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1、FWA收录推荐概念车英菲尼迪Q50 Eau Rouge网站
推荐理由:网站解开了全新英菲尼迪概念车Q50EauRouge的神秘面纱。该概念车型灵感源自F1赛车,并基于豪华运动型轿车英菲尼迪Q50打造,代表了英菲尼迪Q50高性能版的设计方向。 相似文献
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英菲尼迪Q50 Eau Rouge在底特律举行的2014年北美国际军车展上亮相,这部概念车展示了英菲尼迪对于豪华运动型轿车英菲尼迪Q50高性能版的设计构想。它继承了英菲尼迪Q50引人入胜的设计特色,并融合了F1赛车的迷人气质。 相似文献
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<正>日产的高性能臂膀英菲尼迪出大招了,Q50 Eau Rouge——配备GT-R发动机的高性能轿车,意图在自己的主场上向德国宣战!相继在底特律、日内瓦和北京车展亮相之后,英菲尼迪Q50 Eau Rouge被认为是量产车型的一道"绿光"。418kW的输出功率、GT-R发动机、四轮驱动,这辆超级轿车誓将为英菲尼迪目前暂有的所有标杆画上一道跨世纪的分割线,来彰显其品牌的高性能(FX Sebastian Vettel这款车只能算是愚弄了大家)。它的实现需要榨干英菲尼迪企业资产以及赛事资源来打造一辆 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(2):26-27
为了弥补缺乏高性能车这块短板,英菲尼迪在底特律车展上发布了这款融入了F1赛车基因Q50的高性能版本——Q50 Eau Rouge,咄咄逼人的气势令人过目不忘。 相似文献
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<正>技术的革新,不仅仅是英菲尼迪的革新,也是整个汽车产业的一次颠覆,但这是否决定了Q50的成功,还不得而知最先震撼我的是一个叫做线控主动转向的新技术(其实在飞机领域早有应用),其次就是亲民的价格区间(2.0T车型起售价为$32.58万),再有就是北京车展上Q50 Eau Rouge概念车(它揭示了英菲尼迪在性能车型上的设计理念)。也许还会有个疑问在你心中,那就是Q50会不会替代G37的位置呢?答案是否定的,英菲尼迪表示G37正式更名为Q40,主打更高性价比,继续服务于广大消费者。其实我很喜欢下雨,但当我没有宅在家里的时候则反之,尤其是在赛道上体验某一款车的时候,这种厌恶表现得更加强烈。我 相似文献
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<正>作为第一款在中国生产的日系豪华品牌,东风英菲尼迪Q50L来了英菲尼迪来中国是日系3个豪华品牌中最晚的,可英菲尼迪在中国的发展速度却是最快的。几个月前进口的英菲尼迪Q50两款车型刚刚来到国内,还没等消费者有所喘息,在2015年到来之前,国产Q50L就已经摆在了我们面前。它具有两大亮点,第一,它产自中国;第二,符合中国国情,做了加长设计。英菲尼迪Q50L依靠加长48mm的轴距、4852mm的同级最长车身,打造出Q50L在同级中的竞争优势。虽然东风英菲尼迪表示要给大家带来一种"浪漫"的情怀,但我从Q50L上却看不出 相似文献
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英菲尼迪在北京尤伦斯艺术中心举办了Q50量身定制品鉴会,现场除全国各主要媒体之外,还包含英菲尼迪中国总经理戴雷博士、英菲尼迪全球执行设计总监阿方索先生与英菲尼迪Q50创意总监Paul Belford先生。当然,英菲尼迪中国的各成员也几乎完全到场,显见对其的重视。 相似文献
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权威挑战者,这是英菲尼迪对Q50的期许。作为英菲尼迪启用全新命名方式后在国内推出的第一款车型,Q50以其颠覆传统的汽车科技向那些市场上的权威们叫板,在Q50上市之前,英菲尼迪特别举办了—场产品体验舌动,从各个角度展现了这款权威挑战者与众不同的豪华与引领时代的科技。 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(1):58-65
Q50——这是英菲尼迪调整产品命名之后的第一款重量级产品。并且这款车还将在2014年底国产,在得州的试驾之后,英菲尼迪Q50证明了自己是一款极具运动特质的豪华中级轿车。当然,还有几项全球第一,让你的Q50多了不少谈资。 相似文献
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"东风英菲尼迪的国产,补足了东风汽车公司在豪华车领域的空白,为东风日产的未来发展开启了一个新的空间。"东风汽车公司董事长兼东风英菲尼迪董事长徐平于11月6日在Q50L下线仪式现场如是说。英菲尼迪的第一辆国产车——Q50L于11月6日开出襄阳工厂。这意味着日产旗下的这一豪车品牌向着"中国第四大豪华汽车品牌"的目标迈出了最具实质性的一步。当然,英菲尼迪国产化项目肩负的任务绝不仅仅是生产制造。 相似文献
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《汽车知识》2018,(10)
正自Prototype 9概念车开始,英菲尼迪的复古情怀一发不可收拾,在前不久发布的Prototype 10概念车依然采用了复古的Speedster赛车造型风格,只不过更为夸张且魔幻。英菲尼迪执行设计总监卡里姆哈比(Karim Habib,Executive Design Director,INFINITI)表示:"英菲尼迪Prototype 10将与有史以来最经典汽车的设计布局相呼应,同时这辆车也代表一个充满电气化的未来"。与英菲尼迪一如既往的概念车相同,Prototype 10概念车依然是以造型设计为其核心主旨,用以揭示英菲尼迪不拘一格"勇敢"的设计风格。至于动力系统,英菲尼迪表示 相似文献
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QX50是东风英菲尼迪国产的第二款车型,同时也是东风英菲尼迪国产的第一款SUV,其34.98-49.88万的售价与其竞品(北京奔驰GLK、一汽-大众奥迪Q5)相比, QX50的高配版本竞争力十足,而低配版本在价格上则优势略小。那么它能否像Q50L一样成为一部跑量的车型呢? 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2014,(12):20-25
2014年11月18日,2014年11月8日,东风英菲尼迪首款国产车型——高科技豪华运动座驾Q50L正式上市,全系共有S款车型。据悉,东风英菲尼迪Q50L在高水平的襄阳工厂投产,搭配全新2.0T发动机和7挡自动变速器,同时搭配全世界首创的DAS线控转向系统和超视距碰撞预警系统等,为客户带来全新的互动体验。 相似文献