首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
简要介绍了迄今我国国内首艘自行设计建造的2 000车位汽车滚装船设计概况和设计特点.  相似文献   

6.
7.
周娜  张振 《水运工程》2018,(6):110-114
随着外海岛礁的开发利用,通常大型炼化基地、电厂项目均需配套建设相应的大件滚装码头,以满足厂区建设的大件运输。研究外海大潮差海域滚装码头的平面布置、竖向布置、滚装船靠泊特点和系留系统的相互适应性,对上述技术要求提出系统的技术解决方案,为相似工程设计提供参考。  相似文献   

8.
介绍了当代世界中大型汽车滚装船(PTCT)的设计理念、方法和关键技术。  相似文献   

9.
介绍了当代世界中大型汽车滚装船(PTCT)的设计理念、方法和关键技术.  相似文献   

10.
中大型汽车滚装船设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
张敏健 《上海造船》2010,(3):22-26,46
阐述了当代世界中大型汽车滚装船(PTCT)的设计理念、方法和关键技术。  相似文献   

11.
以16 000吨客滚船的实船设计为基础,本文讨论了部分船舶系统的设计和规范及法规对渤海湾新造客滚船船舶系统设计的影响。  相似文献   

12.
本文简要介绍16 000总吨客滚船车辆舱内车辆的布置情况,车辆绑扎及其系固力的计算。  相似文献   

13.
本文讲述了客滚船的自动化设计,着重介绍主推进装置、电站管理、机舱辅助设备及其他设备的控制、监测和报警。  相似文献   

14.
本文简要介绍了威(海)大(连)线客滚船轮机设计中的所遇到的一些问题和解决的办法。  相似文献   

15.
基于VSTO技术的船岸同步软件的设计与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
借助于3G、4G网络,近岸船舶可使用Email方式进行船岸通讯,以实现船岸端系统间的数据同步和船端系统的更新.采用VSTO技术设计一种软件,通过扩展Outlook邮件客户端的方式,实现船岸端系统之间通讯邮件的数据封装、解析、以及转换,从而实现船岸端系统间的数据同步和船端系统的远程升级.  相似文献   

16.
针对某集装箱泊位多次出现系泊船舶漂移情况,在现场调研和分析的基础上利用排除法初步确定了主要影响因素。根据现场实测水文、地形等资料,采用船舶系泊水流数学模型和物理模型对该集装箱泊位的水流分布及船舶漂移过程进行了模拟试验。根据试验结果研究了大潮差海域环境下系泊船舶漂移的主要影响因素和机理,并据此提出了有关工程措施和建议。  相似文献   

17.
为了有效地解决秀英港区客滚船通航效率问题,提高航道通过能力和通航安全水平,根据《海港总平面设计规范》相关规定,提出基于客滚船船舶特点、操纵特性以及该水域航道的边界条件的数值计算模型,通过理论计算、航道通航模拟仿真和实船试验对海口港秀英港区航道双向通航能力进行论证研究,证明秀英港区航道能够满足现有客滚船的双向通航并给出相应通航安全保障措施。  相似文献   

18.
针对港口工程传统抛石斜坡堤结构深水大潮差条件下堤心石用量大的问题,进行了深水砂芯斜坡式防波堤研究。结合某实际工程项目中砂芯防波堤断面的比选,主要从断面结构选择、施工可行性、工程造价和潮差作用下的边坡稳定性等方面对各个方案进行对比分析。结果表明,砂芯防波堤断面采用块石围埝方案满足港口工程深水大潮差条件下的设计要求,该结构形式防波堤断面为港口工程深水防波堤或石料缺乏地区的类似工程提供借鉴和参考。  相似文献   

19.
京杭运河二通道钱塘江出口船闸闸门涌潮作用力研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析了二通道钱塘江出口处水域设计条件下涌潮高度与潮差、低潮位的关系,采用低潮位下50 a一遇的涌潮高度作为船闸闸门涌潮作用力试验的边界条件,得到船闸闸门所受的涌潮作用力和分布特征,涌潮对船闸闸门的最大作用力发生在低潮位附近,引航道喇叭形的出口将会加大涌潮对闸门的作用力。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号