构建完善的现代交通运输体系

目前，交通运输已经进入结构优化、网络衔接和运输一体化的集约发展新阶段，交通运输的发展已经受到广泛的关注。“十二五”时期是贵州交通运输加快转变发展方式、从传统产业向现代交通运输业转型的重要时期。交通运输对促进国民经济发展和人民生活质量的提升具有十分重要的推动作用。因此“十二五”期间交通运输规划的确定对贵州的发展至关重要。     

年度盘点2011——2011中国城市客运年度盘点之关键词篇

据交通运输部网站2011年11月15日消息：为积极推进现代化道路运输业发展，根据《交通运输“十二五”发展规划》，交通运输部编制了《道路运输业“十二五”发展规划纲要》，并予以印发。交通运输部提出，在“十二五”期间落实“公交优先”战略，发挥轨道交通、快速公交在城市交通运输系统中的骨干作用，建设“公交都市”示范工程，缓解中心城市交通拥堵。     

政策法规

国务院常务会议讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》 国务院总理温家宝目前主持召开国务院常务会议，讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》（简称《规划》）。     

中国电信助力交通运输信息化

近日,交通运输部公布了《公路水路交通运输信息化"十二五"发展规划》(下称《规划》)。此次发布的《规划》在具体的政策方面要求,各方多渠道加大交通领域的信息化资金投入。其中特别强调,交通运输部     

推进道路运输业又好又快发展

为指导道路运输业又好又快发展，按照交通运输部统一部署，安徽省公路运输管理局组织编制了《安徽省道路运输业“十二五”发展规划》。本规划是安徽省交通运输“十二五”发展规划体系的重要组成部分，以下重点阐述“—十二二五”期全省道路运输业发展的主要任务。     

综合运输渐行渐近

3月21日，国务院通过了“‘十二五’综合交通运输体系规划”，指出“十二五”时期，我国将着力推进综合交通运输体系建设，方便人民群众出行，服务社会经济发展。3月22日，交通运输部召开例行新闻发布会，着重强调了综合交通运输体系的重要意义，部已开展的工作和下一步的工作重点。之前很多人质疑“十二五”时期，我国交通运输建设将大幅放缓，无论铁路、公路和民航，主要原因是“囊中羞涩”。而此次出台的“规划”，也着重强调了合理布局、讲求效益、优化结构和多元投入，与“十一五”交通运输建设增长幅度亦有明显下降，似乎让外界的质疑变成了现实。但“规划”中还有一个重要原则是“适度超前”，这与“十一五”是～脉相承的，所不同的是更加突出了重点，可谓集中力量办大事。也有人质疑高速公路是否已经够用，不用再大规模建设，还有人对铁道部“十二五”时期能否划入交通运输部表现出极大兴趣，新闻发言人何建中也对此进行了回答。     

西藏交通建设进入高速发展期 利好能源及旅游业

“十二五”期间西藏将继续加大交通运输的建设投资力度，规划投资498．9亿元，用于提升经济干线的通畅水平、农村公路和交通运输枢纽的建设。到2015年公路通车里程将达到7万公里。     

把脉“十二五”：让交通运输更健康发展——交通运输部新闻发言人何建中答记者问

近日,交通运输部召开例行发布会,对城市道路拥堵、“十二五”期间农村公路发展规划、综合运输协调发展、高速公路建设等诸多热点话题予以解疑,把脉“十二五”交通运输的走向。 治堵为何要提高公交出行分担率     

政策法规

《道路运输业“十二五”发展规划纲要》发布 2011年11月15日,交通运输部发布《道路运输业“十二五”发展规划纲要》（下称《纲要》）,结合“十二五”期间行业面临的形势,对道路运输业“十二五”发展的目标和任务进行了具体部署。     

政策法规

2011年5月26日，交通运输部举行新闻发布会，正式发布《交通运输“十二五”发展规划》（简称（《规划》）。     

加快转变发展方式发展现代道路运输业——道路运输业十二五发展规划纲要五大看点

2011年11月15日，交通运输部发布了《道路运输业“十二五”发展规划纲要》（简称《纲要》）。《纲要》结合“十二五”期间行业面临的形势，对道路运输业“十二五”发展的目标和任务进行了具体部署。《纲要》将综合运输体系建设、现代物流业发展列为“十二五”期间现代交通运输业必须取得重大突破的关键任务。此外。《纲要》提出了包括构建便捷的客运服务网络、推进城乡客运一体化。提升货运组织化水平、服务现代物流发展等9项重点任务。道路运输业将按照“适度超前”的原则，不断提高服务保障能力。《纲要》还对道路运输基础设施建设重点项目作出了明确规划。     

