舰船露天部综合设计的建模与仿真(上)

美国海军海上系统司令部正在进行一个新项目的启动工作，以确定和实施解决水面舰船露天部设计的综合方法。舰船露天部设计由于装有给定的成套传顺、武器和控制系统，飓任何其他系统或工程设计专业对所实行的舰船作战任务能力的影响都大。将所有影响舰船露天部实体和功能属性的重要因素进行综合处理，将产生能力更强、适应性更高、费用更低的舰船设计。舰船露天部综合设计工程框架，将使人们能有效地开发利用正在出现的系统技术，来提     

Nauticus Early Design：DNV船体结构初始设计软件包

挪威船级社（DNV）推出的Nauticus Early Design是完整的船体结构初步设计软件包，融合了传统的总体工程师、结构工程师和造船工程师的工作，基于三维船舶设计信息系统，特别针对于初步设计阶段。它将三维CAD系统与强度分析功能集成于通用的产品数据库，能使船舶设计师更快、更好地完成合同设计及送审设计。     

面向对象的PC梁桥CAD优化估束方法研究

PC梁桥的配束计算是工程设计中烦琐而又关键的过程，通过采用面向对象的程序设计技术，开发基于工程设计对象的预应力混凝土连续梁桥自动优化估束CAD技术，并根据主梁结构模型利用有限元分析程序计算结构内力及作为估束内力反馈给估束模块使用，建立的预应力钢束优化数学模型，可以实现钢柬用量的优化设计计算，满足工程设计需要。     

宙斯盾导弹巡洋舰露天部的三维研究

现役舰艇结构现代化改装是美海军舰艇现代化的重要组成部分。大型工程图纸的详细2－D示图，会对进行拆御和安装的人员造成迷惑。3－D技术由于减少迷惑而大大有利于进行现代化改装分析研究。目前在对已长期服役的老宙斯巡洋舰现代化的改装中，首先需要搜集其露天部设计模型数据。此项任务涉及到获取有代表性的宙期盾巡洋舰露天部设备和结构的详细3－D测量资料，而这要利用一个3－D激光扫描仪远距离测取舰露天部研究工作。     

CAPP系统中通用制表工具的研究和实现

通用表格定制工具是CAPP(Computer Aided Process Planning)系统中的一个重要模块。该文分析了当前CAPP系统中通用表格定制工具的需求和发展状况。详细介绍了使用VB(Visual Basic)语言编程实现CAPP系统中通用表格定制工具的一种新方法。此方法对开发CAPP系统具有较大的参考价值。     

CAPP系统中通用制表工具的研究和实现

通用表格定制工具是CAPP(Computer Aided Process Planning)系统中的一个重要模块.该文分析了当前CAPP系统中通用表格定制工具的需求和发展状况,详细介绍了使用VB(Visual Basic)语言编程实现CAPP系统中通用表格定制工具的一种新方法.此方法对开发CAPP系统具有较大的参考价值.     

有限元与边界元耦合法在船舶结构直接设计分析系统中的应用

讨论了船舶结构分析中的结构模型化问题，提出一种适用于船体舭部、肘板等特殊部位的有限元与边界元耦合模型，解决单纯用有限元法难于处理的问题。此方法已用于船舶结构直接设计分析系统（ＤＤＡＳＳＶ１．０）中，初步设计中可一次获得较满意的纵横强度，多数情况下不需要进行再分析。因此，本方法可大大减轻前后处理的工作量，并能保证良好的精度。     

《长江下游芜裕河段航道整治工程初步设计》通过交通运输部评审

正7月16日—17日,交通运输部水运局在北京组织召开了"长江下游芜裕河段航道整治工程初步设计"专家评审会,由长江航道规划设计研究院和天津水运工程勘察设计院联合完成的初步设计顺利通过交通运输部评审。会上,与会专家和代表观看了模型及现场录像,听取了设计单位关于工程初步设计文件和技术审查咨询单位关于技术审查咨询报告的汇报,对初步设计文件进行了认真的审议,认为初步设     

浅述工程档案的电子化管理趋势

随着计算机技术的飞速发展,计算机在人类生活各个领域的应用愈加普遍,已成为现代社会不可缺少的工具。一、工程档案管理现状工程档案主要存于设计院或与建设相关的企业中,这是由工程档案的产生特点所决定的。一般而言,工程档案是在工程建设(设计)活动中形成的,应当归档保存的重要的工程项目文件材料,包括工程设计基础资料、项目建议书、可行性研究报告、初步设计文件及附图、主要设备材料表、概算书、施工图、施工图设计说明书、计算书、预算书等。工程档案凝聚了设计人员的心血,是广大设计人员智慧的结晶,是建     

舰载雷达数字仿真试验通用平台构建方法

针对舰载雷达实装试验中难以构建多维度雷达复杂试验背景和舰载雷达设计和研制中进行平行数字仿真试验的能力需求和技术发展趋势,提出一种舰载雷达数字仿真试验平台系统的通用体系结构、模型描述和设计、参数生成方法,可实现对雷达设计和研制的平行数字仿真模型进行在各种通用和独立探测态势条件下的技术性能、战术功能和使用效能等高置信度测试、分析、检验、评估等功能,研究结果可为舰载雷达数字仿真试验技术与平台建设提供技术支撑。     

FPSO上部模块改造结构设计特点分析

随着秦皇岛32-6油田及周边南堡35-2油田的开发,渤海世纪号FPSO上部模块水系统无法满足目前的生产需求,因此进行水系统扩容改造。本文结合渤海世纪号FPSO工艺模块水系统扩容改造工程实例,从基座设计、与原结构连接、结构加强等方面详细说明了FPSO上部模块改造结构设计中遇到的技术难点及解决方法,分析了FPSO模块改造结构设计特点,并简述了改造中需注意的问题,为FPSO模块改造结构设计提供借鉴和参考。     

