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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
车型:E60。故障现象:客户反映发动机无法启动,施救发现是蓄电池没电造成,搭电回厂后检测蓄电池性能不好并更换,更换后做休眠电流检测.结果发现车辆无法进入休眠。故障诊断:通过诊断仪测试没有发现可用信息,电源诊断提示休眠电流正常(如图1所示),但连接万用表检测休眠电流达到4.9A(如图2所示)。  相似文献   

2.
车型:F02。行驶里程:50098km。故障现象:客户反映汽油加不进去,只能加100元就加不进去了。故障诊断:接车以后,车辆燃油箱油量剩余行驶50km,加油,当加到剩余100km时就跳枪了,再次加油等加到快满的时候又跳枪了。确认故障现象后用ISID进行诊断,诊断显示未存有相应故障。初步怀疑是加油时空气排不干净导致了加油时跳枪,对燃油箱里的汽油进行重新抽加,还是出现跳枪现象。  相似文献   

3.
<正>车型:F02。行驶里程:50098km。故障现象:客户反映汽油加不进去,只能加100元就加不进去了。故障诊断:接车以后,车辆燃油箱油量剩余行驶50km,加油,当加到剩余100km时就跳枪了,再次加油等加到快满的时候又跳枪了。确认故障现象后用ISID进行诊断,诊断显示未存有相应故障。初步怀疑是加油时空气排不干净导致了加油时跳枪,对燃油箱里的汽油进行重新抽加,还是出现跳枪现象。  相似文献   

4.
车型:F18. 行驶里程:130000km. 故障现象:客户反映车辆每次启动时仪表中蓄电池指示灯点亮报警,中央信息显示屏提示蓄电池放电.并且每次锁上车门过一会儿后,右前方一直有吱吱的异响声. 故障诊断:接车后首先验证客户反映的故障现象,按压点火开关,仪表中蓄电池报警灯点亮报警,中央信息显示屏提示"蓄电池放电".  相似文献   

5.
6.
一、拆下后部保险杠 1.拆下行李箱底板饰板 (1)拆下行李箱底板饰板. 将行李箱底板饰件1用专用工具0494190(641030)从后角处抬起. 沿箭头方向取出行李箱底板饰件 1(如图1所示).  相似文献   

7.
<正>车型:F02,配置N54发动机。行驶里程:135111km。故障现象:客户反映车子加不上速,中央显示器显示"动力传动系统故障"。故障诊断:首先进入车内体验,观察故障现象,确实如客户所述,此车加速不良,转速很难达到3000r/min,并且车内中央显示器上显示有传动系统故障,无法获得全部的传动功率的提示,如图1所示。  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆2018款宝马530Le混合动力车,搭载B48发动机,累计行驶里程约为15万km。车主反映,车辆空调不制冷,且组合仪表上的发动机故障灯点亮。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,组合仪表上的发动机故障灯点亮。打开空调,空调出风口一直吹自然风,并不制冷。查看组合仪表上显示的室外温度与实际温度相符。使用故障检测仪检测,  相似文献   

9.
车型:F49,配置B48M发动机:VIN:LBVHZ51O7KMxxxxxx。行驶里程:26568km故障现象:客户反映车辆提示发动机传动系统故障。故障诊断:这是一辆多次维修的车辆。客户于6月29号进店反映仪表显不发动机传动系统故障。使用宝马原厂诊断系统ISTA(以下简称ISTA)检测存在故障码,如图1所示。  相似文献   

10.
沈娇 《汽车维修技师》2013,(12):104-104
<正>车型:L M,发动机型号为5.0L。行驶里程:60000km。故障现象:车辆加不起速,仪表提示故障灯亮。故障诊断:(1)路试车辆,行驶中,仪表提示变速器故障,车辆出现换挡冲击,随后车辆加不起速,熄火后再次着车,提示消失,再走一段路故障再次出现,如图1所示。(2)调取故障码,故障码为P0783-07,3-4挡机械故障,分析原因;变速器液位错误;变速器插头松动;变速器机械故障;变速器电脑故障。(3)检查变速器的油液液位,液位正常,检查变速器插头,无松动,清除故障码,路试,读取发动机转速、涡轮转速、变速器输出轴转速、当前  相似文献   

