长城杯“我与摩托车”有奖征文启事

随着时代的进步,越来越多的摩托车进入了我们的生活,很多摩友对摩托车有着深厚的感情,对摩托车的使用、保养和维修有着深刻的体会。为了让读者能够相互交流自己在使用、保养和修理摩托车中的体会,在《摩托车》创刊20周年前夕,《摩托车》杂志社将与长城润滑油分公司联合举办“长城杯‘我与摩托车’有奖征文”活动,活动细则如下:     

长城杯“我与摩托车”有奖征文启事

随着时代的进步,越来越多的摩托车进入了我们的生活,很多摩友对摩托车有着深厚的感情,对摩托车的使用、保养和维修有着深刻的体会。为了让读者能够相互交流自己在使用、保养和修理摩托车中的体会,在《摩托车》创刊20周年前夕,《摩托车》杂志社将与长城润滑油分公司联合举办“长城杯‘我与摩托车’有奖征文”活动,活动细则     

“五慢”保安全

我是一名摩托车驾驶爱好者。笔者的拙作“《摩托车信息》助我安全驾车”刊登在《摩托车信息》1999年第10期上,笔者不仅收到了样刊,还读到了该刊编辑编发的一段热情洋溢的话,使我备受鼓舞,再次提起笔与大家分享我驾驶摩托车的体会。     

《摩托车》维修技术俱乐部心连你我他

摩友们:我是辽宁抚顺一名会员,是《摩托车》杂志的忠实读者。我从事摩托车维修行业已有十几年,1989年,与《摩托车》杂志交上了朋友。在这十几年中,《摩托车》杂志使我及时了解了我国摩托车的发展与动态,使我在维修技术和经营管理方面,都取得了很大的进步,不断提高了自身素质和维修技能。 《摩托车》杂志社,为我们全国的摩托车爱好者和维修技术人员建起了新的桥梁。去年10月,全国《摩托车》维修技术俱乐部成立大会在无锡市隆重召开,我有幸参加了这次大会。这是一次全国摩托车维修技术行业最广泛的大会.是《摩托车》杂志把我们聚到一起,感谢《摩托     

我与《摩托车》相伴十一年

当我得知《摩托车》即将改版的时候,我的内心有一种说不出的喜悦。在我的记忆中这大概是《摩托车》的第三次改版了。我从1996年1月起开始购买《摩托车》杂志,至今已有11个年头了,并且每本都珍藏。回首过去,《摩托车》伴我度过了多少个日日夜夜,每次改版都带给我意外的惊喜。     

把“老朋友”介绍给新朋友

前些日子,一个远在边疆的朋友打来电话说,他突然对摩托车发生了极大兴趣,要我帮他推荐几本首读刊物。蓦然,“老朋友”——《摩托车信息》马上跃入我的脑海:“那你就看《摩托车信息》吧!”我不假思索地回答“这本杂志怎么样?”朋友问。“看后你就知道了,请相信我。”是的,《摩托车信息》到底好在哪里呢?这不禁使我想起     

我与《摩托车信息》的不了情

刚上班,处里的同事就送给我一本精美的杂志,细一看是《摩托车信息》。看着那精美的彩页、图文并茂的内容,我心里一阵激动:《摩托车信息》真是越办越好了!从1987年到1997年的10年间,《摩托车信息》已从开初的信息网内部交流资料发展成今天面向国内外公开发行的摩托车行业权威杂志。作为曾经在《摩托车信息》编辑部工作过的我,拿着这新改版的杂志,真是触刊生情! 记得在1989年我刚从事销售工作时,就对《摩托车信息》爱不释手了,因为要通     

我与新世纪摩托车

我2004年才成为《摩托车》的读者。通过阅读《摩托车》,我学到了不少知识。我是一名医务工作者,维修摩托车与给病人看病都要通过“望、闻、问、切”,借助设备检查找到病因,再进行诊治。摩托车维修工与医务工作者的最大成就感就是别人不行的我行。同时,我觉得养生之道和养车之道     

雅致生活新起点 悠e伴我快乐行

我一直喜欢摩托车,也喜欢《摩托车》杂志。这个爱好可以推溯到大学二年级。那时候,我订阅的报刊除了《青年一代》,就是《摩托车》了。90年代初扬州城市的摩托车数量和品种都比较少,最常见的是建设、嘉陵、幸福和玉河等。那时,我经常偷骑叔叔的一辆旧嘉陵50     

我心中的《摩托车信息》

第一次接触《摩托车信息》,是在我从搞管理工作转为搞信息工作的1992年初。从那时起,我成天与摩托车有关的报纸、杂志打交道,从中搜集重要信息供企业领导参考。《摩托车信息》以大量翔实可靠的信息以及优美逼真的广告给了我工作极大的帮助,使我对她产生了偏爱。对《摩托车信息》的进一步了解,是在编辑部几个月的见习编辑生活中。     

