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相似文献
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1.
莽超 《汽车与运动》2013,(11):124-125
当城市型SUV越来越注重公路性能,相对笨重的H/T和A/T型轮胎便显得力不从心。这时候,一款向玛吉斯BRAVO HPM3这样的城市高性能SUV轮胎会备受青睐  相似文献   

2.
《汽车与运动》2014,(1):I0014-I0017
当城市型SUV越来越注重公路性能,相对笨重BgH/T和A/T型轮胎便显得力不从心。这时候,一款像玛吉斯BRAVO HP-M3这样的城市高性能SUV轮胎会倍受青睐。  相似文献   

3.
SUV车型的公路性能日益突出,一般的H/T型轮胎难以满足需要,此时急需一款能"让SUV飞"的高性能运动轮胎出现……城市中的绝大多数SUV从来不去越野,因此使用H/T型SUV轮胎多多少少显得有些画蛇添足。那么,有没有一种纯粹为公路而生的SUV轮胎呢?答案当然是肯定的。本次我们所测试的固特异Eagle F1Directional 5单导向轮胎便是其中的一类。  相似文献   

4.
莽超 《汽车与运动》2014,(2):156-157
<正>A/T型轮胎之所以深受SUV车主的青睐,除了较高的全路况适应能力之外,威猛而富有棱角的外表也是不可忽视的原因,譬如本次测试的普利司通动力侠A/T 698曾有一位朋友向我抱怨,自从他的本田CR-V换了A/T轮胎之后,不仅胎噪大了,而且油耗也高了,感觉并没有预想的那么好。我告诉他,这次A/T轮胎纯粹是"躺枪",因为并不是所有SUV都适合使用A/T轮胎。  相似文献   

5.
莽超 《汽车与运动》2012,(3):135-135
为SUV选择轮胎的时候,你还在固守H/T、A/T和M/T的"老三样"吗?那你可真就"OUT"了,来考虑一下"H/P",的SUV轮胎吧!与所谓"H/P",只不过是个自造词,官方并没有这么一个称谓。它的英文全称也很简单,即High Performance(高性能)。如果以所适应的路况从好至坏来排序SUV轮胎的类别,那"H/P"自然要排在第一,其次才是H/T、A/T和M/T这老三样。  相似文献   

6.
莽超 《汽车与运动》2012,(6):136-137
很多人选择SUV是为了郊游时的便利,不过他们也意识到,99%的时间里爱车仍然是城市中的困兽。因此,如何挖掘SUV在城市中的潜力,就成了车主们最关心的问题。我们本次测试的是锦湖专为城市5UV度身定制的舒适型H/T轮胎——City VENTU RE C。mfort#KL33,在自身产品定位中属于"超高性能舒适型SUV轮胎"。"City"和"C。mfort"大家都很熟悉,  相似文献   

7.
绝伦 《汽车与运动》2011,(8):136-137
从本期开始,我们将以部分上市三年以上的成熟车型为典型案例,为您有针对性地介绍轮胎更换方面的知识,并推荐适合此款车型的轮胎。近些年来,SUV车型在国内的发展势如破竹,销量节节高升。随着一部分原配轮胎进入了更换周期,很多车主开始为自己的爱车寻觅性能更好的新胎。本期,我们将为硬派SUV车型的代表—铃木超级维特拉推荐一款轮胎。首先,让我们了解一下SUV轮胎的分类吧。以不同的行驶路面来区分,SUV轮胎可以分为H/T、A/T和M/T三种:H/T轮胎又称公路胎,是绝大多数SUV的  相似文献   

