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建设公交都市已成为大都市缓解城市交通拥堵的发展方向。本文在公交都市建设实践及研究成果的基础上,分析了常规公交在公交都市中的地位及公交企业的使命,提出了公交企业在公交都市建设中的任务体系,对公交企业的经营管理有一定的指导作用。 相似文献
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计算机的运用,网络系统的建立,给公交企业带来了巨大的变化,在生产经营过程中已经离不开计算机来干工作.企业管理信息化是当今大势所趋.实际上公交企业很多局部已经采用了信息化管理,只是还不够先进,集成化程度不够高,还有待进一步发展和细化. 相似文献
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1 企业文化以优质服务为本 城市公共交通是反映城市精神文明建设水平的"窗口"行业之一,公交企业精神、服务宗旨、经营理念等企业文化的每一个层面都包含着优质服务这一核心内容. 相似文献
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随着国有企业产权制度改革的逐步深化,公交企业的产权如何处置,已在一些城市引起了政府部门的广泛关注,其焦点仍然是公共交通究竟是继续保持国有控股由政府办,还是政府出卖公交产权及经营权,实现公交企业民营化.公交企业不能等同于一般的工商企业,其在所在城市的地位和作用不是其他企业所能比的.现结合湖北省以及襄樊市公交企业的一些情况,就公交企业产权改革谈一些自己的看法,以供同行们参考. 相似文献
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企业核心竞争力是指保证企业持续、健康高速发展的“软件”和“硬件”的有效整合。是指企业与竞争对手竞争中所处的优势及战胜对手的能力。 相似文献
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根据公交企业管理架构的现状,车辆维修厂、场、站的布局和现行生产管理关系,提出材料供应体系优化方案.为做好公交企业仓库材料的采购、供应和管理工作,发挥各方面的积极性,降低成本,合理控制库存资金总额,促使配件供应价格合理、质量合格,改善服务,提高管理水平. 相似文献
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公交优先,就是百姓优先,是科学发展观和以人为本思想的重要体现.近年来,连云港市社会经济和城市建设快速发展,公交也有了较快的发展.但随着机动车数量的迅速增加,城市主要道路容量趋于饱和,车辆行驶速度低、居民出行时间延长等问题随之出现.实施公交优先政策,促进公交快速发展,切实解决居民出行问题已刻不容缓. 相似文献
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公交化城际列车时刻表优化 总被引:5,自引:1,他引:4
为了优化公交化城际列车的运营时刻表,获得最大社会效益,将时刻表的优化问题分解为确定列车首发时间、列车发车间隔时间以及列车每日开行趟次3个相互关联的子问题,并以旅客出行费用和铁路企业运营成本费用的加权和最小化为目标函数,建立公交化城际列车时刻表优化模型。优化结果表明,在总费用最小时,线路的最优开行趟次为30,可得到公交化城际列车的运营时刻表,所得到的结果与通过实际分析得到的最优结果完全一致,且比单纯考虑旅客费用或企业运营费用时的结果更合理,使得城际列车时刻表的制定更加科学化,并符合社会效益最大化的要求。 相似文献
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城市公共交通在城市生活中占有重要的地位.通过对城市公共交通火灾特点和成因的分析.从系统工程的角度出发提出公交火灾的防治措施。并对火灾中的一些关键问题处置提出建议。 相似文献
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轨道交通轮轨噪声预测模型 总被引:11,自引:2,他引:9
为了准确预测轮轨噪声,在分析轮轨噪声产生机理的基础上,运用车辆一轨道耦合动力学理论、噪声辐射与传播理论,建立了轮轨噪声预测模型。在模型中,车轮采用LOVE圆环模型,钢轨采用Timoshenko梁模型,轮轨接触采用Hertz非线性弹性接触。模型计算结果与国际知名软件TWINS的仿真结果比较表明,各轮轨部件的噪声峰值频率不尽相同,但对总噪声贡献的主要频率范围是一致的;模型声级频谱计算值与秦沈客运专线高速行车试验的现场实测值比较吻合,且变化趋势一致。由此说明轮轨噪声预测模型是可行的,可用于铁路轮轨噪声的预测与评价。 相似文献
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1汽车维修业经营发展概况
汽车维修业在防治车辆排放污染、保障车辆运行安全和各项技术性能方面有不可替代的作用,其中,控制在用车辆排放污染将成为汽车维修业发展的主题.
…… 相似文献
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“基础不牢,地动山摇”。没有强有力的基层就难以落实好各项工作。新时期,要推进公交企业持续健康发展,必须本着继承与创新相结合原则,通过抓基层、打基础、苦练基本功,真正增强基层实力,提高队伍素质,提升管理水平。近年来,大庆油田公共汽车公司继承发扬大庆精神、铁人精神,坚持从公交行业特点和企业实际出发,创新工作,强基固本,着力加强基层文化建设、队伍建设和机制建设,全公司基层建设整体水平不断提高,公司先后荣获“全国职业道德建设十佳单位”、“全国城市公共交通文明企业”和“全国建设系统企业文化建设先进单位”等荣誉称号。 相似文献
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中国加入WTO,标志着中国对外开放进入了新的阶段,这将对中国的国际经济合作和中国企业的运作带来深刻的变化和影响. 相似文献
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