罚款是否合法

我是一名车辆单位的管理人员，同时也是《驾驶园》杂志的忠实读者。2009年，我单位的一台专甩特种车辆到甘肃省境内进行施工，在施工中的5个月里，     

交警驾车不应有特权思想

当了近20年的交通警察,开了近20年的车,本县驾驶员基本上应该都认识我了,每当我驾着警车上路巡逻和赶赴事故现场时,无论是司向的还是相向的车辆,都会主动减速相让.久而久之,就逐渐形成了一种当仁不让的、比较霸道的驾驶作风,驾驶警车与其他车辆相会时,总是要别人相让.起初自我感觉蛮好,为司机怕交警而沾沾自喜.然而一次惊险的经历,让我认识自己狂妄自大是多么的无知和可怕,从此后时刻记住自己也仅仅是一名普普通通的驾驶员,也必须规规矩矩开车.     

新车还用不用磨合

编辑好! 我是一名新司机,最近买了一辆新车。有的同志说,新车需要磨合,不能开得太快,否则车辆容易受损。也有的说现在的车不用磨合了。我有点糊涂了,贵刊能给我解答一下吗? (上海 金戈)     

重汽T7H的二次购买纪实

本人刘明,是辽宁省本溪市一名私营物流企业的老板.我们本溪地区矿产资源丰富,有本钢等大型的国有钢铁企业.所以,当地对重载车辆需求较大,主要用于拉铁卷或者碎石,因此,对车辆的承载能力甚至超载能力要求非常高.我单位目前保有车辆20余辆,但是基本都是4、5年车龄的车辆,基本到了该更新换代的时候了,而下一步的车辆选型成了困扰我的头等大事.     

保险理赔

Q 我在某小型汽车修配厂修车，但因为出差未及时提问。其问修理厂的杨某未征得我同意就开着我的车出去。在路上发生了交通事故，将一名行人撞伤，车辆也受到了一定的损失。保险公司说“事故是杨某私自驾驶他人车辆发生的”，根据保险合同“非被保险人允许的驾驶员使用保险车辆造成损失，保险公司不负责赔偿”的规定，保险公司对此不负赔偿责任。保险公司的说法对不对呢？——北京读者许明淑     

与“梅花鹿”同行——麦科特MCT125T-6摩托车

我是一名摩托车爱好者,也是摩托车维修技术俱乐部的会员,会员号为0006,曾在部队服役十几年,一直从事机械、车辆的使用与维修工作,先后驾驶过金城AX100、老式幸福250、装备部队的长江750边斗三轮摩托等,对车辆有一种特别的爱好。由于工作、生活的需要,我于2002年     

最低计税价格

《汽车导购》的各位编辑：我也是“持币待购”大军中的一员．很希望能在农历春节之前选购一辆合适的车，等过年的时候全家—起驾车出游，所以最近一段时间非常关注汽车市场的动向。前不久，我在网上看到了一条消息，说国家下调了车辆的购置税不知道是不是有这么一回事，是不是说我现在买车所交的车辆购置税比以前降低了呢？幅度又有多大呢?烦请各位予以解答。     

老司机有话说

<正>我开车十几年,自诩"资深"。不管是交通陋习,还是今年抵制的七类违法行为,我都有一箩筐的亲身经验可以信手捏来,说说这些行为如何让驾驶人陷于危险,又如何干扰到其他车辆甚至将其他车辆推向危险境地。值得庆幸的是每次都是有惊无险,不过也只有在体验惊险之后才会觉得后怕,才会对这些违规行为有愤怒也会有顾忌。     

汽车保险理赔

我是保险公司理赔部门的工作人员，具体负责车辆保险发生事故后的核赔工作，我也是贵刊的忠实读者，每期必看。你们的刊物对我前段时间在负责车辆承保的过程中有很大的帮助。     

读者信箱

我是一名公司职员，上班地点与家相距较远，一直想买辆车开着上下班。近来关注汽车市场的动向，眼看车市到了淡季，很多优惠政策出台，因此想出手买车了。我是一个对车辆的运动性非常看重的人，因此想买辆动力性能比较好的车，但由于下班时路况比较堵，平时可能还要私车公用开着出去跑业务，因此对车辆的油耗也比较在乎。     

福田汽车突破1000万辆背后的战略洞察——专访福田汽车党委副书记、总经理常瑞

正序言:"福田汽车突破1000万辆盛典暨欧曼银河下线仪式"的现场,当听到行业专家和巩月琼董事长讲"百家法人造福田"时,我的记忆也回到了1996年底,作为《运输车辆》杂志(《商用汽车》杂志的前身)记者的我在采访一次重要的行业会议,现场听到北汽福田车辆股份有限公司(北汽福田汽车股份有限公司的前身)所创造的企业发展"福田速度"和"自带嫁妆找婆家"的企业发展经历时被这种"出格"惊艳的感觉。当年,福田车辆是全国低速载货车销量第一。     

