公路试验数据处理系统开发研究

针对公路试验数据处理手工计算过程繁琐、重复性工作多等特点．利用Delphi编写了公路试验数据处理系统，方便地实现了对试验数据的处理、查询、管理等功能。     

基于静载试验的公路旧桥承载力评估

桥梁承载力的评估方法众多,而静载试验法可以对既有混凝土桥梁承载力做到准确、高效地评估。介绍了旧桥承载能力评定过程中桥梁结构计算、静载试验及承载能力评定,较详细地阐述了静载试验方案、试验结果评估方法。     

部分预应力混凝土连续梁裂缝行为的试验研究

介绍了通过模型试验研究大跨径桥梁部分预应力砼连续梁的裂缝行为的方法。对模型试验的工作过程进行了详细说明,并对试验结果进行了分析。通过试验数据与理论计算值的对比,总结了理论公式的适应范围。     

装配式预应力混凝土小箱梁单梁静载试验分析

对位于某一级公路的2片装配式预应力混凝土小箱梁进行了单梁试验,试验中采用了钢筋堆载的加载方式,测试了梁体的应力和挠度.试验结果表明:试验梁的刚度和承载能力满足要求;梁体刚度分配比较均匀,结构在加载过程中表现出弹性工作状态;计算理论值低估了结构的刚度,但这种低估为结构带来了安全性冗余,对结构是有利的.     

装配式预应力混凝土小箱梁的单梁静力荷载试验分析

对位于某一级公路的2片装配式预应力混凝土小箱梁进行了单梁试验,试验中采用了钢筋堆载的加载方式,测试了梁体的应力和挠度。试验结果表明:试验梁的刚度和承载能力满足要求;梁体刚度分配比较均匀,结构在加载过程中表现出弹性工作状态;计算理论值低估了结构的刚度,但这种低估为结构带来了安全性冗余,对结构是有利的。     

桥梁荷载试验理论分析准确性的影响因素分析

在进行桥梁荷载方面研究试验工作的过程中,其结构理论方面的分析与计算工作应当作为全部工作的重点和关键。桥梁荷载试验过程中对于计算的准确性要求极高,因为,作为工程设计中的最为重要的一部分,其设计是否精准往往决定了工程质量的优劣,也就是桥梁工程结构的承载能力是否符合标准。因此,也就关系到了社会民生及生产生活安全问题。因此,本文针对桥梁荷载试验理论分析准确性的影响因素的内容进行分析,对修正相关的影响因素问题提供一些建议。     

阳泉市泉西路上跨石太铁路立交桥称重试验分析

阳泉市泉西路上跨石太铁路立交桥上跨石太铁路上、下行线及阳泉矿正线,为确保桥梁转体过程的安全和转体施工的顺利进行,在转体前对T构进行了称重试验。介绍了该桥称重试验的测试原理、主要计算内容及测试所用仪器设备及步骤,介绍了试验过程中对数据分析处理的方法,根据分析结果提出了T构平衡配重的方案,实际工程运用效果良好。     

全挂车辆制动时振动状况的仿真分析及试验研究

对全挂车辆在平坦路面上的制动过程进行了动力学分析,确定了全挂车辆制动时振动的激励因素,应用Wilson-θ逐步积分法并通过MATLAB语言编程进行了全挂车辆制动过程的仿真计算,仿真分析结果与试验结果相吻合。     

试析小桥空心板梁静载试验检测要点

以中小跨径板梁静载试验为对象,详细分析静载试验的目的、方案预设以及注意事项,并结合实际工程分析试验过程,包括理论计算、工况及测点设置、加载方法、结果分析等,对于桥梁静载试验具有一定的指导借鉴作用。     

钢筋混凝土矩形构件在拉扭,拉弯扭组合力作用下的试验研究

通过轴拉力较大条件下钢筋混凝土构件的试验，研究了从受力到破坏整个过程中拉扭、拉弯扭构件变形和裂缝的发展。根据桁架模型对其开裂后的抗扭刚度提出简单实用的计算式。计算结果与试验对比，符合较好。