产品检验问答

问:船用产品为什么要申请检验? 答:根据中国船级社(CCS)的<产品检验规则>,凡是作为重要材料、设备或另部件的船用产品,准备用于入CCS级或受CCS检验的船舶、海上设施和集装箱时,均需要申请CCS认可和检验发证,并只有取得CCS签发的相应证书后,才能获准使用.这是为了较好地控制上船产品的质量,保证船舶的安全.     

中国船检舞动国际风云

1956年夏天,经过5年的艰苦筹备,中国船级社(CCS)的前身--中华人民共和国船舶登记局成立.至此,以船舶入级与安全监督为己任的中国船舶检验队伍正式诞生,标志着我国建立了正式的船检机构,有了保障水运交通安全的技术力量.两年后,中华人民共和国船舶登记局改称为中华人民共和国船舶检验局(简称ZC).     

中国船级社与青海省交通运输厅签订战略合作协议

正2021年6月17日,中国船级社(CCS)与青海省交通运输厅在北京签署战略合作协议。CCS总裁莫鉴辉出席签约仪式。CCS副总裁孙峰与青海省交通运输厅副厅长阿明仁分别代表双方在战略合作协议上签字。阿明仁副厅长感谢CCS自2017年以来从"援藏援青"的政治高度出发,依托"双青"共建品牌,在区域性船舶检验法规制定、船舶检验人才培养等方面为青海船检提供的技术帮助。经过双方多年共同的努力,青海省在船舶检验工作中取得了累累硕果,填补了青海船检多项历史空白,解决了青海船检多种疑难杂症,     

前进中的中国船级社

中围船级社（简称CCS）前身为中华人民共和国船舶检验局，成立于1956年，是交通运输部直属事业单位，是周家的船舶技术检验机构，是中国唯一从事船舶人级检验业务的专业机构。     

“超级”跨越——记中国船级社超大型矿砂船队发展

正当前,我国在超大型矿砂船(VLOC)建造方面有着卓越的综合实力,这其中,中国船级社(CCS)为推动我国VLOC的高速发展提供了强大技术支撑,发挥了不可替代的重要作用。CCS紧紧围绕"建设国际一流中国船级社"的目标,紧紧跟住船舶大型化发展趋势,不断提升大型船舶的入级服务能力和服务品质,在各类超大型船舶方面均取得了显著的进步,而在VLOC检验技术发展和入级服务船队规模的快速增长正是这一发展的缩影。     

CCS船舶检验发证正式进入电子证书时代

正2018年4月17日,中国籍国际航行船舶"新美洲"轮收到中国船级社(CCS)上海分社为该轮签发的系列法定检验证书和临时入级证书。这是CCS签发的首份船舶电子证书,标志着CCS船舶检验发证正式进入电子证书时代。2018年4月17日,中国籍国际航行船舶"新美洲"轮在通过法定换证检验和船级特别检验的最后一个检验项目即将驶离上海投入美东航线时,船长刘世斌通过船载卫星宽带通信     

国内动态

<正>CCS船体测厚指南(Ver:5.7)船体测厚指南系测厚人员进行船舶测厚的实施导则,也是船公司对船舶保养与维护船舶的重要参考依据。该指南作为中国船级社(CCS)钢质海船入级规范补充和细化的指导性文件对外颁布,作为船舶在检验和测厚时,验船师、测厚公司和船东应共同遵守的技术文件。本次修订依据:CCS 2012年钢质海船入级规范以及修改通报、CCS现行关于供方认可程序     

DSMIS与船舶信息管理

DSMIS使非入级的船舶管理升级 CCS国内航行船舶管理信息系统(DSMIS),是由中国船级社用于建立国内船舶检验业务信息库的计算机处理系统.     

为能源安全战略助力——CCS海洋工程检验发展综述

中国船级社(简称CCS)的海洋工程服务始于1980年,迄今已走过25年的发展历程。在CCS近50周年的发展史上,是海洋工程业务将CCS服务引领到一个全新的领域,正是由此开始,CCS从单纯的船舶检验走向了海上设施检验。在新时期,CCS海工的服务已包含了移动平台、固定平台、浮式处理装置、系泊装置、海底管道铺设等重要项目,其自身的工作特点恰恰迎合了我国能源产业大发展的整体趋势。与此同时,CCS海工也在不断崛起中成为我国能源安全运输战略的助力之一。     

中国船级社与中国海事局签署新版法定检验与发证授权协议

正2021年5月10日,中国船级社(CCS)与中华人民共和国海事局在北京船检大厦举行了新版中国籍国际航行船舶法定检验与发证授权协议的签字仪式。中华人民共和国海事局局长曹德胜、副局长李宏印,CCS总裁莫鉴辉、副总裁孙峰、副总裁钟小金、副总裁朱恺及双方相关职能部门负责同志出席了签字仪式。莫鉴辉总裁表示,海事局在促进我国航运安全和防污染方面履职尽责,作出巨大贡献。他对海事局一直以来给予CCS的支持表示感谢,期待双方进一步通力合作,共同推进全国船舶检验高质量发展。