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邵长征 《交通世界(建养机械)》2008,(17):62-63
近年来,廊坊市公路建设事业迅速发展,通车里程逐年增加,但随着汽车等交通工具的剧增,已有部分低等级公路不能满足现有的行车需要:并由于车辆的超载行驶,超出低等级公路的设计荷载.致使公路路面遭到部分破坏。这需要我们对现有的低等级公路进行升级改造。 相似文献
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随着国民经济的飞速发展,交通量日益增长,公路现有的建设状况已经不能满足经济发展的需要,这就需要将我们现有公路进行升级拓宽改造。结合北黑高速公路A3标段路基单侧加宽施工实例,论述旧路路基单侧帮宽施工方法。 相似文献
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大修设计既是对原有公路功能的恢复,又是对原有公路功能不足部分的补充,并根据公路交通发展的需要,在有条件的情况下,扩大公路的通行能力,提高公路的等级。在提级改造设计中,设计人员要充分运用规范,使公路设计达到安全、通畅,达到经济效益最佳,使我们的设计更符合交通部提出的新理念。 相似文献
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王永峰 《交通世界(建养机械)》2014,(29):92-93
近几年来我国的经济高速发展,交通运输行业也取的了很大的成绩。随着国家对交通运输加大投资力度,公路运输在我国物流中发挥着越来越大的作用。但要保证物流最快、最好的到达目的地,不仅仅需要最新修建的高等级公路,同时也要依靠原有的低等级公路。但经过长时间的发展,很多低等级公路已经不能满足当前的交通需求,旧路改造迫在眉睫。 相似文献
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介绍了临午线二级公路改造为一级公路的设计思路和设计方案,为低等级公路改扩建为高等级公路的设计提供了积极的探索和有益的参考。 相似文献
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为缓减交通量增长对现有公路带来的负面影响,需对现有低等级公路进行大量的改建,尤其是山区,改建往往是首选。对山区公路的选线特点进行详细分析,提出了山区公路改建中存在的问题及解决方法。 相似文献
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采用基于层次分析法的模糊评价方法,通过建立一级公路升级改造项目线形指标适应度评价体系,合理确定各评价要素的权重,对升级改造的一级公路的线形指标适应度进行评价,从而为确定一级公路升级改造形式提供理论依据。结合内蒙古一级公路升级改造项目具体应用,表明该方法科学实用。 相似文献
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公路部门要实现两个根本性转变,必须处理好计划经济与市场经济,处理好改造提高现有公路技术等级与开辟新线路及经济发达与欠发达地区之间养路资金投入的比重等关系,以促进公路建设持续,健康,稳定的发展。 相似文献
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公路升级技术改造及应用 总被引:1,自引:1,他引:0
公路升级改造的目的在于消除原有公路存在的病害并使路面拓宽。通过采取拓宽公路、加强路基基础建设与边坡保护等一系列措施,通过公路升级改造的理论性分析与施工检验,最终得出公路升级技术改造的合理措施。经实际工程检验,确认改造方案是正确的。 相似文献
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交通运输事业的飞速发展,为公路桥梁建设提供了良好的发展机遇。截止到20世纪末,我国公路总里程达到140万千米,居世界第四位,高速公路总里程达到1.5万千米,居世界第三位。近年来随着我国交通运输事业的不断发展,大量低等级公路被改建扩建,服役公路能否继续使用已成为公路建设决策部门的一件大事。为了适应公路运输的需要,确保行车安全,必须对现有公路进行扩建。 相似文献
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我省多条高速公路建成后,有的路段原确定的技术标准已不能满足日益增长的交通量需求,需要提高现有高速公路的标准。但考虑地形地质状况及现有铁路、公路对走廊带的资源占用,另辟新线困难重重,部分路段几乎已无可能。因此提出提高已有高速公路的技术标准需要突破平面方案的界限,从立体改造方面寻求出路。构想了公路立体拓宽的几种基本结构形式,介绍了其应用条件。 相似文献
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赵金明 《交通世界(建养机械)》2014,(14):143-144
路线设计的重要性
在路线设计上,我们现在仍然按照老的概念,进行平、纵、横断面的设计。而对高等级公路应当根据汽率和车速的发展,按照交通工程学的新理论概念进行设计.不能在各种几何路线上仍然照搬国外的方法和参数。长期以来.我们主要是修建低等级公路,对低等级公路有过不少的实践经验.对低等级公路的参数,进行过精细核算。但对修建高等级公路.我们的经验还不多.现行标准的路线等级划分.各项参数的确定,许多是照搬国外的, 相似文献
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近年来,随着我国经济的飞速发展,推动了交通运输业的发展速度,交通量的一再扩容对公路的通行能力提出了更高的要求。为了满足交通量的持续增长,需要对一些既有公路进行改造升级,在这一过程中,应当采取合理可行的设计思路和设计方法,并以最小的投入获得最大的产出。基于此点,就既有公路改造升级的设计进行浅谈。 相似文献
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结合实际工程,针对低等级公路改扩建时涉及到的既有天桥或基于交通救援、战备应急等相关的桥梁进行顶升及改造的措施,依据其工程成果,为类似桥梁加固改造起到一定的指导作用。 相似文献
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采用基于层次分析法的模糊评价方法,通过建立公路升级改造项目线形指标适应度评价体系,合理确定各评价要素的权重,对升级改造的公路的线形指标适应度进行评价,从而为确定公路升级改造形式提供设计上的理论依据。结合洛栾高速洛阳至嵩县段工程可行性研究工程实例,证明该方法科学、实用。 相似文献