技术人与道德人——论贺麟的儒者型个人观

在现代个人话语的设计上，贺麟提出儒者型的个人观。这是一种颇有新意、很有价值的现代个人观。从道德行为的角度看，儒者是“合理性”、“合时代”和“合人情”的现代个人。从道德理想的角度看，儒者是有使命感的个人。从自我观的角度看，儒者是现实自我与理想自我的统一。从总体上说，贺麟把儒者看作“技术人”和“道德人”的结合体。这一个人观与犹太思想家索罗维齐克的个人观比较接近，索罗维齐克把个人看作“技术人”和“宗教人”的结合。这种“接近”至少说明贺麟的儒者型的个人观具有普世性意义与当代价值。     

中国共产党生态观念的逻辑发展

马克思主义认为,自然界和人类社会之间是整体和部分的对立统一关系,人类社会只有和自然保持和谐,才能实现共生共荣.中国共产党继承和发展了马克思主义的生态观,经历了"制定保护环境的基本国策--实施可持续发展战略--贯彻落实科学发展观--建设生态文明"的逻辑发展过程,体现了我党生态观念和执政理念逐步完善发展的历程.     

海洋观课程的创新与实践

从开展海洋观课程创新与实践的针对性、紧迫性、目的性、阶段性等方面,论述了开设海洋观课程的基本认识.指出航海院校,应该让海洋观和海洋意识教育正式进入大学生的课堂,当好海洋观和海洋意识教育的标兵.     

高校思想政治教育中生态文明观教育的建设

生态文明建设是全面建设小康社会的重要目标之一，它的基本内容是建立节约能源和保护环境的产业结构，实现经济发展方式的转变。这种产业结构的调整和发展方式的转变，不仅有赖于国家的宏观调控和制度建设，而且有赖于全社会成员生态文明观的形成。高校大学生是未来社会的建设者，是生态文明建设的主力军，对高校大学生进行思想政治教育是培养生态文明观的重要途径。     

城市公共汽车的技术发展

城市公共汽车有其独特的运行环境条件和公交服务要求,由此构成了城市公共汽车技术发展的方向和任务.深圳市公交集团公司在这方面的发展思路是:适度超前应用新技术、新产品--优化车辆技术性能--增强公交服务能力--提高公交服务质量--创立公司服务品牌.     

现代戏剧理论创建期的独特贡献——陈西滢的戏剧观

陈西滢不是专门研究戏剧的,但对戏剧艺术与戏剧改革有自己的主张,也有过较大的影响.文学史通常把陈西滢归于“胡适派”文人之列,其实陈氏的戏剧观,包括他的易卜生研究、对传统戏剧的态度,都与胡适的观点多有差异.陈西滢对文学、对戏剧有其自己冷静理智的判断,他对戏剧舞台艺术性、趣味性和娱乐性的追求,对传统戏剧较为理性的态度,以及从接受角度注意观众兴趣的引导和培养,在现代戏剧理论创建期都是一份难得的贡献.     

浅谈当前大学生的劳动观

本文作者根据《中国普通高校德育大纲》的要求,充分认识树立正确劳动观对当代大学生的重要性,并通过对当前大学生参加劳动教育现状的分析,对当前高校如何正确地贯彻教育与生产劳动和社会实践相结合,使当代大学生能树立正确劳动观进行探索并提出落实的措施。     

知识观转型中教师主体性的回归

“照着讲”和“接着讲”体现了教师不同的知识观。理性主义知识观和经验主义知识观陷入了客体对主体的牵制和绝对主义,因而是一种权威主义知识观;建构主义知识观和后现代主义知识观则倡导主体建构和批判反思,因而是一种批判主义知识观。从权威主义知识观向批判主义知识观的转型,消失了的教师的主体性也重新得到了回归。     

马克思主义自由观的价值分析

马克思主义自由观是马克思主义哲学中一个重要而现实的问题，然而对此理解却存在着一些争议，特别是在其价值认识上尤为突出。本文依据价值哲学的基本观点，从批评现行的价值概念出发，分析了马克思主义自由观的价值内涵、价值构成、价值意义。通过这些分析，可以使我们真正认识马克思主义自由观，这样既能够帮助人们树立起追求自由的信念和勇气，又能够办人类最终解决个人、社会与自然的矛盾，实现人的价值的自我超越奠定坚实的理论基础。     

当代大学生生命观教育问题分析及对策

生命观是人对生命的根本性的观点和看法。大学教育应该是指向人生命发展的教育,而我们传统的大学教育却忽视了生命教育,导致了当代大学生生命观的缺乏。本文重点分析了大学生生命观现状,探讨了影响大学生生命观形成的教育因素,并从社会、学校、家庭以及学生自身的角度阐述了开展当代大学生生命观教育的具体措施。     

Review and Outlook of Roundabout Capacity

Capacity is an important part of the operation efficiency at roundabouts. Through analyzing existing capacity models of roundabout, this paper focuses on the problem research principles and methods such as empirical regression model, gap acceptance model and model based on simulation software. The key technologies of modeling are also analyzed. Then the general approaches of modeling roundabout capacity are proposed, combined with some problems easily overlooked in previous study. Determining the interaction mechanism among each traffic flow and considering the significant impact factors, the capacity model is established on the whole. Finally, combing with the control objectives of roundabouts, an outlook is proposed for future studies on roundabout capacity.     

