2007底特律采访系列报道(四) 致力于亚洲市场发展——访麦特达因主席兼首席执行官Timothy D．Leuliette

记者赶到麦特达因(Metaldyne)总部采访的当天,恰逢该公司高层刚与日本Asahi Tec公司签署了收购协议,麦特达因正式成为Asahi Tec的全资子公司。这是世界汽车工业发展史上,首次日本公司收购美国公司。麦特达因主席兼首席执行官Timothy D．Leuliette表示,此次合并有助于公司的全球化发展,尤其是在亚洲市场的发展。     

2007年底特律采访系列报道(四)致力于亚洲市场发展——访麦特达因主席兼首席执行官Timothy D.Leuliette

记者赶到麦特达因(Metaldyne)总部采访的当天,恰逢该公司高层刚与日本Asahi Tec公司签署了收购协议,麦特达因正式成为Asahi Tec的全资子公司.这是世界汽车工业发展史上,首次日本公司收购美国公司.麦特达因主席兼首席执行官Timothy D.Leuliette表示,此次合并有助于公司的全球化发展,尤其是在亚洲市场的发展.     

车坛传真

“Tec—Man超能技师”培训一季度北京举行 “超能技师”是由马勒、曼胡默尔、梅施、斯凯孚以及天合五家国际零部件供应商在中国推出的首家技术服务平台，美国阿菲尼亚公司随后加入。旨在通过向独立售后市场的修理厂提供培训及其他服务支持，使修理厂提高竞争力和不断地发展活力，从而逐步缩小与4S服务体系的差距。     

德国力魔机油新产品Top Tec 4700获梅赛德斯最新认可

<正>近期,德国力魔推出了一款获得梅赛德斯最新认可的机油产品——Top Tec 4700。作为一款高端机油产品,Top Tec4700代表了机油行业的最新进展。德国力魔出口区域经理及中国市场负责人Robert Niegel表示,Top Tec 4700凸显了他们与梅赛德斯公司这样的汽车制造商的密切合作关系。Top Tec 4700获得了梅赛德斯最新的MB 229.52认可,这一标准是针对装载于M、S、G与E系列等车型中的     

整合汽车后市场 搭建中国汽车服务联盟

2011年10月9日,麦特集团举行了相关媒体通气会,为明年即将到来的麦特集团成立20周年大庆活动预热。在这次通气会上,麦特集团总裁盖方先生回顾了近20年来麦特集团所走过难忘历程,并与相关媒体的同仁分享了下一步集团的发展规划和设想。近20年来,麦特集团立足自身定位,在汽车后市场方面主要涉及了以下几个领域。     

伊顿为戴姆勒混合动力卡车供应锂电池和电机

伊顿公司已向戴姆勒卡车公司的Atego Blue Tec Hybrid提供关键的混合动力系统．包括锂离子电池组和电机。 同时伊顿公司还将与戴姆勒公司密切合作，共同进行混合动力汽车的动力管理和控制相关技术的研发。     

王浩铭口述：科技创新成就中集圣达因

9月15日晚,从张家港前来武汉参加罐式车罐式车辆生产企业及产品准入管理宣贯及培训会的王浩铭接受本刊的访谈。这位对汽车情有独钟的技术管理型人才1974年出生在苏州,1997年从合肥工业大学汽车专业毕业后来到一家国营客车厂,后又到张家港中集圣达因低温装备有限公司（以下简称圣达因）。从普通的技术员到如今技术中心副总经理,王浩铭见证了圣达因的巨变。     

博世将收购深圳威宁达扩展在售后市场份额

近日，博世集团与深圳威宁达实业有限公司签署协议，正式收购威宁达公司的业务。据悉，威宁达公司业务范围包括诊断设备及相关软件的研发、生产、销售。通过此次收购，博世汽车售后部门及所属汽车检测设备业务部期望进一步提高检测设备在中国的销量，扩展博世在售后市场的份额。同时，博世公司将增强在中国的检测设备研发和生产能力，尤其加快软件研发步伐。另据了解，被收购后，威宁达将成为博世面向中国的诊断设备软硬件的研发和生产中心。     

MBO及金融创新在MBO中的运用

MBO(Management Buy-Out管理层收购)是指公司经理层利用借贷所融资本或股权收购交易收购本公司的行为，通过收购企业由经营者转变成为企业的所有者，实现所有权与经营权的统一。     

