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随着城市化的快速发展,城乡结合越来越密切,很多城市在周边扩张,城区扩大,农村城市化,部分公路的功能逐渐从承担城乡交通联系转变为城市新规划区域路网的一部分,公路市政化项目越来越多。文中以湖南省湘西经济开发区高速公路下线扩建工程(老路改造)项目为例,就山区公路改市政道路路线设计思路与要点进行分析。 相似文献
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论公路市政化改造设计 总被引:2,自引:1,他引:1
随着城市的不断扩大,许多郊区已经城市化,有必要将公路改造为城市道路。该文以广州市广从公路市政化改造为例,从道路的加宽与加铺、桥涵加宽、排水改造、交通工程的完善及绿化改造五个方面阐述了公路改造为城市道路的设计特点。 相似文献
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随着城市化进程的推进,公路越来越多的承担起城市道路的功能,公路城市化的问题日益突出。以天津市公路网为例,在分析城市化公路网的特征和其存在问题的基础上,从城市规划和道路设计两个方面,提出了相应的解决对策,以期改善城郊公路的服务状况、提升路网的运营效率。 相似文献
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城市化的推进使城际公路沿线交通环境发生了巨大变化,以前的城际公路设计变得越来越不适应新形势的交通要求。从城际公路的区段交通特征出发,以统一规划、连贯设计为指导思想,提出做好公路线形均衡设计、横断面平顺衔接设计、出入口统一规划、交通标识连贯设计的城际公路交通设计对策。 相似文献
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以天津市津沧高速公路静王路立交主线7#~10#墩35 m+50 m+35 m等截面连续梁和天津市津港高速公路主线177#~181#墩27 m+33.8 m+31 m+27 m等截面连续梁为例,对公路及市政桥梁常采用的适合于中等跨径的等截面箱形预应力混凝土连续梁进行了结构设计与计算方面的研究和比较。对施工方法和预应力张拉方式进行了分析对比,并结合公路桥涵新规范对预应力混凝土连续梁结构设计给出一些意见和建议。 相似文献
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绿色生态型城市道路横断面是基于宜居城市生活的追求和能源危机的必然趋势,然而国内研究只是针对城市道路横断面组成要素的布置,在评价体系方面尚是一片空白。因此,基于城市道路横断面体现绿色、生态的影响因素,针对交通安全、降噪、空间伸缩、道路绿化、视觉美感、公众满意度、土地利用、建设投资等方面,提出八大指标评价标准;建立基于模糊重构DEA的绿色生态型城市道路横断面的优化模型;并以天津滨海新区为例,对生态城、中心渔港和西区的典型横断面布置方案进行了优化。结果表明:天津滨海新区西区横断面最优,建议生态城横断面机非分隔带加大至4 m。该方法科学可靠,实用性强,可为城市道路横断面提供有效决策方案。 相似文献
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天津中央大道海河隧道为北方地区首座沉管法施工的隧道。该文分别从管段平面形态、河床形态与航道要求、干舷高度、拖运沉放、干坞规模及管段接头位置等多方面比较了不同管段分节方案的优缺点。分析表明,两节管段方案在接头数量和干舷高度等方面有优势,而三节管段方案在沉管管段浮运和干坞选址方面具有明显优势。最后通过综合比较,推荐采用三节管段方案作为工程实施方案。 相似文献
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高速公路通信管道敷设方案及路由图参量化设计的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路通信管道主要用于敷设高速公路机电系统光缆和紧急电话电缆。通信管道的路由方案要合理选择,除通信管道通过主要构造物的具体设计外,路由图设计工作繁多,要结合大量具体的路线总体平面图、路线纵断面确定方案分析计算,绘图中更有大量计算结果的填表内容,为实现数据计算填充的自动化、纵面路由图的参量化,把路线纵断面图中的要素参数代入竖曲线方程,得到纵断面图的数学原型,再利用CCAD的BIG语言编程,完成参量化模型及数据库工作。设计时只要输入路线设计要素参数、人手孔桩里号,就可自动完成数组的计算填充及纵面路由图,充分说明参量化设计高效准确自动化程度高。 相似文献
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平申线航道(上海段)整治工程中泖港大桥主桥为一座预应力混凝土箱梁与钢箱梁混合而成的桥梁,桥梁的总体跨径布置为65 m+135 m+65 m,其中主跨跨中55 m范围布置了钢箱梁其他部分布置为预应力混凝土连续梁。该桥的主梁在中间桥墩处梁高为7.2 m,高跨比为1/18.75,跨中梁高3.2 m,高跨比1/42.18,混凝土部分箱梁梁底按2次抛物线变化,钢箱梁采用等截面形式。对该桥采用ANSYS软件建立板壳实体模型进行主桥整体分析表明,该桥各个结构部位的受力满足规范要求。该桥的施工方法采用了悬臂对称浇筑混凝土梁段、支架上浇筑边跨混凝土合龙段、施工钢混结合段以及整体吊装钢箱梁节段等。运营情况表明该混合梁结构形式具有优良的力学性能,可供类似工程参考。 相似文献