"动中通"应急通信车的设计

应急通信车是一种能够为移动网络提供快速、有效、大范围移动通信系统的专用车辆。适用于一定范围内,原有手机通信基站不足以满足需求时,临时增加一些应急移动基站,以提高其通话容量和质量。笔者结合国内通信车发展现状和客户需求,设计出一款新型多功能、智能化应急通信车。     

应急通信车中通风机的选用

目前，通讯技术发展迅速，应急通信车作为活动基站以其机动灵活的特点而被广泛使用。应急通信车由车辆底盘及厢体、通信主系统、通信辅助系统以及电器控制系统组成。发电机作为整车的供电系统，因噪音大、散热量大，常被放在单独的隔舱内，舱内须配备通风机散热装置，以保证发电机的正常工作。     

移动式基站电源问题及其研究

对移动通信基站电源技术及其存在问题进行了分析,在此基础上对移动基站的电网及其环境条件,移动基站电源及其系统的可靠性、可用性及维护性提出了具体的解决方案。     

应急通信车整体方案设计原则浅析

根据应急通信车的特点,分析总结了应急通信车整体方案的设计原则,对整体方案设计中的结构及要点进行了解析。     

大型应急通信车发电机舱的降噪处理——一种新型的铝大板制造方法

近年来,通信技术发展迅速,大型应急通信车作为活动基站以其机动灵活的优点而被广泛生产和使用.大型应急通信车的主要设备包括天线塔、反射屏(天线)、微波器、基站、计算机等,都放在大板结构的主舱内,而作为整车的供电系统,发电机常被放在单独的隔舱内.由于车载设备科技含量高、价格昂贵,所以,各厂家都会尽量把整车设计得高档、优雅,以求给操作者提供一个舒适的工作环境;然而,发电机产生的高噪声,却会影响操作者的身心健康.虽然发电机舱也能屏蔽一部分噪声,但是效果远远不能达到人们的要求.     

国内首辆一体式磁悬浮飞轮储能UPS移动应急电源车下线

<正>2012年5月12日,福建龙岩市海德馨汽车有限公司成功完成了磁悬浮飞轮储能UPS移动应急电源车产品的升级下线。升级后的产品为一体式磁悬浮飞轮储能UPS移动应急电源车,是中国首部把磁悬     

通信车防雷设计

针对机动通信车辆防雷的应用需求,以实际案例进行分析,对防雷技术的基本原理进行了描述,提出以主动式防雷器(避雷针)、专用引下线和泄流地网组成的通信车直击雷防护系统,以及利用电源浪涌保护器、宽带馈线避雷器、信号避雷器等器件防止感应雷的破坏,配合等电位接地及系统接地设计达到通信车防雷保护的要求,从工程设计及应用上提供了通信车整车防雷的实现方法。     

移动排涝抢险用水陆两栖履带车设计

水陆两栖履带车在抗洪排涝领域可以发挥重要作用.结合某公司的设计需求,设计了一款应用于移动排涝抢险的水陆两栖履带车,通过计算与分析,满足设计需求.该车应用于实际的移动排涝抢险案例中,取得了良好的使用效果.     

浅谈某型移动发电车的设计

移动发电车是一种广泛应用于装备保障、石油、煤矿、通信等行业的应急供电保障设备,是一款军民通用型装备。为满足外场防洪应急供电需求设计了某型移动发电车,可为200kW水泵提供电源,同时为日常现场检修提供临时电源。本文简要介绍了某型移动发电车的组成及功能,为同类型移动发电车的设计提供参考。     

浅谈取力发电系统在车辆设备供电中的应用

随着移动通信技术的快速发展和车辆改装技术的不断成熟,指挥车、通信车、广播电视转播车、房车等特种车辆不断涌现.所有电子通信设备和生活设施正常工作都需要稳定的供电支撑,在移动环境下提供稳定的供电是一个值得研究的问题.通过科学分析各种电源的特性,立足于近年来迅速发展的发电技术,根据不同特种车辆的不同特色,设计了供电的应用模式,实现了在移动环境下供电,并分析了取力发电系统的各种特性.     

