对目前船厂实施CIMS的几点看法

在20世纪90年代,国外先进船厂通过研究应用CIMS技术,逐步由“分道制造、设备密集”传统造船模式发展到“集成制造、信息密集”的现代造船模式,实现了“生产效率大幅度提高、生产成本明显降低”的目标。要实现我国造船生产的“跳跃式”发展,就必须按照党的“十六大”精神,认真研究借鉴国外现代造船技术,尤其是信息技术的应用经验,用先进适用技术改造传统造船产业。     

造船壳舾涂一体化精度制造方法

主要介绍在现代造船模式发展的背景下,从船舶设计、生产组织、跟踪补涂和精度管理等方面进行科学组织和优化,借鉴国内外优秀船厂先进的造船模式和建造技术,全面实现造船壳舾涂一体化精度制造。     

现代造船模式对产品价格影响研究

现代造船模式是以区域、阶段和类型进行作业分解及组合的,以"中间产品为导向"来组织生产的柔性化的流水生产。本文介绍了现代化造船模式的特征和要素,论述了现代和传统的造船模式之间的技术区别和成本组成的不同,以及现代造船模式对产品价格的影响。     

造船企业生产管理最优化模式设计

在深入研究现代先进的制造管理模式的基础上，结合我国造船行业的特点，设计出一种造船企业生产管理最优化模式结构，有利于引导和推动我国造船企业生产管理模式的深入发展，对我国造船企业生产管理更具有积极的指导意义。     

加速建立现代化造船模式推动中船集团跨越发展

传统的造船模式已制约了我国造船工业的发展，先进的造船设施只有在先进的造船模式下才能形成先进的造船生产力。建立现代造船模式是我国跻身于世界造船大国强国的必由之路。笔者结合工作实践，介绍了中船集团公司近年来开展转模增效工作的基本情况和取得的成效，并就学习沪东中华造船集团经验、筹建造船基地、实施企业再造、造船信息化等方面，对如何加快建立现代造船模式的目标和对策进行了探讨。     

生产设计与成组技术关系初析

本文分析了生产设计与成组技术之间的关系,指出生产设计和成组技术是两项既有区别又有联系的先进造船技术。它们在造船生产中相互支持、相互促进,共同作用于生产效率和经济效益,是现代造船工程管理技术的有机组成部分。     

现代中小型造船企业生产管理的方法创新

在深入研究现代先进制造管理技术和造船管理模式的基础上，结合中小型造船企业的生产管理特点以及作者的工作经验，提出了一些提高中小型造船企业生产管理水平的方法和建议。     

基于制造网格的船舶敏捷制造体系研究

先进制造技术的层出不穷.以及先进造船理论的应用使得现代造船模式向敏捷造船发展,这为各国造船界带来了前所未有的契机.针对船舶敏捷制造的特点.本文引入网格技术,在制造网格基础上建立了船舶敏捷制造的虚拟企业架构.将船厂、客户、供应商和合作伙伴引入船舶的开发和建造过程,通过盟员之间有效的协作,实现造船的敏捷化.本文中对该构架下的船舶建造虚拟企业的组织问题和运行模式进行了研究.为进一步研究和探索新的造船模式提供了参考.     

采用“成组—相似工程”技术创建我国现代造船模式

分析了国内造船业１０余年来引进国外先进船技术中存在的问题，阐述了采用“成组－相似工程”技术对建立甸现代造船模式的重要性和急迫性，并建议通过国际合作，跨跃式地实现我国船舶生产的敏捷制造模式。     

成组技术在现代造船模式中的应用

科学技术的进步推动了造船模式的变革和发展.我国造船厂与先进国家造船厂存在较大差距.文章探索性地阐述了成组技术在现代造船模式中的应用.期望各船厂紧跟世界现代造船模式发展的步伐并使我国尽快成为世界造船强国.     

数字化造船生产设计管理研究

随着数字化造船技术的迅猛发展和船舶先进制造技术在船舶设计、制造规范应用,针对基于数字化的生产设计体系的不断完善,文章分析了船舶设计管理体制基本方式和内容,结合数字化造船生产设计的特点和现代管理理论,提出数字化生产设计过程管理的要点和方法,建立了基本的管理体系.     

