迷你厢式车的革新——从实用到奢侈

拥有雅致的外表，高科技的内饰——日产重塑了传统的迷你厢式车，创造出了迷人的家庭用车     

一种新型的扩展厢式车的应力试验分析

介绍了我军新研制的扩展厢式车的结构特征以及该扩展厢式车的应力试验，并对试验进行了分析，为今后扩展厢式车的研制设计提供一定的参考。     

民用厢式车外观设计及施工方法介绍

介绍了民用厢式车外观设计及施工的经验,总结和整理了CAD结合相应绘图软件的设计方法以及贴膜喷漆为主的施工方法。对如何作出更具个性化的民用厢式车在外观进行了思考和尝试。     

EQ5141X系列厢式货车车厢的设计

介绍了厢式车车厢的基本结构，提出了ＥＱ５１４１Ｘ系列厢式车车厢结构设计和选择的方法。对骨架蒙皮式车厢的胃架结构、连接形式、防漏措施作了比较明确的叙述，并以厢体的强度计算中应用了有限元法。关键局部的设计方法有独到之处。     

翼开厢式车的翼开结构及液压系统

针对翼开厢式车,着重介绍了翼开系统的结构形式及液压系统的设计。     

20世纪各年代最佳轿车回顾【三】

1980-1989:1984年款克莱斯勒汽车公司顺风分部航海家微型厢式车 1984年,克莱斯勒汽车公司向市场投放了一种十分有名的微型厢式车,这是一种"可开进车库"的厢式车,它能够通过标准高度的车库大门.这种微型厢式车有两种车型,即顺风分部的航海家和道奇分部的商队.航海家的前身是1983年的大型厢式车.到1999年,这种微型厢式车已累计生产800万辆.     

厢式车比你想象的安全——德国对于该不该对厢式车进行限速的博弈

现今的欧洲,厢式车的使用已经越来越广泛.在德国的普通街道上看见厢式车是再平常不过的事情.不过在德国,跟厢式车相关的交通事故也接踵发生.     

美国福特汽车公司载货汽车和厢式汽车VIN（六）

Windstar:51—旅行车(延伸型),51—旅行车(三门)52—旅行车(SE型),53—旅行车(SEL型),54—厢式车Econloine Van:01—1/2吨club旅行车,04—1/2吨载货厢式车,05—1/2吨带窗厢式车06—1/2吨display Van,11—1/2吨Club旅行车,14—1/2吨载厢式车,15—1/2吨带窗厢式车,16—1/2吨Display Van     

篷车厢式车滑轨型材的设计

当前,篷布厢式车正成为市场的新宠.篷布滑轨是该车的主要机构,现就其设计作如下分析.     

高效化 智能化 我国厢式运输车将在未来干线运输中举足轻重

正随着我国经济的飞速发展,物流业兴起的速度也越来越快。作为公路运输的主力,厢式车的技术发展速度也越来越快。越来越多国家先进的产品理念被引入到中国,使得中国的干线物流更为高效、快捷。未来,厢式车还将在我国干线物流中发挥重要作用。在2018厢式车技术研讨会上,我们邀请了众多嘉宾集中讨论干线运输厢式车的未来发展方向和前景,内容精彩纷呈!