宗教信仰与人的精神境界

宗教信仰对人们精神境界的影响客观上有某些积极作用,但它所产生的消极影响必须予以重视.宗教信仰是人的主体意识的一种扭曲的、异化的形态,是一种被消解了主体性的主体意识,它丧失了基于人的主体性的自主、自立、自强的精神,是丧失了能动性和创造性的消极的精神状态.宗教对人们形成以科学精神、人文精神、实践精神、批评精神、自我超越精神等为主要内容的高尚的精神境界本质上起着一种阻碍作用.因此在社会主义精神文明建设中,我们应该注意宗教在文化发展中的积极作用得到发挥的同时,克服宗教对人们精神境界的形成所产生的消极影响.     

环形交叉口通行能力研究综述及展望

通行能力是环形交叉口运行效率的重要组成部分,是分析延误、排队长度及系统服务水平的基础.首先对现有的环形交叉口通行能力模型进行分析总结,如经验回归模型、间隙接受模型,以及基于仿真的通行能力模型等;从研究方法和研究思路两个层面对问题现状进行探讨,并对关键技术方法进行分析.结合研究中易忽略的问题,提出了环形交叉口通行能力模型构建的一般思路：明晰各股车流相互作用机理,考虑出口车辆及大车等影响因素,从整体上构建通行能力模型.最后结合环形交叉口的控制目标,对环形交叉口通行能力的研究进行了展望.     

中国城市交通发展展望

中国正处于城市化和机动化双重发展的高潮期,人口持续向大城市聚集,城市机动车数量增长迅猛,土地资源日趋紧张,公共交通的主导地位不强.在这些条件的约束下,选择正确的城市交通发展模式既是支撑城市可持续发展的必要条件,又是应对全球气候变化做出的正确决策.在此基础上,提出了一系列发展可持续城市交通的政策措施,如确立优先发展城市公共交通战略;构筑以公共交通为主导的城市综合交通体系;推进城市公共交通的行业改革;加强城市交通基础设施建设;加快实施交通需求管理等.最后,就轨道交通,智能交通系统、常规公交和快速公交系统、步行和自行车交通等方面,对未来10年中国城市交通的发展进行了展望,意在指出,可持续的城市交通发展模式决定了城市的未来,社会各界要共同推动绿色交通的发展.     

车辆换道行为建模的回顾与展望

微观交通仿真工具在智能交通领域中发挥着越来越重要的作用,而换道模型则是微观交通仿真工具中最重要的组成部分.本文将换道模型按其应用分为自动巡航控制模型与计算机仿真模型.系统回顾了计算机仿真模型中的换道决策模型与换道执行模型.换道决策模型主要包括:规则模型、离散选择模型、人工智能模型、马尔可夫模型、生理—心理模型及生存模型;换道执行模型主要包括:运动波混合模型和元胞自动机模型.针对各个模型分别阐述了其研究对象、模型结构、参数标定及其模型的应用.最后,展望了换道行为建模未来的研究方向,为建立适合中国的换道模型提供参考.     

建设“高速盐城“的实践与展望

阐述建设高速盐城的机遇,从当年的盐城交通建设实践提出高速盐城的任务和必须抓好规划、配套、管理等各项工作.     

发动机全可变气门升程技术现状的分析与展望

全可变气门升程技术能实现气门升程的完全连续可变,是解决发动机燃油经济性和排放性二者矛盾的核心技术之一。文章对当前一些具有代表性的发动机全可变气门升程技术进行了分类介绍,并以有关汽车公司推出的典型产品为例,来论述不同全可变气门升程机构,并展望了Multiair技术今后的研究走向。     

新中国筑养路机械的发展回顾与展望

新中国成立后,伴随着我国公路建设事业的发展,筑养路机械行业走过了不平凡的60个春秋。回顾我国筑养路机械的发展历程,大致跨过了四大步,第一步是创业,第二步是壮大,第三步是崛起,第四步是创新。     

浅述航道管理的科学发展观

对航道管理工作进行了剖析,探讨了用科学发展观来指导湖南省航道管理实践的发展。