以"全面,系统,创新,调整"的思路做好铁路局的环境保护工作

铁路跨越式发展已进入全面推进的关键阶段,沈阳铁路局在扩充运输能力、推进路网建设、加快技术装备现代化、深化体制改革和提高服务水平上将面临更高要求,同时,由于铁道部进行了撤消铁路分局,铁路局直管站段的体制改革,又带来许多新情况、新问题。从沈阳铁路局环境保护工作来讲,总的工作思路要定位在“全面,系统,创新,调整”上,就是要以铁路跨越式发展为牵动,逐步建立系统的环保业绩考核机制,协调好综合治理与循环利用、流动源与固定源、列车提速与改善环境的关系,加快总量控制向结构调整、减污向增效、管理向服务的转移。通过全程化的管理…     

沈阳铁路局基层站段环境保护业绩考评办法的初步探讨

铁路跨越式发展已进入全面推进的关键阶段,沈局在扩充运输能力、推进路网建设、加快技术装备现代化、深化体制改革和提高服务水平上将面临更高要求。同时,由于铁道部进行了撤销铁路分局,路局直管站段的体制改革,又带来许多新情况,新问题。在这种形势下,路局环保工作总的思路要重新定位,站段环境保护业绩考评办法也要逐步建立。1站段环境保护业绩考评的指导思想和操作原则1·1建立系统的环保业绩考核机制的指导思想就是协调好综合治理与循环利用、流动源与固定源的关系,加快总量控制向结构调整、减污向增效的转移。通过全程化的管理、源头化…     

怀铁总公司30周年环保工作简要回顾

在铁道部、集团公司和省、地 (市 )环保部门指导下 ,在总公司领导的正确领导下 ,30年来我总公司的环境保护工作得到了极大的发展 ,取得了较满意的绩效。概括起来讲 ,我总公司环境保护工作发展经历了启蒙宣传、积极治理、完善制度、强化管理 4个阶段 :(1) 1973年至 1986年为启蒙宣传阶段。 1979年国务院颁布了《中华人民共和国环境保护法》(试行 ) ,当时 ,我们的绝大多数干部职工对环境保护的概念还是比较模糊的 ,基本谈不上什么环保意识 ,为了跟上国家的发展步伐 ,我总公司于 1981年成立了劳动环境保护监察科 ,并开展环保启蒙宣传教育 ,环境…     

2002年铁路环境保护重点工作安排

20 0 2年铁路环境保护工作要认真贯彻落实全国第五次环境保护工作会议的精神 ,全面实施铁路环境保护“十五”计划 ,加快“两个工作重点转移” ,加强铁路建设过程中的生态环境保护 ,推进铁路绿色通道建设。各单位环保工作重点要向加强管理、引导铁路企业改善内部环保管理体制、建立清洁生产的工作模式方面转移 ;污染治理工作中 ,要将列车煤烟、油烟治理 ,粪便污物排放控制 ,城市铁路噪声控制作为重点。具体做好以下工作 :1　加强对国家五次环保会议精神的宣传贯彻 ,结合实际分解落实铁路环境保护“十五”计划1 .1　铁路单位要认真组织好对“…     

十年环境保护工作的回顾

我局自1980年初成立环保办公室以来,各级环保机构,认真行使了监督、管理、指导和执法的职能、在环境管理、环保宣传教育、治理老污染、控制新污染、保护生志环境等方面,努力做好环境保护工作,取得了一定成效,局环保办公室被四川省、成都市人民政府、铁道部中国铁路工程总公司授予环境保护先进单位。 1 领导重视环境保护工作,机构健全为了加强我局环境保护工作的领导,由1名副局长兼管环保工作,局设环境保护办公室、环境监测科,各工程处、专业处、工厂设环保办公室或环     

铁路废水的处理

1973年全国环境保护会议的召开,标志着我国环境保护工作已进入一个新的阶段。铁路废水对全国环境的污染问题也已引起重视,正采取措施,争取在三、五年内达到国家排放标准的要求。铁路废水主要有工厂废水及站段废水两大类。工厂废水情况随其产品种类而定。一般有枕木防腐厂的含酚废水,煤气发生站的含酚废水;机械工厂的酸碱废水等。站段废水主要是机车、客车、油罐车、货车等的清洗水。一般有蒸汽机务段的酸碱废水;罐车     

