八院士蓉城聚首 麦格集团华彩亮相——高速铁路精密测量理论及测绘新技术国际学术研讨会胜利召开

8月20—22日,由西南交通大学、北京麦格集团等单位联合主办的“高速铁路精密测量理论及测绘新技术国际学术研讨会”（HSRPES2010）在西南交通大学成功召开。本次盛会旨在通过高端学术交流,提高我国高速铁路精密测量研究水平,总结和研讨高速铁路规划、设计、施工、运营管理阶段的测绘高新技术应用,有利于进一步推动我国高速铁路精密测量及测绘技术的广泛应用。     

市场经济道德建设与社会诚信机制研究——理论研究会综述

2003年9月24、25日，“市场经济道德建设与社会诚信机制研究”理论研讨会在西南交通大学学术交流中心召开。本次研讨会由中国人民大学伦理学与道德研究中心与西南交通大学共同举办。这次会议集聚了中国伦理学研究重地中国人民大学、中国社会科学院哲学所、湖南     

集团两名驾驶员代表重庆参加“金龙龙翼杯”驾驶员大赛全国总决赛

9月17日，由重庆市交通行业职业技能鉴定指导中心主办，重庆市公交集团、重庆市交通行业职业技术培训中心承办的2013全国交通运输行业“金龙龙翼杯”机动车驾驶员职业技能竞赛重庆选拔赛在礼嘉镇举行。     

本刊主编翟婉明教授当选中国科学院院士

2011年12月9日下午,中国科学院在北京公布了该院2011年院士增选结果,从314名有效候选人中,经材料公示、通信评审、会议评审暨选举和后续的审查确认、审议批准等环节,最终产生51名新院士,本刊主编翟婉明教授当选为中国科学院院士.翟婉明,1963年8月生,西南交通大学首席教授、牵引动力国家重点实验室副主任、高速铁路线路工程教育部重点实验室主任、《西南交通大学学报》主编.长期从事铁路工程领域动力学与振动控制研究,在经典的车辆动     

固特异中国培训中心在沪成立

全球领先的轮胎制造商固特异轮胎公司宣布,为满足中国日益增长的轮胎零售市场需求,固特异中国培训中心近日在上海成立。出席当天固特异培训中心成立庆典的有来自固特异亚太区和中国区的高层、培训中心的培训专家以及即将成为首批学员的固特异员工。     

中国交通运输协会交通运输安全专业委员会成立大会暨第一次委员会会议纪要

中国交通运输协会交通运输安全专业委员会成立大会暨第一次委员会议于二00四年五月十五日在四川成都西南交通大学召开。本专业委员会的筹备工作及本次会议由西南交通大学交通运输学院组织进行。来自四川、北京、上海、江苏、辽宁、湖北、陕西、江西、湖南、河北、河南、黑龙江等地高等院校、科研院所、相关单位的专家、学者参加了会议。会议得到了西南交通大学和中国交通运输协会的大力支持。     

沈志云院士提出真空管道高速交通设想

2004年12月18日，在四川(成都)院士咨询服务中心和西南交通大学共同举办的“真空管道高速交通”院士研讨会上，中国科学院和工程院院士、西南交通大学教授沈志云在他作的《关于真空管道高速交通的思考》的报告中提出了真空管道高速交通的设想．他认为，开放大气中的任何地面交通工具，商业运营速度都不宜超过400km／h，否则能耗和噪音急剧增大．     

第一届交通运输工程国际学术会议在西南交通大学召开

2007年7月22—24日，第一届交通运输工程国际学术会议在西南交通大学召开．大会由西南交通大学、中国交通运输协会、美国土木工程协会、中国茅以升科技教育基金会共同举办，西南交通大学交通运输学院承办．来自海内外交通运输领域的300多名学者出席了会议．     

论高铁中避减人为因素事故隐机组资源培训患

高速铁路在技术装备和人员要求上与常规铁路迥然不同,其最根本的区别在于高速铁路的高运行速度、高性能设备、高素质人员及组织高度配合。应用常规铁路事故中连环人为因素的分析结果,且借鉴航空机组资源管理中对人员相关研究及结论,予以支持对高速铁路行车工作组中各成员进行专业性避减人为因素事故隐患的培训重要性,并根据机组管理特点提出相关的培训策略。     

论高铁中避减人为因素事故隐机组资源培训患

高速铁路在技术装备和人员要求上与常规铁路迥然不同,其最根本的区别在于高速铁路的高运行速度、高性能设备、高素质人员及组织高度配合.应用常规铁路事故中连环人为因素的分析结果,且借鉴航空机组资源管理中对人员相关研究及结论,予以支持对高速铁路行车工作组中各成员进行专业性避减人为因素事故隐患的培训重要性,并根据机组管理特点提出相关的培训策略.     