打造长江上游的综合交通枢纽

“十二五”时期是我国加快推进现代道路运输业发展的重大战略机遇期。在此背景下，《重庆公路水路交通运输“十二五”发展规划》目前编制完成。     

甩挂运输十省试点上路

这是甩挂运输政策走得最远的一次辗转14年后，“甩挂运输”被纳入了交通运输部“十二五”规划     

北京市交通运输统计分析监测和投资计划管理信息构思与设计

交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统是在多级政府或管理部门中实现综合统计业务与投资计划管理业务的网络化处理与数据共享,实现重点业务领域的行业运行动态监测,提高统计、投资计划管理的业务效率、数据安全性,为交通运输经济运行分析、重点业务领域行业监管、投资计划管理决策提供支撑的信息系统。交通运输部已将全国建设交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统建设列为公路水路交通运输信息化"十二五"发展规划,北京市是试点建设省市之一,本文就如何构建北京市交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统做出思考和研究。     

政策法规

交通运输部要求大力推进科技进步与创新 据日前召开的全国交通运输科技大会消息，交通运输部副部长高宏峰在讲话时指出，要制定好“十二五”科技发展规划，做好“五个着力”，大力推进交通运输科技进步与创新，为转变发展方式、加快发展现代交通运输业提供强有力的支撑和保障。     

科学规划:绘制“十二五”交通运输发展蓝图——交通运输部综合规划司司长孙国庆先生访谈录

<正>在"十二五"开局之年,《交通运输"十二五"发展规划》(以下简称《规划》)正式发布。交通发展迎来崭新的五年,交通运输"十二五"规划将为我们勾勒出怎样的发展蓝图?2011年10月初,本刊记者专访了交通运输部综合规划司司长孙国庆先生,请他为我们解析"十二五"规划。     

中国A股最佳IPO投行排行榜2012年

交通运输部部长杨传堂日前接见媒体时强调，当前，我国正处于全面建设小康社会的关键时期和深化改革开放、加快转变发展方式的攻坚时期，“十二五”交通运输发展，一方面，要坚持以信息化为“引擎”，继续加快建设加快发展，大力提高交通运输供给能力和服务水平，以满足经济社会发展和民生改善的需求。     

共绘我国综合交通运输体系发展宏伟蓝图——《“十二五”综合交通运输体系规划》解读

<正>2012年6月14日,国务院印发了《"十二五"综合交通运输体系规划》(以下简称《规划》)。《规划》全面总结了"十一五"时期交通运输发展取得的成绩和存在的不足,深入剖析了现阶段发展的现实基础和形势要求,提出了"十二五"综合交通运输体系发展的指导思想、原则、目标、任务和政策措施。《规划》体现了国家发展综合交通运输体系的战略方针,是指导"十二五"时期我国交通运输发展的纲领性文件。     

简讯

交通运输部：优先发展城市公交
　　2013年3月16日，杨传堂被任命为中国新一任交通运输部部长。他在接受记者专访时表示，交通运输部将把集中连片特困地区作为攻坚重点，同时优先发展城市公共交通，以缓解大城市交通拥堵问题。杨传堂说，交通运输部已编制实施了交通运输扶贫规划。“十二五”期间，用于集中连片特困地区交通建设的车购税将超过5100亿元，占“十二五”公路建设车购税总量50%。我们将集中全行业的力量，打一场攻坚战，力争在全面建成小康社会时，片区的交通运输发展接近或者达到全国平均水平。     

荆门市综合交通运输系统总体布局规划

文章运用区域综合交通规划学、系统工程学、区域经济学和旅游经济学等多学科研究方法,针对我国“十二五”期间大力发展旅游业和优先建设交通基础设施的特殊背景,以荆门市交通运输系统为研究对象,综合考虑城市交通、过境交通、旅游交通及其各种交通方式的综合协调,对荆门市的综合交通运输网络进行总体布局规划。