大直径深水钻孔灌注桩施工质量控制措施及研究

地处深水环境中的南沙港铁路西江特大桥156#、157#塔墩基础采用大直径钻孔灌注桩,钻孔深度达到107 m,桩基施工难度大、质量标准要求高、风险高。为防范超深大直径桩基施工过程中塌孔、断桩、沉渣厚度超标、强度不足等质量风险事故,通过采用分级扩孔钻进套打技术,气举法清孔,配置性能优良的混凝土,严格控制导管埋深;管理上实行责任承包制度大大增强了施工人员的责任心,保证了桩基成桩质量。通过超声波成桩检测结果,充分证明了在淤泥质深水环境下大直径桩基施工质量控制措施是很成功的,并为今后同类桩基的施工提供一些借鉴和参考。     

深圳湾公路大桥海上钻孔桩施工技术

介绍深圳湾公路大桥换道立交桥大直径海上钻孔桩施工,桩基础直径为2.0 m,最大桩长66.08 m。包括海上施工平台搭设、桩基钢护筒下沉、泥浆配制及水下混凝土灌注等施工工艺。     

复杂地质深水长大钻孔桩施工关键技术

结合国道主干线广州绕城公路西二环南段北江特大桥主桥主墩2.5 m桩基施工,介绍了复杂地质深水长大钻孔桩施工工艺和方法,重点阐述了复杂地质深水钻孔平台设计与搭设、直径280 cm钢护筒制作与安装、"先冲击、再旋钻"钻孔方法、气举反循环泥浆循环方式、高级PHP泥浆的调配应用及施工控制、桩基成孔、钢筋笼制作与安装及水下混凝土灌注等关键施工技术。     

恶劣海况与复杂地质条件下深水钻孔平台方案设计及研究

在海况恶劣、地质条件复杂的跨海大桥施工中,桩基钻孔平台设计的好坏是桩基施工成败的关键。平潭海峡公铁两用大桥桥址处风大、水深、浪高,海况恶劣、海床面高差起伏大、地质条件复杂。结合该桥桩基施工特点,对恶劣海况与复杂地质条件下深水钻孔平台设计进行了研究,设计了一套安全可靠、实用性强、操作便捷的深水钻孔平台,可为今后类似跨海大桥深水桩基施工提供借鉴。     

软土地基大直径超深长钻孔灌筑桩施工技术

以沪杭铁路客运专线跨沪杭高速公路特大桥（88．8＋160＋88．8）m自锚上承式拱桥主墩桩基施工为例,从设备选型、钻孔工艺、水下混凝土灌筑以及质量控制等方面介绍软土地基上大直径、超深长桩基的施工技术。     

旋挖钻机大直径钻孔桩施工方案及单价分析

随着旋挖钻机大直径入岩桩钻孔施工技术的发展,其在铁路工程桥梁基础成孔施工中的应用越来越广。现行铁路工程预算定额缺少大直径钻孔桩旋挖钻机施工相关子目,本文以新建某特大桥桩基施工为例,对旋挖钻机大直径钻孔桩施工进行现场实测,统计工料机消耗,分析不同地层类别旋挖钻机大直径钻孔桩单价。     

大直径PHC管桩在高铁桥梁中的应用

大直径PHC管桩具有单桩承载力强、抗弯拉性能优、耐久性好、施工快捷、造价低等优势,广泛应用于港口码头、工业与民用建筑及公路桥梁工程中。通过比较江苏省北部3个高速铁路项目的6座特大桥桥梁工程,论述了采用大直径管桩桥梁工点的地层性质及分布、桩基设计、桩长分布情况、大直径PHC管桩沉桩设备,根据大直径PHC管桩在简支梁桥墩基础中的应用情况,分析了沉桩方法及沉桩效果、桩基检测方法及结果等情况,并针对锤击法沉桩时出现问题的桥墩基础,提出了跟钻法施工、钻孔根植法施工、辅助射水法施工及变更为钻孔灌注桩等解决措施。     

虞城特大桥超深大直径灌注桩施工技术与质量控制

虞城特大桥跨陇海铁路转体连续梁主墩基础采用了桩径2 m、桩长92或93 m的超深大直径钻孔灌注桩。在桩基施工的重难点分析的基础上,从工艺流程、钻机选型、泥浆制备、钻孔、清孔、钢筋笼及声测管安装、导管选型、混凝土灌注等关键环节进行施工控制和技术分析,并提出了对该桩基础进行质量控制的若干措施和相应的施工建议。桩基施工完成后,检测效果良好,有效地控制了施工质量,实现了施工缺陷的提前预防。     

五峰山长江特大桥4号墩钻孔桩施工关键技术

五峰山长江特大桥为世界首座千米级高速、重载公铁两用悬索桥,主跨长1 092 m。4号墩为南岸陆地主墩,基础采用67根φ2.8m钻孔灌注桩基础,桩长50 m~128 m,最大钻孔深度达138 m。针对该墩砖石覆盖层、大斜岩面、超硬岩质、岩层分布不均、软硬岩层交替等复杂地质情况,采取钻孔平台设计、钢护筒套打、分区配置冲击钻和回转钻、严格控制泥浆指标和钻进参数等关键技术措施,顺利完成全部钻孔桩施工,超声波检测显示67根桩基均为Ⅰ类桩。主要对复杂地质条件下大直径超长钻孔桩施工关键技术进行进一步介绍,为以后类似工程提供参考研究。     

南京大胜关长江大桥8号主墩大直径超深钻孔桩施工技术

南京大胜关长江大桥为主跨2×336 m连续钢桁拱高速铁路桥。8号墩为南主墩,施工水深46~52 m,基础由46根直径2.8 m,桩底高程-125.0 m,桩长112 m大直径钻孔桩组成。就大桥8号南主墩钻孔桩施工方法及技术特点作简要介绍。     

湿陷性黄土地区大直径超长钻孔灌注桩施工技术

通过金水沟大桥钻孔桩采用气举反循环施工的实践,介绍桩基的施工工艺及主要施工技术,提供了大直径超长钻孔灌注桩在湿陷性黄土地区的施工经验.     