中国汽车后市场发展高峰研讨会暨麦特集团成立20周年庆典隆重召开

2012年8月10-15日,"中国汽车后市场发展高峰研讨会暨麦特集团成立20周年庆典"在有人间仙境之称的海滨城市蓬莱召开,此次活动由麦特集团主办,中国汽车维修行业协会、中国汽车流通协会、中国汽车保修设备行业协会、中国道路交通安全协会、北大光华管理学院汽车协会共同支持协办。此次研讨会共有来自全国的汽车经销商集团、服务商、行业组织、媒体代表等近300人出席,共商中国汽车后市场发展之计。研讨会上,麦特集团总裁盖方先生首先致欢迎辞,之后来自国务院研究发展中心、交通部、教育部、行业协会的相关领导以及汽车行业内的专家学者就中国汽车后市场产业发展方向、中国汽车维修行业现状与发展、中国汽车服务产业的机会与挑战、汽车金融、二手车、汽车租赁、车联网等汽车后市场的热点话题进行了精彩的主题演讲,现场各位业内人士积极参与探讨。     

博世发动机分析仪FsA560技术专题讲座

阿克苏诺贝尔集团是财富杂志500强知名跨国公司之一，总部设于荷兰，它向全世界的客户提供医疗保健品、涂料和化学品。1998年阿克苏诺贝尔收购英国科特公司，一举成为全球最大的涂料公司。公司现有6．8万名员工，23个业务部门在全球70多个国家的1000多个城市开展业务。2002年该公司的营业额为140亿欧元。     

斯必克收购车博仕

斯必克公司9月1日宣布其汽车服务方案业务部门已完成对深圳车博仕电子科技有限公司的收购项目。车博仕公司是一家位于中国深圳的汽车诊断工具及设备的制造厂商，为中国快速增长的车辆保养及维修市场提供服务。     

SSAB、罗奇将合并

SSAB董事会和罗奇（Rautaruukki）宣布。两家企业计划合并。合并后的企业将是以北欧和美国为基础的全球化的钢铁公司。合并的消息最早来自瑞典的钢铁制造商SSAB，1月下旬，SSAB表示，计划收购他们的芬兰竞争对手（指罗奇），     

大众购斯堪尼亚剩余股份发力卡车市场

据悉，大众计划出资67亿欧元（折合人民币549．4亿元）收购斯堪尼亚公司剩余的股份。目前，大众公司已经持有斯堪尼亚公司大部分的股份，为这家瑞典卡车公司的最大股东。大众公司计划以每股306美元、高于本周五该股收盘时股价的36％来收购斯堪尼亚公司剩余的股份。     

朗盛宣布成功收购巴西Petroflex公司大部分股权

全球领先的特殊化学品集团朗盛公司近日宣布，已经成功收购Petroflex公司约70％的股份，并为这一股权交易支付了大约2亿欧元。Petroflex公司是拉丁美洲最大的橡胶制造商。自2008年4月1日起，这项交易的收购条约在法律和经济上都开始正式生效。从2008年第二季度开始，巴西Petroflex公司将与朗盛公司合并财务报表。根据巴西当地惯例，朗盛将在近期对该公司的剩余股权提出公开收购要约。     

沃尔沃完成收购道依茨成其最大股东

<正>综合外电报道,当地时间9月13日,瑞典卡车制造商沃尔沃集团(Volvo AB)表示,已经完成对德国发动机制造商道依茨公司(DeutzAG)的股权收购,成为后者第一大股东。今年6月,沃尔沃集团宣布从德国赛迈道依茨-法尔集团(SAME Deutz-Fahr Group)手中以每股5.88欧元的价格收购了道依茨公司22117693股,总额1.3亿欧元(约合1.67亿美元)。完成收购后,沃尔     

头文字X——福田蒙派克MP-X

与一般的MPV不同，福田蒙派克的英文名MP-X分别表示了“多的（Multi）”、“用途（Purpose）”和“交叉承载底盘（X—Tec）”。这个福田与莲花公司合作开发的新一代MPV底盘．能够同时满足车辆高承载和高舒适性双重要求，成为了蒙派克最大的资本。     

天海集团收购美国汽车零部件供应商凯萨

2008年2月28日，天海集团收购美国凯萨公司签字仪式在河南省鹤壁市举行，这是鹤壁市企业首次成功收购境外企业。此次天海集团以1400多万美元收购凯萨公司80％的股份，使天海集团打通了通往北美的出口渠道，同时从单纯的出口改变为资本输出，为其实现跨国经营的国际化战略奠定了基础。     

中国私募股权走向成熟

正在改变全球金融和工商业的私募股权浪潮日益高涨。据Dealogic市场调查公司说,2006年,黑石、凯雷、高盛、德克萨斯太平洋和其他公司花费了7.374亿美元，在全球收购非上市公司或准备上市公司的股权——数额比一年前增长了1倍多。2007年上半年，此类交易价值6，300亿美元。     

南汽集团为何收购罗孚公司

这个有半个多世纪造车历史、曾经为社会主义建设作出过巨大贡献的国有特大型企业——南汽集团已被市场边缘化了，到了“生死存亡”的历史关口。南汽集团收购罗孚公司部分项目，不仅可以解决影响自身发展的各种难题，提高市场竞争力，而且还有助于实现2006年30万辆的销售目标。