8.
莽超 《汽车与运动》2013,(10):116-117
韩寒说:"鹅卵石为什么被人捏在手里玩?就是因为它没有棱角。"没错,如果希望坚持自我,拒绝雷同,我们就要活出棱角。对一些个性鲜明的SUV车主来说,这种棱角理应更加鲜明女人选择SUV,渴望的是一份安全感,而男人选择SUV,则是为了活出棱角,展现自我。对SUV自身而言,若想博得更多关注和赞许,威武的外形、耐用的品质、可靠的四驱以及内外蒹修的轮胎都必不可少,譬如梅赛德斯-奔驰G级。或许你拥有不了它的全部,但至少有一点你可以效仿:为你的SUV选择和奔驰G级相同品牌的SUV轮胎——优科豪马。优科豪马在中国推出的SUV轮胎多达5款,除了奔驰G级所装备的ADVAN S.T.轮胎之外,还有对应各种路况的GEO LANDAR系列M/T+、A/T-S、H/T-S和SUV轮胎。我们这次测试的,便是优科豪马SUV轮胎中的新  相似文献   

9.
刘征 《汽车与运动》2010,(8):170-171
<正>没有惊艳花哨的花纹,没有拉风抢眼的胎壁装饰,甚至没有"高科技"噱头,但玛吉斯MA-656是一款朴实、好用的轮胎。消费者认识玛吉斯这个品牌,大多是从自己爱车的原厂轮胎开始的。的确,玛吉斯轮胎凭借扎实的质量和实惠的价格,赢得国内许多整车企业的信赖,成为原厂配套轮胎。回溯历史,  相似文献   

10.
<正>这是全国最专业的汽车测试场地,这是一个轮胎厂家对于科技和专业不懈追求的体现,这里成为第十届"中国心"十佳发动机评选实车测试选定的测试场。这里是玛吉斯测试场玛吉斯轮胎已加入到世界主流的轮胎公司行列。已建成了自己的世界级轮胎测试场。该测试场位于上海附近的江苏省昆山市,并于2012年11月1 6日举行盛大的开幕式。技术主导,质量优先。产品研发历来是玛吉斯轮胎资金投入之关键,此番玛吉斯投资将近1.5亿美元修建这一测试场。该测试场毗邻玛吉斯昆山工厂,从2003年5月开始筹建,历经多年准备和施工.它目前是中国测试道配置最  相似文献   

11.
荞超 《汽车与运动》2011,(8):134-134
定位于高端舒适的玛吉斯M36,送来的规格居然是225/40 ZR18的运动范儿,这可有点意思!上回我们提到,玛吉斯M36的规格尺寸非常全面。仅仅是一种直径的轮胎,就有195/65 R15、205/55 R16、215/45R17和225/40 ZR18可供选择,满足了纯粹舒适、均衡和运动的不同需求,"年度最具驾趣改装轮胎"的称号可谓实至名归。对轮胎而言,重量越轻,对经济性和操控性的提升就越明显。M36作为玛吉斯旗下的高端轮胎,自然也在轻量化方面做  相似文献   

12.
《汽车与运动》2009,(6):107-107
2009年4月18日,全球知名轮胎制造商正新橡胶(中国)有限公司在昆明发布了旗下玛吉斯品牌的新款产品——AT-771轮胎,这是一款定位于全地形的越野车及SUV轮胎。新配方的使用和胎面新的花纹设计,使得AT-771具备了噪声更低、驾乘感更舒适、更耐磨、性能更优良以及外观更时尚等诸多特点。  相似文献   

13.
卫东 《汽车与运动》2016,(4):160-161
Continental ContiSportContact 5 SUV除了具有更强的外侧胎肩大花纹块提升操控性表现外,还能有效降低油耗,延长轮胎使用寿命ContiSportContact 5 SUV(以下简称"CSC 5 SUV")轮胎是ContiSportContactTM系列的最新产品,CSC 5 SUV轮胎将逐渐替代Continental超高性能SUV轮胎——ContiCrossContact UHP。Continental在2003年推出的ContiCrossContact UHP轮胎以精确的操控性能和卓越的湿地抓地力获得了市场良好的口碑。CSC 5 SUV轮胎延续了上一代产品出色的性能特点,同时进一步提升了干、湿地制  相似文献   