《西南交通大学学报》创刊60周年

2014年12月22日,在西南交通大学九里校区镜湖宾馆多功能厅隆重举行了《西南交通大学学报》(以下简称《学报》)创刊60周年庆典.《学报》是新中国最早的科技期刊之一,从1954年创刊至今已走过60年的光辉历程,共出版了49卷、200多期,刊登论文4000多篇,已经成为我国工程技术领域,特别是轨道交通领域传播、交流、培育创新思维公认的学术园地,生动记录并忠实反映了我国轨道交通事业发展,特别是高速铁路科学研究所取得的重大学术成果.《学报》得到了国内外多家权威检索机构的认可,被美国《工程索引》(Ei Compendex)、中文核     

西南交通大学公共管理学院与成都市社会科学院结成战略联盟关系

为充分发挥高等院校和科研院所的优势，进一步巩固、提升成都市社会科学院的学术地位，进一步增强、拓展西南交通大学服务于地方政府的能力，加强对成都市经济社会问题的研究，共同促进成都市哲学社会科学的繁荣，推动成都经济社会的全面、可持续发展，成都市社会科学院与西南交通大学公共管理学院就双方在科研、教育方面的合作达成协议，2006年4月30日协议签字仪式在西南交通大学隆重举行。成都市委宣传部副部长蔡少远、西南交通大学副校长黄庆、市社科联党组书记、社科院院长刘从政、市社科联副主席、社科院副院长邵昱、陈伯君，公共管理学院常务副院长陈光、副院长叶子荣、戴宾、科技处副处长郭俊等参加了签字仪式。     

我校承办密码学会2007年会中国密码学会2007年会在我校成功召开

由西南交通大学承办的中国密码学会2007年会ChinaCrypt2007，10月19日至22日在我校成功召开。 中国密码学会根据有关部门的建议由中国科协推荐，经民政部批准后于今年3月25日召开了全国会员代表大会，选举产生了理事会，并于3月26日在北京召开了成立大会。     

抓住机遇 促进仿真技术发展——2004年度铁路机车车辆动态仿真学术会议综述

由中国铁道学会车辆委员会主办，西南交通大学承办的2004年度铁路机车车辆动态仿真学术会议，于2004年8月16～17日在西南交通大学峨眉校区召开。本次会议也是继1996年和2000年后的第三次动态仿真学术会议。大会主席是西南交通大学教授、牵引动力国家重点实验室主任、动态仿真学组组长张卫华教授。     

凯斯上海举办亚太地区服务经理峰会

2010年5月．在凯斯上海技术培训中心举办了为期3天的亚太地区服务经理峰会。作为亚太总部．凯斯上海接待了来自新加坡．马来西亚，泰国、印度尼西亚等9个国家和地区的35名服务经理。在两天的会议中，来自各个地区的服务经理第一次在中国畅谈并交流服务经验。本次会议还就全球服务信息系统、保修政策、服务工作汇报、问题解决等部分进行研讨和培训。     

2项成果通过重庆市科学技术委员会组织的技术鉴定

《高速公路隧道长期安全性评价及维护加固研究》和《重庆主城排水工程过长江盾构隧道修建关键技术研究》分别通过由重庆市科学技术委员会组织的技术鉴定．前者的完成单位为重庆高速公路发展有限公司和西南交通大学，后者为重庆市排水有限公司和西南交通大学，课题组长均由西南交通大学土木工程学院何川教授担任．     

沈志云院士呼吁尽早修建京沪高速铁路

在中国科协 2 0 0 2年学术年会上 ,西南交通大学教授、机车车辆专家、沈志云院士以《入世呼唤加快建设京沪高速铁路》为题的学术报告 ,再次呼吁尽早修建京沪高速铁路。从日、法、德等国的经验看 ,高速铁路具有快速、运量大、安全、舒适、准时、节能、环保等优势 ,是 2 1世纪发展地面高速交通的方向。京沪高速铁路涉及的地区包括 3市 4省 ,人口占全国的 2 6.5 % ,ＧＤＰ占 33.3%。目前京沪间水陆空交通虽有所改进 ,但均不能满足发展的要求。为解决符合 2 1世纪要求的京沪间现代化交通大通道的问题 ,能担此重任的只有高速铁路。中国加入ＷＴＯ…     

基于广义出行费用的高速铁路车站设置研究

新建高速铁路车站的选址是一个涉及众多因素的综合性问题。本文基于各种运输方式的经济性、快速性、方便性、准时性、舒适性以及安全性,建立广义出行费用模型,分析比较高速铁路、长途汽车和航空的广义出行费用,确定不同长度高速铁路其车站设置离城市中心的距离范围。文章最后以京津城际和武广高速铁路为例验证了该算法的实用性,为高速铁路车站的规划设计提供了理论依据。     

蒲黔辉教授简介

蒲黔辉，男，1965年9月生于贵州省六盘水市，工学博壬，博士生导师，西南交通大学土木工程学院教授，从事桥梁与隧道工程学科。1985年7月毕业于中南大学(原长沙铁道学院)土木系，获工学学士学位；1985年进入西南交通大学桥梁、隧道及结构工程专业攻读研究生，1988年5月获     

我校国家大学科技园建设通过科技部、教育部专家组评估

2005年11月16日上午8时30分，西南交通大学国家大学科技园评估验收汇报会议在学校学术交流中心多功能厅召开。出席会议的有：科技园评估组领导、专家7人，四川省、成都市及相关部门领导17人，我校党政领导、科技园建设领导小组、迎评领导小组成员、入园企业代表、教师及创业人员代表及相关部门负责人等35人。