSYS的粉喷桩设计方案优化方法。该方法对工程设计人员具有一定的参考价值。     

公路粉喷桩复合地基沉降计算方法的研究

本文根据公路粉喷桩复合地基的变形特点及存在的问题，分别采用应力修正法、复合模量及有限元法对粉喷桩复合地基的沉降计算进行了探讨研究，并以沪宁高速公路上海段粉喷桩复合地基为实例，对三种计算方法以及它们的优缺点进行分析比较并推荐了计算公路粉喷桩复合地基沉降的有限元方法．     

粉喷桩处理不良地基的施工监理

保证大面积粉喷桩处理不良地基的施工效果，必须和强对粉喷桩施工全过程的质量控制。通过对济南绕城高速公路东线工程粉喷桩施工监理的实践分析，探讨了保证粉喷桩施工质量的监理工作措施。     

粉喷桩在公路桥台软基处理中的应用

结合东莞市虎门港港口大道工程,探讨了粉喷桩处理高速公路桥台软土地基的可行性和经济性,对施工工艺与检测方法进行了说明,介绍了喷粉桩施工注意事项.     

粉喷桩在软土路基处理中的应用

该文以盘锦大桥北侧桥头引线软土地基处理为例,阐述粉喷桩加固软土地基的机理、工艺流程、施工技术参数及质量保证措施。