舰船露天部天线系统集成中的电磁设计技术

对未来海军舰船设计而言，舰船天线系统的集成是最重要的技术之一。现代舰船设计要求在增加舰船功能的同时，尽量减小舰船总的特征信号，这通常是相互矛盾的。由于这种矛盾已影响总体设计，因此需要寻求一种新的先进设计方法。为了实现这一目的，需要精确的模拟和仿真技术。采用这些技术手段可以对系统性能进行详细的分析研究，以获得较多的信息，并依此制定出可行的设计决策。介绍这种设计程序和工程模型在海军舰船天线系统集成设计中的应用。该设计是一个迭代过程，它可对舰船的露天部和天线系统的结构设计进行分析，并对其性能进行评估。     

有限元法在产品研究设计中的应用——计算机辅助助设计讲座(三)

1 前言 典型的产品设计工作通常要经过概念方案设计、初步设计、技术设计和施工设计几个阶段。为保证设计产品的结构与物理性能的可信度,需要进行必要的性能结构的理论计算和若干物理模型试验。其中大部分模型试验完全可用现代的CAD/CAE设计开发工具来完成,如机构运动学与动力学性能、结构应力强度与动力学响应、管道流场等的验证性测试。此外,如在概念设计阶段就采用分析产品性能的CAE工具,可以提高产品开发的可靠性与成功率,缩短产品开发周期,同时也降低了开发成本。 有限元法又称有限单元法或有限元素法,将所分析的连续体理想化为有限个单元体组合的集合     

FPSO模块支墩结构形式与设计原则

依据不同的功能要求,浮式生产卸货装置(FPSO)的主甲板上设置多个工艺模块平台,每一个模块架构平台与FPSO主船体的连接结构——模块支墩,是FPSO结构设计的关键技术,其可靠性和实用性将直接影响FPSO生产流程的正常运转。结合近20多年来对FPSO的设计经验,提出了模块支墩设计的不同理念及结构设计特点,并对多型FPSO的模块支墩分析对比其形式特点、适用性及优缺点,同时从工程设计经验角度,阐述了模块支墩的结构设计原则和结构强度的分析计算及算例。所提供的设计原则及相应的经验可供相关设计人员借鉴。     

基于CATIA V5的知识工程在船舶设计中的应用研究

对CATIA V5的知识工程设计方法及技术进行了研究，阐述了基于CATIA V5的知识工程的具体的设计流程和方法，并结合具体实例，探讨了基于CATIA V5知识工程模块的快速设计方法和一般步骤。     

基于NAPA Designer的钻台结构参数化设计

钻台作为钻井船或钻井平台中钻井模块的载体，既要满足作业功能的需求，又受到主船体尺度和重量控制等因素的制约，故在初步设计阶段需快速制定不同设计方案供比较选择。在此背景下，该文基于NAPA Designer软件提供的二次开发功能，编写了钻台结构参数化设计模块，通过用户自定义界面数据交互驱动钻台参数化模型的创建和更新，可实现快速提供多种设计方案进行比选，并导出三维有限元模型用于结构强度的分析校核，从而得到钻台结构的优化设计方案。经过实船项目测试表明，基于NAPA Designer软件的钻台结构参数化设计方法可有效降低使用者门槛并显著提高设计效率。     

CATIA在亭子口升船机船厢结构设计上的应用

采用CATIA V5三维工程设计软件对亭子口升船机船厢结构进行设计。设计过程中采用全参数驱动,对船厢结构及部分机构进行了全尺寸的三维建模,利用CATIA的工程图模块成功的生成了满足规范要求的二维工程图纸,并利用实体模型对船厢在不同工况下的复杂受力情况进行分析,对船厢结构的强度及变形进行校核。此方法极大的提高了效率,减少了出错率,优化了板件梁系及备的布置。为今后的大尺寸复杂的升船机船厢结构件设计提供了一种新方法。     

小型船舶的优化设计

基于优化，小型船舶的初步设计可以通过公式用计算机进行处理，并且新的设计节点，例如船员的安全性或加速度水平，将包含在初步设计中。此外，一种综合技术计算环境，例如MATLAB，可用于小型船舶的初步设计，并且人类工程学标准可以包含在该设计方法中。这种方法在本文中称为MATSHIP，能比较容易地在设计室里完成。除了MATSHIP计算的初步设计参数外，考虑到一组船员安全的最高标准，它为某一海情下的容许航速获得了一个新的运行参数。     

港口工程三维CAD设计平台研究

由于现有主流的产品设计都已转向全三维设计模式为主,因而港口工程也逐步趋向全三维工程设计。文中提出实现港口工程全三维设计所需的三维CAD设计平台的设计思路,提出了港口工程三维CAD设计平台的构成与技术要点,同时还给出了实现该设计平台各个模块所需要的技术要点及实现这些技术点所需要的方法和思路。该设计平台以三维构件化设计为基础,并在此基础上实现构件装配、结构分析、构件配筋、工程出图和协同设计等诸多功能。     

居住舱室模块化安装与精度控制技术研究

文章从舱室模块转运路线设计与三维模拟、舱室模块定位精度控制、舱室模块转运工具和舱室模块与甲板固定连接等几个方面进行充分分析,总结了舱室模块进舱安装过程及工艺特点和重点注意事项,为采用舱室模块建造的船舶及海洋工程提供技术参考.