雅阁30岁细说七代雅阁

三十年有多长?面对每天分秒即逝的岁月，这个问题似乎显得很难回答。三十年很漫长，它可以让一个人从呀呀学语不断成长，成熟并进入而立之年；三十年对于一棵幼苗而言，它可以让幼苗逐渐成长进入青年时期；三十年对于花鸟虫鱼而言，它已经足以让这些生物有进化几代。而三十年对于一款汽车。一个品牌而言，它已经可以让这个品牌从无到有，并且发展到不断壮大。我们故事的主人公本田雅阁(Accord)，正是经历了这样一个过程……     

规范化运作成就三环铸造

十几年前,三环铸造只是一个拥有三十几人、濒临破产的村办小厂,年产值不足50万元,创办两年,累计亏损30余万,举步维艰,几欲关停。这样一个烂摊子,是怎样变成今天蓬勃发展的局面的呢?     

酒精燃料的特性与研究

一、前言现在世界上石油的供应不断减少,供需间的矛盾十分突出。在1970至1980年的十年间,油价上涨了三十倍,对汽车工业的冲击甚大。在这样的形势下,有没有其他能源,可供我们作汽车用的燃料呢?有没有什么用之不尽的液体燃料,可以帮助我们缓和石油紧缺的情况呢?     

RMCM感动三十年系列活动之“中国道路机械卓越品牌”评选结果揭晓（下篇）

为了更好地总结经验、提升水平、增强互动,进一步推动我国筑养路机械行业及道路机械化施工技术的发展,《筑路机械与施工机械化》杂志联合长安大学工程机械学院、公路养护装备国家工程实验室等单位,从2014年6月初开始,共同筹备＂感动三十年＂系列评选活动,活动奖项包括＂感动三十年——金牌读者＂、＂感动三十年——RMCM作者金火炬奖＂和＂感动三十年——中国道路机械卓越品牌”。     

RMCM感动三十年系列活动之“中国道路机械卓越品牌”评选结果揭晓（上篇）

为了更好地总结经验、提升水平、增强互动,进一步推动我国筑养路机械行业及道路机械化施工技术的发展,《筑路机械与施工机械化》杂志联合长安大学工程机械学院、公路养护装备国家工程实验室等单位,从2014年6月初开始,共同筹备“感动三十年”系列评选活动,活动奖项包括“感动三十年——金牌读者”、“感动三十年——RMCM作者金火炬奖”和“感动三十年——中国道路机械卓越品牌”。获奖名单于9月14日举办的《筑路机械与施工机械化》创刊30周年庆典上揭晓。     

曹德旺:福耀汽车玻璃要引领这个行业

正曹德旺被誉为"玻璃大王",1987年成立福耀玻璃集团,经过三十年辛苦打拼,福耀玻璃集团已成为中国乃至全球最大的汽车玻璃专业制造商。他是与戴尔计算机创始人,星巴克董事长齐名的人物,并在2009年登顶具有企业界奥斯卡之称的"安永全球企业家大奖",而且是此奖项的首位华人获得者。在"跑路"风波后,现在的曹德旺又在做什么呢?     

嘉陵荣获“重庆三十大品牌”等称号

1月12日，由重庆商报和重庆社会科学院企业研究所、腾讯大渝网联合主办、市民参与的纪念改革开放三十年“影响重庆系列评选活动”之“影响重庆三十名经济风云人物、三十大事件、三十大品牌”评选落下帷幕。嘉陵入选“三十大品牌”，嘉陵成功“军转民”入选“三十大事件”、     

达喀尔 这张华丽的虎皮

第三十届达喀尔拉力赛的取消,让无数人心中的图腾瞬间倒塌,笼罩在"达喀尔"上方的乌云何时能够消散?如果要评选2008年的年度赛车新闻或者是体育新闻,再或者是户外新闻等等,我想达喀尔拉力赛被取消这个消息肯定会名列前茅。中国有句古话,30而立。然而,2008年,年满30岁的达喀尔拉力赛没有立起来,反而倒下了。击倒达喀尔的与恐怖有关。有人哭了,有人笑了,有人愤怒了,有人沉默     

运动与青春

正骑行宋都开封,回到家中已经是夜幕四合时分。冲澡时,不经意间发现自己的腿部,竟冒出了几块嶙峋凸起的小肌肉群,手摸着那硬梆梆的肉块,禁不住心内欢喜:你在我身上都消失快三十年了,咋又舍得回来了呢?遥想当年,那时我还是一个中学生,在一个同学的引领下,我开始     

看行业猴年“运程”

