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为了改善我国航运水平,打造一支高质量的国内航行船队,2004年,中国船级社(CCS)启动了国内航行船舶入级工作。2005年8月,颁发了首批临时入级证书。交通部副部长徐祖远对此给予了高度评价:“CCS在国内航行船舶中实施和推广入级业务的做法很好。国内船舶入级服务可为船舶投资者、使用者提供风险识别和商业信誉标志,有利于集聚船队结构性调整所需的资金,从源头上为水上安全提供基础性保障。”正是按照徐祖远副部长“认真总结经验,务实推行该项业务发展”的批示,2005年11月26日,CCS召开了“船级委员会国内分委会成立大会暨第一次全体会议”,百余艘国内航行优质船率先获船级确认,“CSAD”由此郑重登上中国航运的历史舞台。 相似文献
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正2018年4月17日,中国籍国际航行船舶"新美洲"轮收到中国船级社(CCS)上海分社为该轮签发的系列法定检验证书和临时入级证书。这是CCS签发的首份船舶电子证书,标志着CCS船舶检验发证正式进入电子证书时代。2018年4月17日,中国籍国际航行船舶"新美洲"轮在通过法定换证检验和船级特别检验的最后一个检验项目即将驶离上海投入美东航线时,船长刘世斌通过船载卫星宽带通信 相似文献
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《船舶标准化工程师》2008,(6):18-18
2008年10月10日,上海首艘30万吨级、凡CC轮“长江之珠”号的顺利交船。该船是国内第一艘拥有自主知识产权的VLCC,由上海七O八所设计,上海江南长兴造船有限公司建造,入CCS/ABS双重船级,全部法定航行证书由CCS签发,交船日期比计划提早80天。 相似文献
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<正>近日,中国船级社(CCS)为中国船舶集团公司第七一二研究所(简称“七一二所”)签发了国内首张船用氢燃料电池发电系统船用产品证书。上述船用氢燃料电池发电系统将用于中国长江电力股份有限公司“三峡氢舟1”号公务船,该船是国内首艘按照CCS《船舶应用燃料电池发电装置指南》要求进行设计的氢燃料电池动力公务船,也是国内首艘入级CCS的氢燃料电池动力船舶。 相似文献
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2003年,交通部海事局曾制定了“安全诚信船舶”评选规定,一度在业内引起不小的反响。时隔2年,新的“双诚信”评选制度正式启动,在继续“安全诚信船舶”评选的同时,部海事局又新增了“安全诚信船长”的评选,其宗旨正是要进一步完善对航运安全的诚信管理制度,充分体现人为因素对航运安全的重要作用。日前,记者就“双诚信”评选的若干问题专访了部海事局船舶监督处处长杨新宅,在全面解析“双诚信”管理的同时,我们还谈及了“双诚信”评选与“黑名单”、“21世纪质量船”、“CCS国内船入级服务”的区别与联系等,令记者受益匪浅。 相似文献
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2015年10月11日,在2015海南邮轮游艇产业发展峰会的开幕式上,中国船级社(CCS)颁发了国内第一批豪华游艇入级证书与入级证牌,“万达5号”、“风号”和“华日号”率先入级。开幕式上,中国船级社国内营运处宗大发处长向与会代表介绍了中国第一批豪华游艇入级的有关情况,并就CCS船舶(游艇)入级的相关事项进行了精炼的讲解。 相似文献
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北京时间2003年1月24日临近中午,中国船级社(CCS)收到L船务公司的电话:该公司一艘名为“G”号的散货船,在美国夏威夷西海岸以西200海里处的太平洋上,与一艘名为“D”号的集装箱船发生碰撞,船艏部受到严重损伤,首尖舱进水。目前该公司尚未采取任何临时措施,但是希望能够继续将“伤船”航行至日本再进行检查修理,若全速航行预计航程为12天。至于该计划是否安全可行,请求CCS给予技术支持。 相似文献
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摘要:阐述了国内航行入级海船的现状和发展趋势,针对国内航行船舶船型大型化趋势,指出了CCS修订的国内航行入级海船规范和法规适应CSAD海船发展的修订特点,分析了其适应性、覆盖面和合理性,并对规范、法规未来发展提出了建议。 相似文献