超音波

当我们一起切蛋糕庆祝evo第200期出版的时候,迈凯伦P1和保时捷918 Spyder终于进入角斗场,为了争夺混合动力超级跑车的第一名。好了,压上你的筹码,买定离手!     

梦想花开 2017“亚洲巴哈·通辽一战到底大奖赛”

正"巴哈赛事不是我一个人的梦想,而是众多越野车爱好者的梦想!"巴哈,来自于美国"Baja"的音译,Bajaa500英里与Baja1 000是风靡全美洲的疯狂赛事,"Baja"赛事在美国车迷之中的号召力有甚于达喀尔。在中国车手中,最早接触并参加Baja500英里赛事的是赵永国。2009年、2010年赵永国在参加完拉斯维加斯全美400英里越野赛与达喀尔与后,就对Baja赛事     

evo年度车

正欢迎来到evo年度车,一个全新的evo年度车,我们将比以往更加包容,将评选出当今市场在售的、evo知识所及的每一个关键细分领域中的最佳性能车。覆盖面从小型车一直到顶级跑车,其间还包含小钢炮、四门轿车、跑车、双门硬顶、GT和超级跑车,我们将把每个领域中我们最爱的车型开到最适合他们的路段,充分展现出他们的能力。我们测试的全程跨越了几千英里,足迹踏遍英格兰、苏格兰、威尔士,还有,额……德国。     

赛道:贝德福德 西-南赛道

方向:逆时针长度:2.8英里(4.5km)位置:英国贝德福德郡Thu rIeiah Ai rfieId Business Park Bedford MK44 2YP将M4带到《汽车与运动evo》的测试主场——贝德福德赛道进行测试,是我们这次英伦深度试驾M4的重要环节。在伦敦南部海岸的伊斯特本和南安普顿逗留两日后。     

环保骑士——雷克萨斯GS450h

在中古时代，被封为骑士几乎是每个男孩儿的梦想。而为了完成这个梦想至少得历经十几年的磨炼，除了身体，更重要的磨炼来自精神上……     

新雷诺KANGOO Z.E.电动面包车增加了50%的行驶范围

正在比利时布鲁塞尔2017年1月13日的欧洲车展上,雷诺Pro+将亮相一款全电动新KANGOO Z.E.。雷诺Pro+将配备具有一种全新电动机/电池组的最新的KANGOO Z.E.,其将增加该车型的行驶范围达50%以上,从170 km增加到270 km(106英里到168英里)NEDC(译者注:NEDC—新欧洲驾驶循环)。这相当于实际道路条件下的200 km(124英     

迈凯伦720S

正在公司诞生仅第七年,迈凯伦就拿到了第一个evo年度车称号。且听我们娓娓道来他为何如此了得12个月,几百台测试车,几十万英里驶过——这一切都浓缩至是个分组冠军和一个evo年度车在之前的七年中,迈凯伦汽车扶摇直上,直冲云霄。他的首款车型MP4-12C遭遇的挫折已经过去,公司的扩张值得所有人尊敬。从12C到升级到650S,超级系列产品系从未停歇对自身极限的追求,在     

雷诺Clio Cup v 奥迪R8 V10 Plus

<正>测试地点:英国·林肯郡·布莱顿公园赛道·GPS:53.48524,-0.70323在布莱顿公园赛道中,赛道版雷诺Clio 200 Turbo将与比自己功率多出240kW的奥迪R8 V10一争高下因为这里是evo,所以你知道我们热爱钢炮,但是我们也热爱超级跑车,毫无疑问的是我们更加偏爱中置发动机的超级跑车。所以,今天我们的测试主角正是雷诺Clio杯的全新赛车Clio Cup和奥迪R8 V10 Plus,为了更好地比较两辆车的性能,我们派出了Fast Fleet测试团队。首先,让我们一起看看这台赛道版的Clio赛车。正如你所预料的那样,为了进一步降低重量,提高性能,这辆Clio可以说是一台     

2017赛道英雄

正evo从未组建过如此一支精英的赛道日特种部队。现在就是看你会选哪款车来实现自己的赛道梦想了介绍在2019年的evo杂志的历史中,我们还从未同时测试过这么多款有趣的公路赛车。从凤毛麟角的220万英镑、611 kW的阿斯顿·马丁Vulcan到物美价廉的3500英镑、50kW的雪铁龙C1,这真的是一群风格各异、各有千秋的公路赛车。我们的测试当然是在赛道上,首先我们会体验一下车的娱乐性,然后再挑战车(或我们自己)的极限,以期得到一个对这群美好但神秘的异类的全面评价。贫穷或富有、菜鸟或老司机、赛道常客或只是走过路过的路人,对任何人来说,速度的乐趣都从未像今天一样丰富和完整。     

几何课

正evo简要告诉你如何改变车辆悬架系统的几何角度,以及为什么要这样做没有任何一个指南是完全适合所有车辆来改变悬架系统的几何角度的。每一辆车对于各种路况和不同的驾驶者都有相应的轻微补偿,以实现不同的驾驶目的。接下来,我们一起来看看关于车辆几何这个实验的常见基础性问题。     

性能为王 韩泰万途仕Ventus S1 evo2(K117)测试

<正>韩泰Ventus S1 ev02(K117)轮胎,是韩泰2014年推出的一款名为万途仕(Ventus)系列中定位于最高性能的产品,是韩泰轮胎高端品牌战略的杰作,扮演韩泰为高端品牌汽车配套的重要角色仅看型号标注中的"evo"字符,你就大致能猜出这条轮胎必有包含运动及性能的元素。没错!韩泰ventus S1 evo2(K117)是韩泰轮胎产品系列中定位于最高性能的产品,因此运动特征显著,干湿地等不同环境下的抓地以及操控性能优异。同时,静音性、舒适     