我的挚友——《摩托车信息》

光阴荏苒,眨眼间,《摩托车信息》已步入100期。回想初次与她结缘,已是8年前的事了,而我对她的那份感情也与日俱增。这不仅仅因为我是摩托车行业圈内人,更因为我是她的忠实作者和热心读者。自从我的处女作在《摩托车信息》发表后,我就暗下决心:不管工作多忙多累,我都要竭尽全力笔耕在《摩托车信息》这片     

我的海王星

因为踏板车具有易操作、方便实用、安全可靠等优点,深受人们的喜爱,成为穿梭于大街小巷的一道风景线。每一个摩托车爱好者都想拥有一辆外观典雅,制作精细,品质卓越的好车,年轻小伙子对速度的追求是与生俱来的,我同样存在自由奔跑的梦想。可以说,我是一个如痴如醉的车迷,也是《摩托车》的忠实读者,从杂志中,我了解了不少有关摩托车的知识,也欣赏了许多名车的图片。当我在《摩托车》上,看到豪爵摩托车公司生产的海王星的介绍后,该车深深地吸引了我,我一遍又一遍地看了此车的参数和性能介绍、资料,期待着有一天,我也能拥有此车。2004年8月的一…     

叫我怎能不爱她

作为向国内外公开发行的综合信息月刊《摩托车信息》,我虽然与其相识较晚,却是一见钟情,爱不能分。我公司原是一个小型乡镇企业,在转产科技含量较高、技术要求更严的摩托车汽油机设计、制造和销售之初,自然存在知识匮乏、人才奇缺、资金困难、信息闭塞等各种难题。在解决这些难题的过程中,《摩托车信息》给予我们的动力是无法估量的。 1994年“隆鑫”刚起步,《摩托车信息》及时刊登了我撰写的“重庆隆鑫交通机械     

我的大摩托车与小《摩托车》

我的大摩托车与小《摩托车》,伴着岁月一起磨合。每天摩托车伴我上路踏歌,每月《摩托车》传递新的收获,朝夕相伴不可分割。     

伴我风雨六载行

六年前一个瞬间的想法,改变了我的人生,从此与摩托车事业结下不解之缘。也就是从那时起《摩托车信皮》伴我走过了六载风风雨雨。手捧着每一期设计印刷精美的《摩托车信息》,我都心存感激之情。这些年来,每一期杂志都使我受益匪浅,她使我逐步具备了在市场大潮中搏击     

《摩托车信息》与我的儿子

最近我那比《摩托车信息》大两岁的儿子对《摩托车信息》越来越着迷,每天晚上睡觉前总要看一会儿杂志上摩托车的图片、资料,不然就无法入睡。到了如此痴迷的程度,自然有段过程。那是几年前,当我的名字第一次出现在《摩托车信息》上时,儿子也就与她结下了不解之缘。不过当时仅仅是对杂志上是否有我的名字及其彩色图片感兴趣而已。随着文化水平的提     

《摩托车信息》--我生活中的加油站

和《摩托车信息》相识到相伴,不知不觉中已过去七年了,回顾和总结这七年来的相融岁月,对我而言意义深远。我酷爱摩托车,以至于视摩托车为身体的一部分,在对其精心呵护保养中又走进了维修摩托车这一行。1997年有幸结识了另一位挚友亲朋,那就是《摩托车信息》,从此我的生活和工作就再也离不开她了。我自认是《摩托车信息》杂志的忠实读者,不仅对刊物爱护备至,而且每期都要从头至尾细细品味,从中     

我的“朴实之星”——新大洲翼龙125-5

2002年3月,通过努力,家人终于同意我购买一辆摩托车,高兴之极,相信广大摩迷都深有体会。接着,我开始充分利用平时在《摩托车》杂志上所学的知识“量身定做”,经过几番选择,我终于选定新大洲公司生产的翼龙125-5摩托车,车架号为LALPCJ503Y1086353,发动机号为     

红狐红狐我爱你

我是一个摩托车迷,也是一个正宗的《摩托车》迷,《摩托车》杂志我是每期必买。我在真正意义上拥有自己的摩托车,是2002年的8月,经过几天的筛选比较,从性价比出发,我最终还是选择了钱江QJ125-F。该车的外形和五羊款的车一样,有着朴素无华的外表,但输出功率最大可达8.0kW/8500r/m     

我与《摩托车信息》的情结

我与《摩托车信息》的联系由来已久,那是一种学生与老师的关系,小树与园丁的关系。尽管我已在全国各类报刊杂志上发表各类信息以及消息、通讯、报告文学、散文等新闻类、文学类作品一千余篇,林林总总也有了七八十万字,但溯其源,我的最初几篇文章多是在《摩托车信息》上发表的。每每收到编辑们寄来的《摩托车信息》杂