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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
故障现象:一辆装用6135AK—2C型柴油发动机的汽车,冬季起动后,润滑油压力表指示偏低,停机后检发现,油底壳内润滑油量明显减少,但过一会儿油量又增多、润滑油变成乳白色、水箱加水口向外窜润滑油等现象。故障检查:经拆检,发现润滑油散热器芯子已破裂,致使起动时润滑油因压力较大  相似文献   

2.
把好换季保养关 进入冬季前,北方地区的车辆应换用冬季用润滑油。更换时,应在热车熄火后把残旧的润滑油及沉淀物排净。柴油车更换冬用柴油前应将燃油箱中沉淀物放净,并清洗滤清器更换滤芯。重点检查发动机冷却系的性能,并确保密封性;加强转向、行驶、制动、电气等系统的维护保养,确保车况良好。  相似文献   

3.
大力 《驾驶园》2008,(1):35
1、更换润滑油   进入冬季要对车辆进行一次换季维护,选用低温机油.按规定加注冬季牌号的润滑油(如发动机稠化机油);使用优质燃料,正确调整点火系和燃料系有关部件,避免途中产生油电路故障.……  相似文献   

4.
《驾驶园》2015,(12)
<正>11月8日就是立冬的日子,立冬就说明开始进入冬天了。汽车和人一样,在寒冷的冬天也容易"感冒发烧"。所以在冬天,您一定要对您的爱车多多注意,为此我们列举了汽车冬季保养必须注意的事项,希望您的爱车能够安然过冬。保养方面1.检查更换润滑油。冬季对汽车的润滑要求较高,如果使用的是夏季机油必须更换,对使用时间较长,颜色发黑,附着力变差的机油都应换掉,以保证发动  相似文献   

5.
李蒋 《汽车维修》2016,(2):44-44
一、机油(润滑油)机油(润滑油)为发动机保驾护航,然而很多车友并不知道进入冬季应该检查并及时更换机油。进入冬季,天气变凉,机油会随着温度的下降变得粘稠,沉积在发动机底部的油底壳中。机油选用不当,轻则造成发动机起动过程中抖动、异响,重则造成无法起动。车主应尽量选用在较低和较高的环境温度下粘度都能保持恒定的机油。  相似文献   

6.
隆冬天气爱车变得异常脆弱,这时候对于爱车的加倍呵护就更显重要。那么到底该如何爱护爱车呢?相信以下由有着丰富汽车养护经验的业内专家为我们带来的爱车冬季汽车养护之道将给你带来不少帮助,一起看看吧!冬季为汽车检查一定要仔细,至少以下的步骤少不了。检查机油:检查机油的油位应在正常范围内,不可太多,也不可低于最低限。在寒冷的冬季,汽车更需要保护。定期更换发动机润滑油必不可少。建议可使用来自德国原装进口的德国力魔5W-40SM级机油,这款产品可以保证良好的低温流动性,冷车启动时可以迅速到达需要  相似文献   

7.
《汽车与安全》2013,(1):134
一、必要检查在冬季来临时,应及时更换冬季专用的润滑油;对于严寒地区的柴油车,应换用低疑点的冬季用油。在发动机冷却系统加注适量的防冻液,也可以起到御寒的作用,但在使用防冻液前,首先要将原有的发动机防冻液清除,然后清洗水道,最好加注制造厂指定的防冻液,以免日后引起水道腐蚀。二、启动预热在低温状态下,很多车辆会在启动时遭遇到难以打火的难题,又或是有时在行驶中突然熄火。正确  相似文献   

8.
"机油对我们跑运输的来说很重要.我使用美孚黑霸王机油已经6年多了,车子已行驶了30多万km,不但感觉发动机使用寿命延长了许多,冬季冷启动也得到很好的改善,发动机声音听起来也更好."一位来自江西的驾龄超过10年的潘师傅对美孚润滑油给予了肯定.  相似文献   

9.
孙玲 《汽车与安全》2008,(12):63-63
冬季来临.及时给爱车做冬季保养,对爱车进行换季保养既安全又可延长使用寿命,非常必要可谓一举数得。一、做好换季保健,关键要使用冬季油、脂。发动机、变速器、差速器,转向机构要更换冬季专用的润滑油(发动机的油位不要超出正常范  相似文献   

10.
多级发动机润滑油 多级发动机润滑油属于大跨度黏度级别油.它可在一定地区冬夏通用,一年四季使用一种机油,不需要按季节换油. 常用的多级发动机润滑油黏度牌号有如5W/50、5W/30、10W/30、15W/40、20W/40等.由于多级发动机润滑油具有优良的低温性能,冬季发动机易启动,节省燃料与机油.目前,国外已普遍使用,美国汽油机油的85%以上,柴油机油60%以上;日本汽油机油97%以上都是多级油.  相似文献   