如虎添翼：长安福特翼虎

一不小心，我成为了杂志社的长测小王子了，大大小小长测车辆都交到给我。而据我不完全统计，最近大部分长测车辆居然都是SUV车型。过了爱开快车的年纪，现在开车越来越沉稳了。而我也越来越感受到城市里面驾驶SUV其实也不会比轿车压抑，反而高高在上的视野让我更加豁然开朗。翼虎虽然先天物理特性其重心有点偏高，但事实其车身长度与一般紧凑车型相差无几，所以正常驾驶或者停车入库也没太大压力。而翼虎在做好了SUV该有的本分工作之余，在操控上居然也让我喜出望外。     

男儿自强--北方易初摩托车有限公司总经理远勤山掠影

成功是一种天分和智慧,一种胆略,一种精神和气质的结合。向往成功向往财富是人性使然,但并不是所有的投入就有产出,付出都能收获。远勤山不同,他是一个真正的商人,一位骨子缝里都流淌着商人精神的成功商人,自信而充满激情,富有朝气而又雄心勃勃。同许多学历不高的企业家一样,远勤山有着奇高的悟性,这种悟性使他身上有三个特别宜观的特点:第一是老成持重,遇到天大的事情也没见他慌张过;第二是讲起话来很有鼓动性,听的人常常热血沸腾,不由得想好好成就一番事业;第三是商人的思考习惯,虽然几亿几十亿的钱他一拍脑门就算出来了,但凡事一定先衡量"度"。所有这些使他的成功既有些传奇色彩,又能让许多人觉得可资借鉴。     

试谈车辆承包对配件销售的影响

随着企业经营承包责任制的全面推行,运输车辆和汽车修理行业的经营承包,也已在我区陆继展开。目前已承包的车辆,大体是采取个人承包(主要适用于农村社队车辆和分散的社会车辆)、班组承包(车辆与修理工搭配,主要适用于有大中修能力的中等运输单位)、集体承包(车队向本企业单位承包,主要适用于大型企业单位)等三种形式。     

讲述车主上当的故事之：瞒天过海

我自己开了家公司，不敢吹牛是多大的企业，生意也还算是红火，生意人嘛，买车主要是为了做生意方便，不但需要车的性能好，还要讲究外观大方，符合一个商人的形象。所以，我选择的是黑色帕萨特1.8T手动挡。这款车庄严大气、够档次，性能也很不错，自从我开上它后，生意似乎也比以前更顺畅了，我是打心眼里喜欢这车，一直把它当自己的亲人一样，保养方面做得非常细心。     

古代商贸广告形式

“广告”一词来源于拉丁文，意思是“我大喊大叫”，这是古罗马商人的一种“口头广告”．而我国古代的商贸广告种类繁多，远不止此。     

毁车6大秘笈

在买车后不久，不少人就遇到了烦恼：我的车怎么才两个月噪声就这么大？我的车怎么会出现异响？我的车怎么刹车不灵了？于是，车主们开始对车辆质量、厂家信誉等产生严重怀疑，投诉、理赔、甚至官司接连不断……中国有句古话——退一步海阔天空，在质量纠纷的背后我们是否也应该好好地冷思考一下，车辆出现问题是不是我们自身也有一份责任？下面就给大家介绍一下您往往是怎样毁自家车的：     

桂林野玩

一提到去桂林,总想到单车,但这里实际是难得的越野去处。在桂林越野实在是难得的机会,因为越野车不是随处借的,即使真的找到一台可以冠上越野名号的车辆,也不一定真的有能力让你去烂地折腾。这次我运气好,和几个朋友在桂林野了一次。     

炒作自动驾驶误国,实干4G+北斗兴邦

正最近一年,汽车和科技媒体弥漫着一股邪气——一夜之间,仿佛全世界的车都要自动驾驶了,甚至有投资人问我,车辆都自动驾驶了,还需要事故车维修么?这种炒作自动驾驶的歪风邪气加剧了汽车产业的浮躁。事实上,过去10年大量资本投入炒作车联网,但目前连车辆联网这个问题都没有成熟的产业解决方案,更遑论必须基于车辆联网的自动驾驶。我的结论是:炒作自动驾驶误国,实干4G+北斗兴邦。2017年发布的国家科技奖,两个     

文化使者 访MINI“校长”燕南

有着改装店主身份的燕南说,我不是商人,我是最大限度地传播MINI改装文化给每一个热爱MINI的人。