赛道

长城汽车对于参加首届中国越野拉力赛非常重视，毕竟这是中国自创的、国内水准最高的长距离越野拉力赛。作为在达喀尔比赛中扬名立万的中国车队怎么错过自己的赛事？     

中国越野拉力赛收官 拓陆者引领皮卡新风尚

利刃出鞘再现锋芒有着＂中国版达喀尔＂之称的全球顶级越野赛事＂中国越野拉力赛＂,于9月15日在北京发车,途径河北、内蒙古、甘肃,最终于9月29日在敦煌收车,赛事总里程约6500公里,这是除达喀尔拉力赛以外,赛段里程最长的汽车越野拉力比赛。福田汽车东方赛车队马淼夺得本届中国越野拉力赛柴油组＂超级厂商队杯＂冠军、柴油组季军,总成绩居于前十强之列。这是拓陆者继环塔夺冠后再次出征,卓越的战绩为自主品牌赢得了荣誉。     

2010长城挑战“达喀尔”

10月22日,长城汽车公司正式宣布：将作为中国自主品牌汽车企业代表,组队参加2010年达喀尔世界汽车拉力赛,突破中国自主品牌在达喀尔拉力赛32年历史中零的记录。曾经在达喀尔拉力赛中获得中国车手最好成绩第19名的著名车手周勇,将成为长城汽车首位达喀尔签约车手,驾驶长城哈弗SUV出征世界越野终极挑战。     

在地狱和天堂之间舞蹈(一)--亲历2005达喀尔拉力赛

路之篇 巴黎-达喀尔拉力赛由法国人泽利·萨宾(Thierry Sabine)于1978年创办,灵感来源于其在利比亚沙漠中死里逃生的经历.这项赛事的路线从法国巴黎出发,穿越南欧、北非和西非,深入神秘的撒哈拉沙漠腹地,终点是大西洋岸边的塞内加尔首都达喀尔."荒远的沙漠"、"挑战的地形"、"壮丽的景观"是巴黎-达喀尔拉力赛路线设计的原则和传统.20多年来,巴黎-达喀尔拉力赛吸引了几乎所有世界知名的汽车企业和无数越野赛车好手,创造了一项又一项传奇.目前,这项赛事已被尊为全球最艰苦、最危险、最具考验的越野赛事.     

随周勇体验“袖珍达喀尔”

<正>2009年10月19日,即将出征2010年达喀尔拉力赛的周勇率领着20多名赛车媒体记者,驾驶着长城哈弗汽车前往京冀交界的天漠越野基地,在那里举行了一场让人难忘的越野体验活动——印象达喀尔。短短一天的"袖珍版"达喀尔体验日,让众多老记对征战达喀尔拉力赛、越野车的沙漠驾驶技巧,以及周勇作为车手的认真细致和组织能力都有了深刻而全新的认识。     

最好的比赛 最大的秀场 2012年达喀尔拉力赛

达喀尔拉力赛早已超越了传统越野赛事的范畴,更像是一场经典的"达人秀、商业秀"。当地时间1月15日,第34届达喀尔拉力赛在秘鲁首都利马郊外结束了全部比赛,身着白色衬衣和牛仔裤的赛事总监拉维尼,和围观的群众一起,在终点处等待着车手们凯旋。从终点前往搭建在总统府前的收车台有100多公里的距离,这     

信息：国内

2010中国环塔拉力赛 2010年2月8日上午11点，2010中国环塔拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛新闻发布会暨推介会在新疆乌鲁木乌瑞豪酒店举行。会上，国际汽联越野委员会委员，中汽联副秘书长何健东先生发布了赛事有关信息，     

大越野迈入正轨

<正>经过为期两周的西行征途,第三届丝绸之路中国越野拉力赛(CGR,俗称大越野)在敦煌圆满落下帷幕。早在今年上海车展期间,当重返达喀尔拉力赛场的标致宣布将派出十一届达喀尔冠军彼得汉赛尔与五届达瞎尔摩托车组冠军德普雷出战中国越野拉力赛时,就注定了今年大越野将会不同凡响。除了标致之外,还有像日本HINO这样的达唁尔常客,以及来自欧洲的俱乐部车队参赛,因此今年的大越野因海外车队参赛规模空前而书写了中国越野赛的新纪录。一项比赛的发展除了拥有一个明确的主题之外,硬件与软件都是赛事能否成功举办不可或缺的元素。大越野一改前     

决战撒哈拉--2005达喀尔拉力赛帕拉丁传奇

达喀尔拉力赛, 世界上最为艰险的汽车赛事达喀尔拉力赛, 世界上最长距离的汽车拉力赛达喀尔拉力赛, 目前规模最大的洲际汽车赛事帕拉丁, 一个远古传奇勇士的名字帕拉丁, 一辆神奇汽车的名字帕拉丁, Made in china--中国制造的汽车神话     

信息

<正>国内2010年2月8日上午11点,2010中国环塔拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛新闻发布会暨推介会在新疆乌鲁木齐瑞豪酒店举行。会上,国际汽联越野委员会委员、中汽联副秘书长何健东先生发布了赛事有关信息,比赛时间初定为:2010年5月28日—6月8日,比赛2010中国环塔拉力赛     