11.
万睿哲 《汽车运用》2014,(10):45-45
冷却液液面有油花漂浮故障表现发动机在使用中,打开散热器盖检查冷却液液面时。发现液面漂浮有一层润滑油,但检查曲轴箱润滑油中不含水分。液面也没有变化。  相似文献   

12.
我队于1978-1979年调进东德W50L型依发柴油汽车100辆.其发动机为直列气缸、四冲程,S=120毫米(缸径)×145毫米(冲程),标定功率为125马力,压缩比ε=18.1,曲轴主轴径为φ90毫米,连杆轴颈为φ80毫米,怠速润滑油压力为2.2±0.2公斤/(厘米)~2、高速润滑油压力为5.2±0.7公斤/厘米~2,润滑油主流用带有限压阀的纸质滤清器,支流用旋转式滤清器,油池内装有渐开线换热器.主轴承及连杆轴承均采用薄壁钢带巴氏合金滑动轴承.采用齿轮式润滑油泵供油.根据我省气温条件,选用润滑油冬季用HC-11~#、夏季用HC-14~#为宜.在使用过程中,发动机润滑油压力过高,势必增加润滑油的消耗.现仅就润滑油压力下降以及其它一些故障原因,谈如下看法.  相似文献   

13.
<正>冬季寒冷的气候与恶劣的冰雪行驶条件,会给汽车的驾驶与维护带来很多不便,稍有不慎还可能发生意想不到的危险。冬季汽车只要维护得当,车辆故障是可以避免的。冬季汽车维护,主要包括点火系统、燃油系统、冷却系统、润滑系统和电气系统的维护。一、汽车冬季最典型的故障冬季最常见也是最典型的故障是发动机不易起动,其主要原因有:1.润滑油粘度大,甚至凝结,流动性差,使发动机起动阻力增大,难以达到起动所需的转速;  相似文献   

14.
《轿车情报》2009,(12):211-211
初入严冬,车主们首先想到是更换防冻液,检查玻璃水,铺上暧暧的座垫等等,往往对发动机的保养有所懈怠。其实,作为汽车“心脏”,发动机部件的冬季保养不容忽视,首当其冲的就是选择适合的润滑油,帮助汽车应对天寒地冻的挑战。  相似文献   

15.
《汽车杂志》2009,(12):119-119
初入严冬,车主们首先想到的是更换防冻液,检查玻璃水,铺上暖暖的座垫等等,往往对发动机的保养有所懈怠。其实,作为汽车“心脏”,发动机部件的冬季保养不容忽视,首当其冲的就是选择适合的润滑油,帮助汽车应对天寒地冻的挑战。  相似文献   

16.
烧瓦因轴瓦和曲轴轴颈间没有机油、机油不足,或其他原因而没有形成润滑油膜,或润滑油膜被破坏,使发动机发生烧瓦。导致烧瓦的具体原因有:①冬季启动发动机的操作不当。冬季环境温度低于5℃时,如果强行快速启动发动机,由于此时机  相似文献   

17.
自动变速器油十分重要.在自动变速器上,利用自动变速器油做工作介质,把发动机的扭矩传递给自动变速器.同时,自动变速器油也是自动变速器的油润滑油,并利用自动变速器的油压,使自动变速器实现自动变速.自动变速器的油量检查比较简单,也是用户唯一能进行的自动变速器检查专案.  相似文献   

18.
汽油机、柴油机润滑油在工作过程中要和温度较高的部件如气缸、活塞等接触,还受到高温燃气的影响,它的工作条件是比较恶劣的.近年来,汽车的压缩比增大,负荷增加,因此,对润滑油的要求越来越高,使用中,润滑油也更易变质.润滑油变质的结果,不但缩短了润滑油的使用期限,也会损坏发动机.所以,需要采取措施,延缓润滑油在发动机工作时的变质速度.  相似文献   

19.
《驾驶园》2009,(1)
在冬季,寒冷的天气和湿滑的路面是对车辆和司机最大的挑战。2007年冬天的雪灾,因寒冷的天气造成无数车辆无法正常运行,让众多的卡车司机朋友记忆犹新。不过,如果有了合适的冬季润滑油,你将能更好地应对各种恶劣的气候环境。美孚提示您:在寒冷的天气下,润滑油会变得很粘稠,缺乏润滑性能,从而降低了保护车辆各零部件的能力。特别在发动机发动和初始加热阶段,会受到高度的磨损。而选择了不合适的润滑油,会加剧发动机的磨损,如果长期使用不合适的润滑油会导致各零部件需要进行更换维修,甚至连发动机都需要大修。  相似文献   

20.
电动汽车和混合动力汽车是未来汽车产业发展的方向,对整个润滑油行业的影响是巨大的,目前混动和电动汽车通常采用现有的传动系统润滑油.随着电动汽车的盛行,润滑油也面临新的问题,需要新配方润滑油.文章概述了电动汽车驱传动系统对配套用润滑油性能的要求和研究进展情况.  相似文献   

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