铁路环境保护"十五"计划

“九五”铁路环境保护工作取得较大进展　　“九五”期间 ,铁路环境保护工作在部党组的领导下 ,深入贯彻环境保护基本国策 ,落实国务院关于加强环境保护工作的决定 ,密切配合铁路运输生产体制改革 ,推行环境保护目标责任制 ,加强环境保护管理和监督检查 ,加快污染治理 ,取得了较好成绩。全路提前 1年完成了铁路环境保护“九五”计划指标 ,运输、工业企业重点工业污染源达标治理工作基本完成 ,铁路干线两侧的白色垃圾污染得到了有效的控制 ,铁路建设项目环境保护管理逐步完善 ,建设过程中的生态保护、水土保持和新污染防治工作明显加强 ,基…     

铁路局物资采购供应管理的探讨

从沈阳铁路局长春物资供应段的实际工作出发，探讨铁路“局管段供”物资管理中的若干问题，旨在对现行铁路物资供应段的管理起到参考和借鉴作用，对参加铁路物资站段物资招、投标的供应厂商也能提供一些帮助。     

加强汽车管理 降低成本支出

1 减少汽车在用数量,封存汽车 自2006年全路汽车清理整顿以来,沈局认真贯彻铁道部的有关要求,严格执行乘用车定编管理,坚决执行局长审批购车的规定.由于沈局汽车状况老化,更新速度慢,站段管理范围广,汽车使用非常紧张.2008年全局平均每台车走行2.94万km,其中工务、车务、电务、车辆年均走行3.3万km以上.     

2001年铁路环境保护重点工作安排

2001年是“十五”计划的第1年，铁路的环境保护工作要贯彻国家环境保护“十五”计划和国务院关于《全国生态环境保护纲要》及“进一步推进建设绿色通道”通知的精神，以建设绿色大通道为目标，做好铁道部环境保护“十五”计划的贯彻和落实。重点任务是继续实行环境保护目标责任制，推动环保工作重点从末端治理为主向全过程管理为主转移，污染防治工作重点从固定源为主向流动源为主转移，加强建设项目的环境保护管理和生态建设工作。     

完善环保统计工作,发挥环保统计作用

随着沈阳铁路局跨越式发展的不断深入,机构调整,人员变动,环保统计工作面临一定困难。在这种情况下,如何完善环保统计工作,发挥环保统计作用,值得探讨,下面谈几点体会。1　历史沿革沈阳铁路局环保统计工作开始于1 974年,统计报表从1 980年开始存档。2 0几年来,统计报表的格式有     

加强对环保设施科学管理发挥环保设施的效益

控制和解决工业污染是环境保护工作的一项重要任务。我厂在不断加强管理,提高职工环境意识、素质的同时,在对老污染治理上陆续采取了一些技术治理措施,先后自制和外购了较大的治理设施17套(不含“三同时”项目),投资90多万元。为充分发挥这些设施的效益,我们在维护使用管理方面经过不断探索,总结经验教训,做到了“5个坚持”,使治理设施在维护使用管理上有了一些起     

乌鲁木齐铁路局"十五"环保工作两个根本转移的实践

“十五”期间,乌铁局环境保护工作在局领导的高度重视及有关部门的努力下,以密切结合铁路运输生产为指导,以全面推行环境保护目标责任制为手段,按照上级要求,全面完成了环境保护考核计划指标.在“十五”规划全面展开实施中,对环保工作提出了更新更高的要求,我们以铁道部两个根本转移为工作重点和契机（即：推动环保工作重点从末端治理为主向全过程管理为主转移;污染防治工作重点从固定源为主向流动源为主的转移.）,将全局的工作重点在治理工作已见成效的情况下,对深化铁路环保工作提出了新课题、新目标,有了更进一步的目标和方向.这一目标的实现将使铁路运输环保工作迈向一个新台阶.     

