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西(安)汉(中)高速公路是关中通往陕南汉中公路主骨架、二连浩特至河口公路的一段,本段长258km。它穿越秦岭,经过户县、宁陕、佛坪、洋县、城固、南郑、汉台、勉县等8个县区。其技术标准是路基宽度20-26m,设计行车时速80-100km,工程总投资约135.92亿元。是陕西省境内最为艰巨的山区公路,也是陕西省最近一次性投资最大,路线最长的高速公路。该路段共有桥梁422座,累计长度116.7km;隧道共有120座,单洞累计长度达91.5km。桥隧工程里程长度占路线全长的63%,可见其工程的复杂和艰巨。经过建设者的共同努力,预计可在2007年10月通车。届时从西安到汉中仅需3h。 相似文献
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四川雅安至西昌高速公路是兰州至磨憨口岸公路的重要组成部分,是成都至雅安高速公路和泸沽至黄联关高速公路衔接路段,总长240km。全线桥隧较多,共有桥梁270座,隧道26座,其中有特大桥梁21座(含特殊结构),特长隧道2座。桥梁最高桥墩198m,隧道多为特长、长大隧道,最长隧道单洞10.1km。为了克服12.35kin、729m高差和避开断层带、季节性冰冻带,本项目将建双螺旋小半径曲线隧道,两个隧道平面为单一圆曲线形,曲线半径600m,全隧道均为上坡。该项目计划工期为2007年开工,工期4年,2011年建成,总投资164亿元,为亚行贷款的川中道路发展项目。该项目建成后四川雅安至西昌的行车距离将缩短近100km。 相似文献
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台湾地区因地狭人稠,公共工程用地取得日益困难,故目前兴建之高速公路逐渐朝向山区发展。国道路网中之北部第二高速公路隧道计11座,隧道全长和18km余;二高后续高速公路计6座,隧道全长逾10km;北宜高速公路5座,隧道全长逾40km;另规划设计中之南横、中横及苏花等国道均穿山越岭,其间隧道既多且长,公路隧道在整体 国道建设中比重持续增长,隧之而来攸关行车安全之隧道机电系统安全设施益显重要。 相似文献
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四川雅(安)西(昌)高速公路全长240km,起于已建成的成雅高速公路对岩镇,止于凉山州西泸沽镇,接已建成的泸沽至西昌黄联关高速公路。泥巴山隧道全长10.04km,是迄今为止四川境内的一座特长隧道,而位于雅西高速公路上的拖鸟山小半径双螺旋曲线隧道设计则为世界首创。为了克服12.35km,高差729m,避开断裂带,季节性冰冻带,拖鸟山隧道采用了双螺旋小半径曲线设计,两个隧道平面线型为单一圆线,曲线半径为600m,全隧道均为上坡。[第一段] 相似文献
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《公路》1995,(9):49-56
前言中国公路考察团,应瑞士安伯格工程咨询公司的邀请,于1995年6月4日至11日对瑞士的隧道建设情况进行了实地考察。在访期间,现场考察了目前瑞士最长的隧道──19km长的Vereina隧道工程现场和哈格巴赫地下试验场,并了解了瑞土长大隧道建设的前期工作程序等。现就建设中的Vereina隧道和隧道建设的前期工作作一介绍,从中可以了解瑞主隧道施工的先进技术和工艺,以吸取对我国隧道建设有益的经验。1Vereina隧道简介瑞士正在建设的长达19058m的Vhana隧道是铁路单洞隧道。在公路单洞隧道最长纪录的GOttard隧道(长1691sin)附近,正在准备… 相似文献
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陕西秦岭终南山特长隧道在西安一安康高速公路上,隧道长18.02km,是我国目前最长的一座隧道。其营运通风方案是在左右线共设三座竖井,竖井底由风道(穿过风机房)与隧道相连。中交隧道公司中标的二号竖井是一座规模最大的公路隧道通风竖井,井深661.1m,直径12.8m,通风道3个,累计长1906m,风机房面积1681m^2,附属洞室长652.5m,工期20个月。针对此项工程,在地质复杂、技术标准高、施工难度大、工期紧、任务重的情况下,中交隧道公司正进一步完善施工技术方案,制定施工组织设计,调配施工所需资源,积极进行施工准备工作。 相似文献
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惠(州)盐(田)汽车专用一级公路盐田坳隧道位于深圳市盐田港以北约2km处,穿越盐田坳山岭区,原设计为双洞4车道公路长隧道。由于初期交通量不大,采取分期修建的方案。先修南侧下行线单洞长1432m,待达到一定的交通量后,再增建北侧上行线另一单洞。 相似文献
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商界高速公路是西安至合肥和上海至武威国家重点干线的组成部分,公路全长122km,设计时速100km。辖区内隧道设计均为分离式6车道,是一条设计标准高、技术难度大、工程地质条件复杂的山区高速公路。公路沿线拥有37座隧道,单洞开挖断面达160m^2。许多隧道呈现桥、隧相连, 相似文献
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在广东莲花山隧道工程中采用GPS技术,通过隧道两端洞口布设各自独立的光电三角高程网,运用附加参数、相邻点高程异常差、高程网的高程异常差等拟合法,统一两端洞口控制点的高程系统,避免了在隧道测区洞口两端已有水准点的未知高程系统差对拟合参数的影响。实践表明,在1.6km、2.9km、5.0km长的隧道中.获得的两端洞口的高程系统差精度满足隧道工程的高程控制要求,预示着GPS技术在山区高速公路长隧道的高程控制测量中具有广泛的应用前景。 相似文献
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我国目前在建的海底隧道已有两座:一是厦门翔安隧道,全长9km,海上主体工程长6km,工程投资32亿元,工程已开工,预计2010年建成通车;二是青岛胶州湾湾口海底隧道,隧道工程全长6170m,隧道长5550m,为双洞双向六车道,项目总投资31.86亿元。 相似文献
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位于陕西宝鸡至甘肃天水高速公路上的大坪里特长隧道是目前亚洲第二特长隧道,横穿陇山山脉,全长12.3km,仅次于陕西西安至柞水高速公路上的秦岭终南山长18.02km的亚洲第一特长公路隧道。 相似文献
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高速公路交通事故原因复杂且具有多样性。文中以人一车一路一环境体系为基础,结合西汉(西安-汉中)高速公路的特点和交通事故特征,分析了西汉高速公路下行线秦岭一号隧道出口K58+715~K45路段交通事故发生原因,并提出了合理的解决方案。 相似文献
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