系统与造船区域生产管理

现代造船模式对造船的发展具有积极的作用,造船区域生产管理有助于现代造船模式"按区域组织生产"的实施,文章对比进行了较详细的分析研究.     

精益造船--日本造船模式研究

通过对日本造船模式的研究,提出了精益造船模式,用有造船特征的精益生产理论,详细论述了造船生产过程中的精益生产方法,介绍了一种可供我国造船企业借鉴的现代造船模式.     

生产中心制造船模式的研究与应用

从造船业的特点及我国造船业的现状出发，在吸取国际造船业先进技术和经验的基础上，提出并确立了适于现代化造船的模式——生产中心制造船模式。分析、探讨此造船模式的结构、特点和运作方式。基于生产中心制造船模式的工程分解在于理顺作业任务包特征的相似性，以达到区域的专业化生产。模式的供应链是实现总装化造船的保证，造船信息化工程是运作生产中心制造船模式的支撑，为取得系统的平衡和控制必需建立动态和有效的计划体系。文中引入相似性理论分析产品导向型作业分解，提出了优化排坞计划的动态模拟优化方法和优化壳舾涂一体化计划的改进后的遗传算法。本文研究的成果已经在外高桥造船公司得到了初步实践。     

试论均衡连续的总装造船生产线

本文根据生产管理的理论,结合转换造船模式的实践,初步论述了总装造船生产线的必要性和可行性,试以生产线生产方式解释现代造船模式的生产组织形式,并提出了转换造船模式应注意的问题。     

基于成组技术的造船生产技术准备再造模型研究

船舶建造工程管理比较复杂,且周期长;因此,船厂必须向前期细化管理争取效益。作为造船管理PDCA过程控制策划的生产技术准备工作,其充分性和有效性直接决定和影响着造船管理的效果。该文基于成组技术,在现代造船模式的背景下,探索造船生产技术准备再造模型的研究,提出了一种可重用的、可扩充的、具有一定柔性和敏捷性的造船生产技术准备模型,便于行业引用和进一步研究。     

造船模式概述及展望

简要阐述了造船模式发展、现代造船模式的特点和未来造船技术和模式的展望,对中国未来造船发展提供借鉴和参考。     

面向MC的船舶敏捷制造系统特征及关键技术研究

现代造船模式的应用和推广,加快了船舶结构设计模块化和标准化技术的形成;随着先进制造理论的引入,使得现代造船模式迅速向敏捷制造方向发展。随着船舶结构设计模块化和标准化等关键技术的成熟,船舶建造大批量定制的环境将逐步形成。本文研究和探讨了面向大批量定制技术的船舶敏捷建造系统的特征及关键技术,为研究适应新市场形势的船舶建造系统提供参考。     

造船、修船、拆船

中船总公司下大力气缩短造船周期扩大造船总量 长期以来,我国船舶工业沿用传统的造船模式,致使船舶建造的船台、码头周期过长,导致了我国船舶工业生产效率低,经济效益差,生产成本不断上升,交船严重拖期的被动局面。针对存在问题,中国船舶工业总公司决心下大力气缩短造船周期。 近几年中船总公司积极推行设计体制改革,深化造船生产设计,努力实现生产设计与区域造船相结合的新的造船模式;大力开发标准船型,研究开发计算机辅助造船系统及推广应用,同时大力推广高效焊接技术、涂装技术、精度造船技术,扩大预舾装等新工艺、新技术的应用;对重点骨干船厂进行技术改造,扩大了造船能力;对船厂脏、乱、差的状态进行了综合治理,先后派出了近800人到日本学习先进的造船方法及     

可收放式减摇鳍装置模块化制造与安装工艺研究

模块化建造是现代造船模式中一项先进的造船技术。文中介绍某型船可收放式减摇鳍装置的模块化设计、制造与安装工艺研究,验证减摇鳍装置的模块化制造方法具有可行性和可靠性,可为同类型设备安装提供借签。