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美国 Amtrak 客运铁路公司最近与本国的Wabtec公司的子公司MotivePower签订了一份价值为1200万美元购买 10 台MP15B型调车内燃机车的合同。机车交付日期为 2004 年年底之前,机车将运用在纽约地区。Amtrak铁路公司订购10台调车机车@苏明 相似文献
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美国Wabtec公司宣布,它的子公司MotivePower最近获得一份来自新泽西公交铁路运输公司(NJT)的价值800万美元的合同。根据合同,它将在2007年向NJT公司提供5台达到美国环保局Tier2排放标准的调车机车。这些机车将在MotivePower公司位于爱达荷州的博伊西工厂进行改造,其将加装专门用于改善燃油效率和延长零部件寿命的自动起动/停机系统。 相似文献
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<正>Wabtec公司的子公司MotivePower从多伦多交通管理机构Metrolinx获得一份价值4 500万美元的合同,为11台MP40PH-3C型机车更换发动机。这些机车过去在Go Transit公司通勤线路上运营。MotivePower公司将把EMD710GB系16缸柴油发动机替换为康明斯QSK60s型双联发动机,使之成为北美首台符合美国环保局Tier 4排放法规的客运机车。 相似文献
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美国Wabtec公司的子公司Motive Power获得了本国太平洋港口铁路公司(PHL)的一份总价额为2100万美元、改造14台六轴机车和2台四轴机车的合同。这些机车将用于长滩港和洛杉矶港的调车作业。机车将装用由底特律柴油机公司提供的新的2000英制马力柴油机和由Wabtec公司的另一个子公司O-Tron提供的电子控制装置。 相似文献
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美国芝加哥地区Metra城市和市郊铁路运输公司新购置了26台MP36PH-3S型客运内燃机车,用于这一地区的城市交通运输服务,这批新型机车.是由MotivePower所属的Wabtec公司制造、MP36PH-3S型机车与现在Metra公司运营的其他机车不同的是,机车的流线型外型和外部装饰颜色与所牵引的客车存在差别。 相似文献
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美国Wabtec公司的子公司MotivePower于2008年2月6日宣布,犹他州运输局最近向它追加订购了10台MPXpress型内燃机车。 相似文献
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美国Wabtec集团的子公司MotivePower为本国的Caltrain铁路运输公司新造了6台用于旧金山—圣何塞间特陕运输的MP36PH-3S型客运内燃机车(图1)。该型机车的标定功率为3600英制马力(2685 kW),最大速度为132 km/h,起动牵引力为334 kN,持续牵引力为290 kN,达到美国环保局1级排放标 相似文献
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根据一份价值为1.15亿美元的订货合同,美国MotivePower公司将在2013年向本国的MBTA铁路公司提供20台HSP46型交流传动内燃机车,用于牵引市郊旅客列车。HSP46型机车的标定功率为4600英制马力(3430kW),将装用GE公司提供的12缸GEVO柴油机。 相似文献
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加拿大多伦多GOTransit地区间铁路运输公司最近以1.12亿美元的总价格向美国Webstec公司的MotivePower分部订购了27台新的MP36PH35型市郊机车。这些机车将装用Electro MotiveDiesel(EMD)公司的部件,其中包括柴油机、发电机、牵引电动机和微机控制装置等。EMD将提供它的167104000 相似文献
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美国MotivePower公司与澳大利亚CBH集团签订了一份提供22台标准轨距和1067mm轨距内燃机车的合同。这些机车将从2012年开始用于西澳大利亚州。CBH集团是澳大利亚的一家大型谷物运输公司,它与美国Watco公司签订了一份从 相似文献
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美国EMD公司与加拿大Bombardier公司签订了一份价值6700万美元的委外组装100台SD70ACe型交流传动内燃机车的合同。机车组装工作将在Bombardier公司在墨西哥的Sahagun工厂进行,该工厂迄今已经为EMD公司生产了1100台机车。机车的交付将在2007年年底前完成。 相似文献
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法国国营铁路公司下属的运输和物流分公司最近与加拿大庞巴迪运输公司(Bombardier Transportation)签订了一份购买80台可跨国运输的TRAXXF140DE型电传动内燃机车的合同,首批订货为45台机车。该合同的总价值约为2.03亿美元。计划于2010年5月完成首批机车的交付。 相似文献
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2010年12月17日,日本三井公司通过它的子公司Venu Rail Solutions与南非Transnet货运铁路公司签订一份提供32台15E型电力机车的合同,合同额为2.3亿美元。这种4500kW的机车将在 相似文献
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美国GE公司宣布,它已签订了一份价值6.5亿美元、为哈萨克斯坦国家铁路公司(KTZ)提供310台“创新系列”(Evolution Series)内燃机车的合同。这些机车将用来帮助哈萨克斯坦铁路满足诸如城市高速铁路运输、背负式运输以及石油产品运输等运量快速增长的需要。机车将装用GE公司的12缸GEVO柴油机(在GE公司位于美国宾夕法尼亚州格罗夫城的工厂制造)。六根车轴上的每台牵引电动机为交流型式的,这在独联体地区尚属首次。 相似文献
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2012年2月9日将是澳大利亚铁路的一个里程碑:中国制造的首批内燃机车抵达阿得雷德。中国南车(CSR)资阳机车公司目前正在为澳大利亚SCTLogistics运输公司制造10台SDA1型内燃机车,这些机车将被SCT公司用来执行一份将库伯佩迪的铁矿石运送到南澳大利亚州奥古斯塔港的长期合同。 相似文献
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为了满足从2009年起其乙醇运输的需要,美国衣阿华州际铁路有限公司(IAIS)向GE公司订购了12台新的“创新系列”机车。这些单价为220万美元、功率为4400英制马力(3281kW)的GEES44AC型交流传动内燃机车将比可供选择的其他机车提高燃油效率18%。机车的交付截止日期为2008年10月1日之前。该铁路公司总裁兼总经理Dennis Miller先生声称:“一台GEES44AC型机车将能牵引一列需由两台或三台现有机车牵引的列车,而且还能减少我们的燃油消耗和维修费用。” 相似文献
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黄双宁 《铁路通信信号工程技术》2019,(7)
正Wabtec公司获得了一份价值5 500万美元的合同,为新墨西哥铁路快运(New Mexico Rail Runner Express)160 km高速铁路Belen-Albuquerque-Santa Fe.线路的列车实施PTC。Wabtec将提供其可互操作的电子列车管理系统(Interoperable Electronic Train Management System)覆盖层,该覆盖层已被主要货运运营商采用。I-ETMS利用车载地理数据库和GPS,根据车速、位置、 相似文献
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2010年9月23日,法国阿尔斯通运输装备公司(Alstom Transport)与德国DB Schenker Rail铁路运输集团的子公司MEG签订了一项协议。根据这项协议,MEG公司将租用5台阿尔斯通运输装备公司制造的混合动力调车内燃机车进行长期试验,同时保留在晚些时候买下这些机车的选择权。 相似文献