共查询到20条相似文献,搜索用时 653 毫秒
1.
2.
3.
4.
随着信息技术的发展,客户搜寻产品的成本越来越低,其需求逐渐表现出“个性化”特征。从用户拉动生产的理念出发,企业必须变产品导向为客户导向,通过为客户创造价值实现自身的生存和发展。文章对汽车工业现状进行了详细分析,得出集汽车柔性制造体系、柔性供应链体系、柔性服务营销策略和柔性组织管理为一体的柔性化战略是适合现代汽车工业发展的有效模式。 相似文献
5.
车身柔性化生产在各车企之中已成为一种常态化形式。这种柔性生产模式可以快速跟进市场、节约投资成本,因此在很大程度上增强了企业的竞争优势。在汽车制造四大工艺中,焊装所使用的工装、设备最多,柔性化生产所取得的效果最为明显。本文以汽车制造中焊接车间为例,重点阐述主线的合拼工位柔性化生产形式,并就目前比较常见的采用零点定位系统的柔性化生产形式做详细的阐述,希望能够给车企在设计线体时提供更多参考。 相似文献
6.
车身柔性夹具在汽车焊接中占据了重要位置,其不仅可以提高工作效率,还能提高装夹精度.本文通过对柔性夹具在焊接生产中的作用进行分析,设计有利于车身制造的柔性化方案,从而达到实际应用的目的. 相似文献
7.
8.
激光作为一种新兴的柔性加工手段,无论从加工质量、加工效率还是环保、能源消耗以及设备的柔性化多产品重复利用方面,都显示了传统手段无法比拟的优势。在国外,尤其是汽车制造领域,激光已经有约80%的部位采用了激光加工, 相似文献
9.
浅谈汽车生产中的柔性制造 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了汽车生产中柔性制造的概念、意义和特点,分析了其对汽车生产的作用及发展状况;认为企业结合实际,发展柔性制造技术,有利于提高自身的综合实力。 相似文献
10.
11.
近年来汽车产品更新换代快,订单化生产、多车型混线生产等趋势已成主流,汽车后桥部件装配生产线也要适应柔性化生产需要。AGV组成的生产装配线具有柔性化、快速布置、方便更改工位和工艺等优点。文章以某一线汽车品牌新能源BEV车型的后桥装配线为例,阐述AGV是如何组建新能源汽车后桥装配的柔性生产线。 相似文献
12.
13.
汽车工业与制造装备的关系从历史角度观察,一个国家汽车工业和一个汽车企业的国际竞争力取决于装备的先进性和制造成本。反之,汽车产品的发展,必然伴随着制造装备的发展。比如,大约一个世纪以来,组合机床自动线以其高效率统治了汽车工业的生产。由于竞争加剧,汽车产品更新换代周期从几十年缩短到4年。组合机床自动线由于缺乏柔性而无法适应。20世纪80年代,美国汽车巨人福特与机床巨人INGERSOLL合作,研制了集高柔性及高效率于一身的高速加工中心,由它组成的柔性自动生产线的问世,加快了汽车产品的更新换代,提高了企业的效率和灵活性。这就是今天我们可以看到每年有几十种新车上市的原因之一。也正是近年大量先进数控设备的采用,使我国轿车装备整体上进入柔性化时代,支撑着我国汽车工业的不断发展。近十几年来,我国汽车工业投资的一半以上是用于购买机床,其中,进口机床额约占80%,成为机床消费主体,约消费了全社会40%的机床。图1表明,我国汽车产量与机床进口增长同步。按照发展总战略,2020年,我国汽车产 相似文献
14.
浅析汽车生产技术对汽车工业科学发展的重要性,指出它是汽车工业投资的主体,是继产品开发后形成企业核心竞争力的重要条件,必须对其投入产出效益给予重视和分析。从现代生产制造技术内涵延伸和系统集成,提出精益化、柔性化、敏捷化、信息化、人性化等发展趋势。 相似文献
15.
16.
17.
欧美与日系汽车制造企业在制造系统的柔性化、自动化、高速加工应用、质量控制、设备与工装的采购及验收等方面存在着极大差异,而这种差异不仅仅是技术和方法上的差异,更是反映了理念上的不同,值得思考与研究。 相似文献
18.
19.
发动机是汽车的心脏,它的制造质量直接影响到汽车的性能和可靠性。随着发动机趋于轻量化、结构简单化,发动机制造技术和工艺也发生了很大的变化,高速、高效,柔性等是制造技术发展的主要趋势。基于当前对该技术的迫切需求,本刊及中国汽车工业咨询发展公司主办了该次研讨会。[编者按] 相似文献