共查询到10条相似文献,搜索用时 293 毫秒
1.
燃油税,成为2008年最值得期待的法规之一。然而,自1997年全国人大通过的《公路法》提出以燃油附加费代替养路费之后,已有十几年时间过去了,燃油税依然在“择机出台”。漫长的等待并没有磨钝公民的良知,反而更清晰地显示出燃油税实施滞后带来的弊端。 相似文献
2.
3.
4.
1.1月18日,国家发展改革委员会能源研究所透露,择机尽快征收燃油税的具体方案早已上报,近期,国家相关各部委几乎成燃油税实施“推手”。11月26日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,审议成品油价格和燃油税费改革方案,决定向社会公开征求意见。11月27日,发改委员表示,燃油税改革具体方案正在进行修改完善,燃油税改革的总体要求是“公平、规范、节约、减负”。 相似文献
5.
股市中的印花税的扣取是没有任何争议的,原则是交易量越大要付出的印花税就越多,相反的是使用车越多的人交的费用不一定多,等待具有公平公正机制的燃油税出台需要争议10年。从1994年提出;到1998年的1月拟征收,而1998年《公路法》修正案正式载入法律.虽然当年国务院推行“费改税”呼声渐高,一直没有实施,近年。财经部和发改委不断放言实施,但一直未果。 相似文献
6.
2004年国际原油市场波澜壮阔,一路飞涨,给汽车工业的发展蒙上了一层阴影,我国2004年汽车市场的状况也间接反映了当今国际市场油价的现状。因而,在我国对汽车工业的发展有着重要影响的汽车燃油税问题再度成为讨论的热点。自1997年全国人大通过的《公路法》提出以“燃油附加费来代替养路费”,到2004年11月《收费公路管理条例》正式施行,开征燃油税在7年间时隐时现。 相似文献
7.
8.