轻骑战獒 勇冠环塔

环塔拉力赛,中国越野第一赛事环塔拉力赛被誉为"东方达喀尔",是目前国内最艰苦、最具挑战性、最具魅力的越野赛事。正如歌中唱的那样:"没有草,没有水,连鸟儿也不飞……",大漠胡杨、戈壁险滩、湖泊、河床,还有随时来袭的沙尘暴,使得历届参赛者的完赛率不到80%。征服环塔,因此也成为所有摩迷们征服自我、挑战极限的终极梦想。2011年,环塔拉力赛全面升级成为国际级赛     

又见达喀尔——第32届达喀尔拉力赛落下帷幕

全球最具魅力的赛车赛事之一的达喀尔拉力赛历时半月,终在2010年1月17日落下了帷幕。     

为纪念遗憾的第30届达喀尔拉力赛

众所周知的达喀尔拉力赛到2007年已经举办了29届,在此之前有中国车手多次参加汽车组比赛并获得较好成绩,达喀尔拉力赛开始像块磁石一样吸引了无数中国人的眼球。2008年,第30届达喀尔拉力赛开赛前,在达喀尔的官方网站上,我们欣喜地看到,摩托车组名单中第一次出现了中国车手的名字,中国摩托车手第一次站在了如此盛大的摩托车运动赛事的舞台上。然而2008年1月4日,达喀尔的官方网站上却突然发布了第30届达喀尔拉力赛因恐怖活动而被取消的消息,无数人震惊了,无数中国人失望了。 第一次有中国摩托车手参加的赛事突然宣布取消,撞击了无数中国人的心。这段时间,本刊记者和网友们与亲临达喀尔赛场的中国车手进行了深入交流并提出了很多问题和想法,作为达喀尔拉力赛的第一见证人,陈建国先生和魏广辉先生,一一回答了各方的问题,本刊对此进行了。     

四战达喀尔金城三勇士联袂出征

金城摩托车队将第4次驰骋在达喀尔拉力赛赛场!12月1 1日,记者从中国昆明"中国金城摩托车队征战达喀尔拉力赛车手出征仪式"上获悉,金城车队仍将作为中国唯一一支摩托车队第4次征战该项世界级赛事。届时,金城将派出3位选手参赛。国家体育总局汽摩运动管理中心副     

达喀尔拉力赛巨变 09年赛事移师南美

在因受到恐怖主义威胁而取消08年赛事后,达喀尔拉力赛离开非洲的传闻就始终不断。在众人的猜测中,达喀尔挝力赛组委会最终还是确定了改革方案：这项具有30年历史的传统赛事将在2009年移师南美举行,这也是达喀尔拉力赛首次移师南美,阿根廷和智利获得了这项赛事的联合举办权。     

见证锐变 聚力云南——金城2011云南经销商会议暨国Ⅲ新品推介会

说到金城,记者的第一反应就是＂达喀尔拉力赛＂。2010年12月11日,在美丽的春城昆明,举行了金城摩托车队征战第33届达喀尔的出征仪式。这是金城第4次参与达喀尔赛事,2010年,他们让五星红旗首次飘扬在达喀尔的终点,相信这次出征,会取得更加令人满意的成绩。     

沙漠王者 揭秘达喀尔三连冠--大众汽车途锐TDI

达喀尔拉力赛是近代人类历史上最为惊心动魄的冒险。2009年，大众汽车途锐车队成功登顶达喀尔拉力赛冠军领奖台，并在接下来的2010年和2011年成功卫冕，成就了途锐赛车的最大辉煌，也彰显出大众汽车赛车运动部门强劲的技术实力。现在，就让我们走近大众汽车途锐TDI，探秘这款达喀尔赛事三连冠车型的成功之道。     

2010 KTM 990 Adventure 990 Adventure R探险摩托车领域中的王者

KTM独步越野王国绝非偶然,性能超强的越野赛车是他们屡屡斩获达喀尔拉力赛桂冠之"杀手锏"。2010年,KTM的顶级探险摩托车,仍然由两位"兄弟"组成—公路越野通吃、通过能力极强的990 Adventure,以及动力性能得到强化、越野定位更加鲜明的990 Adventure R。下面,就让我们来领略这对越野王国的"龙兄虎弟"之风采!     

百路驰连续十年赢得达喀尔拉力赛冠车冠军

在第32届达喀尔拉力赛上,百路驰轮胎品牌合作的车队连续第十年赢得世界上最为艰苦的越野拉力赛事冠军.自从2002年以来,百路驰在达喀尔拉力赛上从未让冠军旁落.     

黄沙百战穿金甲 2005中国越野锦标赛

“中国石油2005年中国越野锦标赛”,是中国自1995年举办巴莫京汽车越野挑战赛之后,第一次由中国汽车运动联合会举办的最高规模的长距离汽车越野赛事。为期6天总行程2000多公里的征途中,各路越野英雄将驾驶铁马战车弛骋在内蒙古境内宏伟壮观的戈壁、沙漠,挑战极具内蒙特色的地貌风情。此次比赛可以说是群英聚会,各展风采,险象环生,精彩纷呈。在中国石油2005年中国越野锦标赛的报名名单中,中国“车王”卢宁军代表青岛钢铁车队报名参赛,这消息令赛事的组织者为之振奋。卢宁军先后两次参加达喀尔拉力赛,并参加过全部七届港京拉力赛,是目前国内经…