科技引领警用装备现代化——第6届中国国际警用装备博览会掠影

以“科技引领警用装备现代化”为主题的第6届中国国际警用装备博览会合计有427家企业参展,共展出包括治安巡逻车、多用途防暴车、移动指挥车、治安检查车、应急保障车、移动通信车等在内的近50辆各类警用车辆,展现了最新技术和需求动向.     

应急抢险移动泵车研制成功

8月14日,湖北省水利厅和武汉大学联合研制的应急抢险移动泵车正式亮相,这种机动泵车克服了固定泵站投资大、占地多的缺点,将成为湖北省防汛、抗旱、排涝的利器。     

基于PLC控制的移动电站监控系统设计

介绍了一种基于PLC控制的移动电站设计方案,论述了系统的结构、工作原理、软硬件设计流程及通过RS-485端口实现PLC与PLC点对点通信的方法。该系统已在产品中得到了应用。实践证明：该系统使用方便,可靠性高。     

四川省高速公路专用移动通信网的建设思路及方式

本文介绍了四川省交通专用移动通信网的发展过程、以及今后围绕高速公路进行建设的发展方向，针对高速公路管理体制及行业特点提出了通信网的构成方式，并对当今先进的８００ＭＨｚ集群调度通信系统，在高速公路专用移动通信网应用中的组网方案，频率规划、链路构成形式提出了具体的建设和措施。     

高校图书馆移动服务现状与比较分析

如今移动设备的使用以及新计算机、通信技术的提高,越来越多的人更倾向与在各种移动设备上阅读图书或者信息,因此图书馆的各种移动服务渐渐成为高校图书馆重点关心,并积极推出的服务项目之一。通过调查国内外部分高校的图书馆移动服务,主要从移动图书馆,以及微信,微博等在图书馆的移动服务着手,来对国内图书馆的移动服务进行分析并提出建议。     

基于GPS高速公路移动视频监控系统研究

根据高速公路中处理突发事件的业务需要,结合当前通信技术的发展,提出一种基于GPS技术的高速公路移动视频监控方法,研究了如何将GPS坐标信息与视频影像融合,及如何通过3G通信技术进行数据传输,并提出了该方法的系统组成和功能实现.     

移动电站与公路收费系统的集成化设计

针对高等级公路特定路段收费站收费系统出现故障的情况下,为了对过往车辆应急收费,进行移动电站与公路收费系统集成化设计,满足机动收费需求。     

美国为车际通信安全技术铺路

<正>美国国家公路交通安全局将制定措施要求全美新上路的汽车和其它小型车辆安装车对车通信系统。这种车间通信技术将能预防多达80%的交通事故。"联网汽车"能够通过一种特殊的无线频率进行通信,即"专用短程通信(DSRC)"。虽然车对车(V2V)通信技术带来了许多道路安全优势,但这一技术仍然存在一些隐私安全的风险。     

基于5.8GHz专用短程通信的车-路通信稽查系统关键设备的研究与实现

文章以基于卫星定位的道路不停车收费系统为应用背景,对基于5.8GHz专用短程通信技术的车-路通信稽查技术进行了研究和实现。首先对车-路通信稽查系统结构框架进行了简单介绍,同时对其中关键设备的软、硬件设计和实现方法进行了说明,随后对车-路通信稽查系统中的关键技术及其实现方法进行了详细具体的介绍。最后给出关键设备主要性能指标,并通过高速公路运行试验验证了系统在实际环境中的可用性。     

基于封闭测试场的DSRC与LTE-V通信性能测试研究

针对专用短程通信(DSRC)和LTE-V技术的性能测试需求,在封闭测试场搭建了静态、动态条件下的5种场景,构建了面向智能网联交通应用的模块化测试平台,并设计了一种通信性能测试系统及方法,以数据包投递率和时延为评价指标,通过测试对比分析了通信距离、遮蔽物、车速等因素对DSRC和LTE-V通信性能的影响。结果表明:通信距离和遮蔽物是影响DSRC与LTE-V通信性能的重要因素,但LTE-V较DSRC有更广的通信范围,在同一范围内有更可靠的性能;车速对二者通信性能影响较小,但在高速场景下,两车距离较近时,LTE-V出现时延突增现象,DSRC较LTE-V有更佳的性能。