铁路运输企业环境保护指标体系研究

通过对国家环境保护方针政策的研究和铁路运输企业环境管理、污染治理现状的分析,结合铁路发展和结构调整,提出适应全行业的铁路运输企业环境保护指标体系,开展实施方案研究。编制完成《铁路运输企业环境保护统计规则》,规范统计行为和统计方法,统一并且简化计算模式和相关系数,依托铁道部办公网,开发适应各级环境管理部门需要的铁路运输企业环境统计信息系统,对铁路行业环境保护工作实行科学管理、目标控制,提高各级环保主管部门现代化管理水平,促进铁路运输企业可持续发展。     

全面完成“七五”环保计划的回顾

“七五”期间,我厂抓环境管理,实行“以管促治、管治结合”,完成了“七五”计划的各项环保指标,有效地控制了我厂的环境污染问题,基本实现污水、烟尘、噪声达标。1987～1990年,连续被评为沈阳市环保先进单位,1989年又获得沈阳市“天朗地美,清水长流”环保十佳企业和环保宣传教育先进单位,进一步提高了我厂环保工作水平。在这期间,我厂环境保护工作在环保机构、人员、设施等初具规模的基础上,重点做了完善环保规章制度及优化环境管理等工作。 1 为贯彻环保法规,推行环保指标考核及环保目     

生物转盘处理货车洗刷污水的卫生学评价

在毛主席革命卫生路线指引下,认真贯彻执行中央关于环境保护工作方针,根据铁道部环境保护规划和路局党委指示要求,铁路各主要站段的排水应达到国家排放标准。为了摸索用生物转盘处理货车洗刷污水的可能性,于1973年我们参加了以丰台站工人为主体的,会同北方交大理化系,铁道部第三设计院标准处组成的三结合污水治理小组,在丰台站党委的领导下,对丰台站货车洗刷污水,进行生物转盘试验,并对其处理效果进行了卫生学鉴定。现将两年来试验结果和卫生学评价分述如下。     

贯彻五次会议精神,实现"十五"铁路环保目标

新年伊始 ,第五次全国环境保护会议在北京召开 ,会议主题是贯彻落实国务院批准的《国家环境保护“十五”计划》 ,部署“十五”环保工作。会议充分肯定了“九五”期间我国环境保护工作取得的成绩 ,同时也清醒地看到依然严峻的环境形势。“十五”期间 ,我国工业化和城市化将继续发展 ,经济全球化和加入世贸组织必将带来新的环境问题。环保“十五”计划确定的目标是 :到 2 0 0 5年城乡环境质量特别是大中城市和重点地区的环境质量得到改善 ,烟尘、二氧化硫、化学需氧量等 6种污染物的排放量比 2 0 0 0年减少 10 % ,“两控区”二氧化硫排放量减…     

铁路节能环保回顾与展望

铁路交通是节能环保的绿色交通运输模式，具有能耗低，污染小，占地省，成本低等比较优势，但同时，作为国家交通的骨干，铁路同样是能耗大户，环境保护任务艰巨。为了打造更加绿色环保的铁路交通大动脉，铁路部门采取了多种办法节能降耗，保护沿途环境。就让我们一起回顾铁路“十五”节能环保工作，展望“十一五”绿色铁路的未来。     

沈局重点工业污染源确定原则和评价方法的探讨

根据沈局污染源管理的需要,对沈局污染源进行了重新评价,制定了确定重点工业污染源的3项原则:依量原则;依害原则;依位原则.遵循3项原则,我们选择了新的污染源评价方法,即对等标污染负荷法进行了加权处理.处理后的评价方法能够较为全面地反映污染源的潜在污染能力,是确定重点工业污染源的直接依据.     

沈阳铁路局环保工作又上新台阶

“九五”期间 ,我局的环保工作按照《国务院关于环境保护若干问题的决定》精神和铁道部“九五”环境保护计划的要求 ,紧紧围绕路局环保大会所确定的目标 ,克服困难 ,锐意进取 ,通过强化管理 ,加大投入 ,增强制约机制等措施 ,取得了较明显的环境效益和社会效益。我局有重点污染单位 2 0 9个 ,设备陈旧老化 ,环境治理欠账较多。几年来 ,全局上下为实现“九五”后 3年环保方针、目标齐抓共管 ,形成了人人关心环保工作的氛围 ,使我局环保工作发生了很大变化 ,5项指标大幅度提高。“九五”前 4年中 ,工业废水处理率由38%提高到 78.5 % ;工业废气…