11.
12.
13.
车型:F35。行驶里程:20000km。故障现象:用户反映车辆的空调系统不制冷,并且在怠速状态下发动机的噪音非常大。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,怠速状态下开启空调制冷开关,空调出风口吹出的是自然风。从发动机舱观察发现,空调压缩机电磁离合器不停地吸合和断开切换,发动机的冷却风扇一直呈高速旋转,用户反映的发动机噪音过大可能是风扇高速旋转引起的。  相似文献   

14.
行驶里程:36808km. 故障现象:车辆加油时还未加满就跳枪. 故障诊断:接车检查确实存在加油跳枪的故障现象. (1)使用TSTA诊断无发动机相关故障码. (2)由于X5车型加油跳枪有相关的措施需要更换加油管,所以怀疑该车加油管有问题,更换加油管后车辆离店. (3)车辆3个半月后第2次进店检查加油跳枪,按照惯例排除了...  相似文献   

15.
马喜发 《摩托车》2003,(3):41-43
发动机热态加不起速是指发动机冷态启动后,正常工作几分钟或摩托车正常行驶几公里时,因发动机加速不良,导致摩托车不能正常行驶;将  相似文献   

16.
《汽车电器》2017,(中)
正宝马集团正在系统地扩展其车辆的智能网联功能,从2018年年中起,将Amason的声控个人助理Alexa无缝集成至所有的宝马和MINI车型中。包括基于云的语音服务将使宝马集团的客户能够通过简单的语音交互来访问各种服务、娱乐功能和购物设施,从回声设备访问的成千上万的Alexa技能现在也可用于车载使用。宝马网联技术自2016年9月起一直可用,这使得美国、德国和英国的宝马网联用户可以要求Alexa检查车  相似文献   

17.
黄鹏 《汽车电器》2013,(7):56-57
故障现象一辆长安汽车公司2010年10月生产的长安CX30两厢(型号为:SC7166)轿车,在行驶里程为12 356 km时,出现打开小灯(位置灯)时,车辆踩油门加不起速的情况,如果这时将小灯关掉,车辆又可以正常加速行驶,该车配置的为电子油门踏板及电子节气门体。故障检修及排除起动车辆,待水温正常后,车辆挂上档,踩油门踏板,车辆运行正常,可以顺利加速,这时把小灯打开,正常行驶一会后,踩下油门踏板,车速不能提高,车辆只能缓慢行驶,同  相似文献   

18.
正故障现象中央显示屏(CID)提示发动机过热。故障诊断接车后试车,发动机怠速运行约10 min后,CID提示发动机过热。用故障检测仪(ISTA)检测,发动机控制单元(DME)存储了故障代码1D2404电子节温器,控制:断路。根据相关电路(图1)检查电子节温器线路,未见异常;更换电子节温器,在对冷却系统进行排气时,发现电动冷却液泵不工作。测量电动冷却液泵的线路(查看电路图时需注意,F18车型的电动冷却液泵分为200 W和400 W两种,型  相似文献   

19.
正故障现象断开点火开关后,中央显示屏(CID)显示NO SIGNAL(图2),持续约5 min后消失。故障诊断用故障检测仪检测,读得故障代码B7F8C3主机与CID的连接线:无通信和故障代码B7F8C3 CID:图像数据无效或损坏。按照检测计划检查CID与主机之间的线束,拆下主机面板后,发现该车加装了倒车影像及导航系统。分析认为,正常情况下,断开点火开关后,CID与主机之间还是会通过APIX导线进行通信,而将倒车影像及导  相似文献   

20.
正一、功能描述加装中央控制台操作面板部件:动态行驶开关和驾驶体验开关,如图1所示。用动态行驶开关操作动态行驶控制。新款动态行驶控制具有以下新功能:1.车辆中所安装的所有驱动和动态行驶系统都将同一控制。其中央控制单元是一体式底盘管理系统(ICM)。  相似文献   

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