14.
卫东 《汽车与运动》2017,(2):125-125
玛吉斯PREMITRA HP5获奖理由除了在不同路面进行的加速、制动、过弯等测试外,作为一款定位于高性能的轮胎产品,玛吉斯HP5在高于120km/h的高速变线模拟失控测试中依旧表现出了极强的可控性。可以说,玛吉斯HP5作为玛吉斯的一款偏向运动性能的新产品,在操控性和高速性能方面表现抢眼。  相似文献   

15.
莽超 《汽车与运动》2011,(1):118-118
这是我们测试过的最大、最重的轮胎,单胎承载能力达到1380kg,足以扛起一辆A级轿车!SUV往往都在公路上行驶,因此在轮胎方面的需求与轿车有些相似:抓地、省油、安静、耐用,H/T轮胎往往是最合适的选择。但也有一些SUV车主,他们希望把自己的爱车装扮得酷酷的,甚至还要有那么一点点野性,以彰显其不拘一格的独特个性。你可以发现,这类车主往往都会选择A/T轮胎——公路的性能,越野的外表。  相似文献   

16.
<正>对玛吉斯轮胎最有发言权的,当属多年来一直使用玛吉斯轮胎的徐伟瑜:"我们坚信,即使面对再难打的硬仗,玛吉斯轮胎也能应对!""终于完赛了!去年我在江宁拉力赛就没有完赛,超级短道赛之后就退赛了。"玛吉斯轮胎华南虎车队的徐伟瑜赛后感叹道,"这里的路很烂,路也很窄,很多车都退赛了。赛道路基偏硬,但上面只有一层软土,几辆车过后埋在土层下的石头就纷纷露出来,非常尖锐,特别是很多路段,碗口大小的乱石堆满了路面,一  相似文献   

17.
轮胎可以说是SUV的灵魂,所有先进的驱动技术以及刹车性能都需要通过轮胎实现,一款既可以满足公路用胎需要,以能满足野外越野需要的全地形AT胎就成为SUV车主们首先考虑的产品。而在世界范围各种AT级别轮胎的评比中,BFFoodrich ALL TERRAIN T/A几乎总是排名第一,不过从换上此轮胎的车主反馈来看,有的说好,也有说并非想象中的那么好,我们此次正好有机会测试到这款产品,看看百路驰的AT轮胎性能到底如何。  相似文献   

18.
轮胎可以说是 SUV 的灵魂,所有先进的驱动技术以及刹车性能都需要通过轮胎实现,一款既可以满足公路用胎需要,又能满足野外越野需要的全地形 AT 胎就成为 SUV车主们首先考虑的产品。而在世界范围各种 AT级别轮胎的评比中,BFGoodrich ALL TERRAIN T/A 几乎总是排名第一。不过从换上此款轮胎的车主反馈来看,有的说好,也有说并非想象中的那么好。我们此次正好有机会测试到这款产品,看看百路驰的 AT 轮胎性能到底如何。  相似文献   

19.
赛事资讯     
《汽车与运动》2012,(10):134-135
玛吉斯轮胎征服CRC怀柔赛道8月24日,2012年CRC在北京怀柔重燃战火,怀柔拉力赛是一场经典的柏油路赛事,深受车手们喜欢。崇山峻岭间的赛道,狭窄多弯,不但给车手们带来极大挑战,还考验轮胎的各项性能。玛吉斯轮胎莲花车队的几名车手发挥出色,在玛吉斯VICTRAZR01专业拉力轮胎的帮助下,顺利完赛。玛吉斯VICTRA ZR01为柏油路面拉力赛专用胎,该胎采用特殊胎面结构设计及软件配方,具  相似文献   

20.
莽超 《汽车与运动》2012,(1):154-154
城市中的绝大多数SUV从来不去越野,因此使用H/T型SUV轮胎多多少少显得有些画蛇添足。那么,有没有一种纯粹为公路而生的SUV轮胎呢?答案当然是肯定的。  相似文献   

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