噪音振动(NVH)诊断套装识别车辆振动故障实例

<正>一辆2004年生产的大众高尔夫2.0 TDI轿车,发动机代码为BKD,整个车舱在67~73英里/小时(1英里=1.609千米)这个特定速度范围内会产生明显的振动。为了避免振动车主不得已将行驶速度定在65英里/小时或75英里/小时。通过方向盘传来的振动并不明显,车主也确认4个车轮和轮胎都已做过平衡。对于任何形式的诊断,跟车主确认症状是至关重要的,而在检查振动噪音时,这点也至关重要。因为我们每个人对噪音和振动的感知是不同的。以笔者多年技师经验所知,令车主讨厌的东西     

破常规“中国心”成为“世界心” 昆仑润滑油杯“中国心”2014年度十佳发动机隆重揭晓

<正>在今年的"中国心"年度十佳发动机获奖名单上,出现了一个大大的亮点,将这个世界发动机评选的第三极照得更加耀眼2014年10月22日,由《汽车与运动evo》杂志主办的昆仑润滑油杯"中国心"2014年度十佳发动机评选颁奖盛典在上海汽车会展中心隆重举行。本次颁奖典礼,《汽车与运动evo》携手中国汽车工程学会,将颁奖典礼完美融入到中国汽车工程学会的年会当中,成为年会的一个同期活动。来自于汽车行业组织的领导,行业的老     

抛物线

<正>忘记有问题的历史文献,我们想知道的只有一件事,就是关于捷豹Project 7:是一辆可以花钱买到的F-type吗,这辆2015款足够好吗?不知道你是否听说过捷豹路虎最新的Special Vehicle Operations(特殊车型运营)或者说是"SVO"部门,最重要的是evo的创始人之一Harry Metcalfe在SVO任顾问一职。但我打赌你不知道这个项目的规模。它不是一个由几名工程师组成的业余俱乐部,并不是把一台V8发动机随便塞进一辆车中那么简单。事实上它是一个大集团的一部分,其被称为特殊运营部门令人有些困惑,     

克莱斯勒EV电动车将量产—4年内共投放4款电动车型

克莱斯勒公司借北美车展推出了它的首批电动概念车。全新的200CEV概念车纯电动驱动行驶里程能达到40英里,而整个续航里程可以达到400英里。另一款道奇Circuit EV纯电动车型,可以实现150-200英里的续航里程。     

志同道合

<正>几个月前,就有一些朋友私下里向我询问汽车与运动杂志与《eVo》版权合作的事情,当时因为一些合同的签订和保密方面的要求,我不能向他们透露任何相关的信息,其实我一直想向所有人引荐我们这个志同道合的朋友。如今警报解除,可以告诉大家我们与《evo》的全面合作于2014年1月份正式开始,为期3年。找到这位志同道合的朋友着实不易,这里面张灵犀同志付出了相当多的辛劳,是他一人在英国孤军奋战,独闯《evo》杂志编辑部,并将我们这本杂志推荐给《evo》的关键领导。这样叉经过了将近一年的艰苦谈判,汽车与运动杂志与《evo》的名字才最终写到了一起。而存国内,也有人质疑存现如今传统媒体逐渐败落的大环境下,为什么还要引入一本"高端性     

特殊测试

<正>你知道吗?《汽车与运动evo》测试小组不仅测试汽车,还测试所有和汽车相关的用品,丰富您的用车生活!美特高Blazer E安全预警行车记录仪参考价:798元行车记录仪大家并不陌生,这个防碰瓷神器,如今已被越来越多的有车一族所钟爱。市面上的行车记录仪可谓是琳琅满目,但是我们今天为你推荐的这款行车记录仪可大不一样。     

铃木GSX-R750的变迁

1985年的第一代GSX-R750给人一种“来自环形跑道,又回到环形跑道”的质朴感。对车迷而言,它又是一种将梦幻般的构想具体表现出来的车型。之后历代GSX-R750都忠实地沿循这一构想并不断进化,成了名垂赛车史的一个系列。1999年美国底特律200英里高级车赛车,GSX—R750的占有率达65％以上。多次比赛结果显示,GSX-R750能让人充分体验运动的乐趣而且很安全。这个信念至今也没有改变。     

年度赛道车

从疯狂的Ariel Nomad到顶级的Glickenhaus SCG003我们将全世界最狂野的赛车汇聚于此去寻找一个答案:谁将会成为最具有赛道驾驶乐趣的车型?欢迎大家再次来到evo年度赛道车评选和所有的好东西一样,《evo年度赛道车评选》(TCoty)每年都在进化。起初,我们仅测试一些符合道路法规的车型,现在已经演化成完全不同的状态。如今就像一个狂热的派对,这里到处都充满各种不同的极端赛道机器。我们可以自豪地说这是我们有史以来最疯狂的聚会。从Glickenhaus SCG003到西     

移动酒店——Volkner Performance

谁都会梦想在旅途中随时有五星级酒店相伴，哪怕是在一望无垠的沙漠之中。任何梦想都会有人去实现，这个自然也不例外，而我们需要探讨的问题是你愿不愿意为这个奢侈的梦想付出至少845000欧元的代价……