正2016年行业将呈现什么样的状态?我以为宏观行业,既要立足中国,也要放眼全球;微观企业,既要正视短期,也要重视长远。只有将中国自行车的产业经济置于时间和空间所构成的发展坐标系中,才能认清现在并窥见未来。以下三个概念词,可否预判行业猴年"运程"?增速下降与质效提升。回顾过去,中国自行车行业在三十年间书写了腾飞的"奇迹",特别是电动     

感谢

转眼进入十月，“道路筑养装备与施工技术学术研讨会”和杂志的三十周年庆典顺利落幕也快一个月了。如果说首日的会议是近400名听众与十几位报告人之间的一次严肃的学术交流，毋宁说次日的《筑路机械与施工机械化》杂志创刊三十周年庆典更像一场老朋友的聚会。在那里，弟子与师长再度聚首，老同事握手言欢，后进者接受长辈们的鼓励。所谈所感，不过旧时岁月；维系这份感情的，则是这本发轫于三十年前的杂志。     

重拾旧梦 全新BMW M6 COUOE

正是三十年前那次与今天颇为相似的一项任务，造就了如今声名鹤起的BMWM，这个起源于BMW6系的品牌如今已经成为了高性能量产车的代名词。虽然它在2005年才推出真正意义上的M6，但M与6系已经共同走过了三十年的光辉岁月。     

互联网+汽车日:打了嘴仗,也赢了共识

4月21日,上海国际车展间隙,由车云网主办、中国汽车三十人智库联合主办的“互联网+汽车日”论坛上,我们邀请那些汽车界的中流砥柱,坐而论道。翻手为云覆手为雨的他们,面对一个变革时代,有何新思考?一、互联网+造车:短兵相接,胜负孰分?你想要一辆什么样的车?这恐怕是所有造车人迫切想要知道的答案。一类是被视为封闭落后、互动体验差、技术迭代慢的传统汽车制造商,一类是被诟病为产品不落地、概念初级化、技术跟不上的互联网造车新兵。     

重生上海通用雪佛兰景程2.0

这是一个雨后的清晨,在地处内陆腹地的陕西西安市中心的人民大厦院内,三十多辆“雪佛兰景程2．0?A”正整装待发,这是上海通用为全国媒体准备的“启程人生,随景而动”试乘试驾活动。我们的测试小组将在指定路线上对上海通用上市的新车“雪佛兰景程2．0”进行一次试驾。     

三十年前的电动车原来长这样

打开历史的信封,我们一起来读老杂志,时间回到了1993年第4期,今天我们继续来看这本老杂志,来看看三十年前的电动车都长啥样?在这一期杂志里,编辑用大量篇幅讨论了国外的电动汽车发展技术,以及未来的发展方向,很可惜,30年前我国的汽车工业还处于起步阶段,燃油车技术还没有研究明白,电动车对于中国来说确实有点为时过早。     

我为摩托车而活着

常有人这样问自己:活着是为了什么? 我从不这样自问.因为我知道,我是为了摩托车而活着.只有在驾驭摩托车的时候,我才真正的活着.人说"三十而立",我虽未到三十岁,却也"立"了:我要为中国摩托车摇旗呐喊,为中国摩托车的发展尽一份力!因为,我是一个中国的车迷!     

玉柴入选2007年汽车工业三十强

由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会共同举办的"2007年中国机械工业销售收入百强、汽车工业三十强企业信息发布会暨机械工业战略发展研讨会"在北京梅地亚中心隆重举行。玉柴荣获"汽车工业三十强"称号,再次证明了玉柴在汽车产业发展中的重要地位,肯定了玉柴为汽车行业所做的贡献。每一届汽车三十强入选企业,基本上都是当     

伴我纵横天地间——Etrex legend传奇

“三十功名尘与土。八千里路云和月。莫等闲白了少年头。空悲切。”     

武汉市政环卫机械：精心做好“地下工程”

自1979年生产国内第一台真空吸污车到1984年量产高压清洗车起,三十多年的发展,无论产品种类如何变化,几经更名,武汉市政环卫机械有限公司的主打产品都与地下管道工程息息相关.专注于专用汽车细分领域,武汉市政经历了引进国外先进技术、消化吸收改进和自主研发创新三个阶段,可以说,武汉市政三十年的发展史,就是中国专用汽车发展史的浓缩史.     

人性社会要公平——闻交安法、强制保险条例修正有感

全国十届人大第三十次会议,审议了交安法和强制保险条例修正案等多项议案.因这两项议案与驾车人密切相关,所以也就格外引人关注.……