未来我国集装箱运输发展的因素分析

在国民经济、对外贸易增长带动下，在政府相关部门大力支持下，我国集装箱运输取得了长足发展，未来我国集装箱运输将以内部因素为主导，以外部因素为动力，在内外合力的作用下，朝着更加健康、稳定的方向发展。     

我国证券投资基金大发展的激励因素与制约因素的分析

我国证券投资基金大发展的激励因素与制约因素构成了一对现实的矛盾。笔者在对这对矛盾的两个方面作出分析的基础上，认为这对矛盾的克服不仅是可能的，也是乐观的。     

浅谈影响箱位比的几个因素

箱位比是指一家航运公司持有的总箱量与其总箱位运力的比数,是传统上衡量航运公司集装箱设备管理调度水平的一个重要参数.一般来讲,箱位比越低说明其管理水平较高,因为所需设备数量较少,可减少由于配备设备过多、设备闲置而支付的大量费用,降低箱管成本.但是也不能简单地认为箱位比低的公司就是设备管理水平一定得比箱位比高的公司高,因为影响箱位的因素比较多,除非是其他条件完全一样,否则箱位比的高低并不能说明其管理水平的高低.本文将具体地分析一下各种的因素对箱位比不同的影响.     

未来我国集装箱运输发展因素分析

在国民经济、对外贸易增长带动下,在政府相关部门大力支持下,我国集装箱运输取得了长足发展,未来我国集装箱运输将以内部因素为主导,以外部因素为动力,在内外合力的作用下,朝着更加健康、稳定的方向发展。     

船舶在港安全不容忽视的几个问题

可能有人认为船舶靠好码头，正常装卸货了就可以万事大吉了。其实不然!由于所在港口的自然条件、突发性气象因素以及其它因素等都可能对已靠泊的船舶的安全构成威胁，如果我们对这些不安全因素没有很好的预见性，没有相应的防范措施，那将和海上不安全的情况一样，会对人命、船舶和财产造成损失和损坏。现列举几个问题说明如下：     

我国未来集装箱运输发展的因素分析

在国民经济、对外贸易增长的带动下，我国集装箱运输取得了长足发展，未来我国集装箱运输将以内部因素为主导，外部因素为动力，在内外合力的作用下，朝着更加健康、稳定的方向发展。     

定量分析自然因素对海损事故的影响

运用航海交通工程学原理，提出了定量分析海损事故中自然因素的公式，对影响海事的自然因素的种类、评判标准、评判方法进行了论述。     

“西江引水(广州段)”长距离输水管线路规划

由于以前大型长距离输水管线路选线中人为因素过大,易引起线路选择上的偏差,给社会和城市发展造成巨大影响。本文在研究输水管道线路选线原则的基础上,利用多方案比较的方法,结合现状地形分析、空间分析和土地利用规划等,确定了一条较为合理的管线走廊。     

基于MGIS的炮兵阵地选择模型分析

分析基于军事地理信息系统（MGIS）的炮兵阵地选择需要考虑的效能因素和安全因素,建立炮兵阵地选择的模型,并对炮兵阵地的选择结果进行了分析。     

斯达-斯太尔重型柴油机排烟故障检修

介绍斯达-斯太尔重型柴油机排烟的生成机理及其影响因素，结合实践维修经验，对斯达-斯太尔重型柴油机排烟故障进行了分析和诊断，通过应用这一诊断分析方法，能够更准确、更快捷地诊断和排除斯达．斯太尔重型柴油机的排烟故障。     

集装箱船的大型化趋势及其制约因素

本文叙述了集装箱船发展的趋势之一-大型化及其制约因素，大型集装箱船的结构设计特点和对大型化的影响。     

物流管理的成功因素

1前言 中国加入WTO后,企业面临着大幅度的改革.企业必须采用物流管理的模式去营运,扩大业务范围,提高效益,以迎接外资企业进入国内市场的挑战.很多大型零售企业纷纷引进物流管理的手法,把其营运的零售点转为连锁网点,使商品的成本下降.