舟山连岛工程金塘大桥主通航孔桥海上桩基施工

舟山大陆连岛工程的控制项目之一,金塘大桥主通航孔桥基采用大直径、变截面、110 m以上超长钻孔灌注桩。文章介绍海上桩基施工的关键技术,主要有钢管桩平台、钻机选型、海水治浆及变截面桩施工,可为其他以后类似跨海大桥施工提供借签。     

复杂海域桥梁大直径钻孔桩施工质量控制分析

在复杂海域桥梁工程施工中,桩基础是施工的难点也是质量控制的重点,尤其是对采用大直径钻孔桩的工程,每一根桩的施工都是质量控制的关键点。本文结合平潭海峡公铁两用大桥的工程实践,分析了海上桥梁大直径桩基施工质量控制要点,提出对海上大直径钻孔桩应从施工工艺及施工过程进行全面质量控制措施。对海上大直径钻孔桩钢护筒和钻孔桩的位置、垂直度的允许偏差以及海水泥浆的使用提出了几点建议,旨在分享复杂海域条件下大直径钻孔桩施工质量控制的方法和经验,为类似工程提供参考。     

盾构连续切削穿越大直径桥桩施工安全技术

盾构直接切削穿越桩基技术与传统工法相比具有显著的社会及经济效益。苏州轨道交通2号线采用盾构切桩技术穿越侵入区间隧道的14根直径1.0～1.2m钻孔灌注桩,连续切削多根大直径桩基,施工难度和风险极大。通过国内外调研和理论分析,结合盾构切桩试验进行优化,进一步从盾构机改造方案、掘削施工参数、风险应对措施等方面研究提出相应的安全保障措施,并成功应用于实际工程,实施效果良好,可供今后类似工程借鉴。     

岩溶地区深水大直径桩基施工技术

结合溆浦至怀化高速公路沅水大桥深水大直径钻孔灌注桩的施工实践,介绍了岩溶地区深水环境下钻孔灌注桩的成桩工艺要点、关键施工技术及事故预防处理措施,可供类似地质条件的岩溶桩基施工借鉴。     

复杂地质条件下钻孔灌注桩钻孔技术研究

京沪高铁淮河特大桥基础由8根2.2 m钻孔灌注桩组成,设计桩长50 m。桥位处地质情况复杂,需穿越6 m厚花岗岩。钻孔桩采用先搭设水中钻孔平台,再用气举反循环钻机钻孔的方法进行施工。通过对深水钻孔平台的设计施工、不同地质条件下钻压钻速的控制等问题的研究,解决了深水复杂地质条件下进行大直径钻孔灌注桩施工的关键技术。研究结果表明,钻孔灌注桩能够满足高速铁路的技术要求。     

大鳌特大桥深水大直径变截面桩基施工技术研究

深水大直径变截面钻孔灌注桩施工中,常出现变直径段桩轴线偏心严重、多层钢筋笼使变截面处部分砼保护层偏薄、灌筑工艺不精细使变截面处砼松散及桩底外围沉淀超规范等质量缺陷。本文通过大鳌特大桥深水大直径变截面桩基施工实践,采取了变截面段加导向环成孔技术、PHP泥浆泥沙分离循环系统、灌筑混凝土技术等方法,取得了全部桩基达I桩的效果。     

水中大直径超深钻孔灌注桩施工技术

京沪高速铁路黄河特大桥桥址区地表水主要是黄河水,含泥沙量大,要求在汛期到来之前完成临时施工栈桥和位于洪水区范围内桥墩钻孔灌注桩的施工任务。本文主要介绍在不良地质和局部冲刷深度较大的施工条件下,水中大直径超深钻孔灌注桩施工方案比选、钻孔平台的设计与施工方法。施工实践证明:采用固定钻孔平台施工,改进钻孔施工工艺,可以保证水中大直径超深钻孔灌注桩的工程质量与施工安全。     

禹阎高速公路金水沟特大桥成套施工技术

金水沟特大桥位于陕西省合阳县境内,中心里程K64＋162,桥跨设计为（88＋5×136＋78）m,全长855m,为预应力混凝土刚构连续箱梁桥。桥墩采用矩形薄壁空心墩,4#墩最高98m,桩基为Ф1．7m钻孔灌注桩,最大成孔长110m,每个承台24根群桩。该桥技术含量高,施工难度大,     

水中长大钻孔桩施工技术

南京长江隧道右汊大桥为独塔自锚式悬索桥,主塔基础采用钻孔灌注桩基础,为14φ2．5m钻孔灌注桩,柱桩设计,桩长87m,桩身进入粉细沙层及弱风化粉砂质泥岩等复杂地质,入岩深度均不小于38m。针对这种水中、复杂地质条件下、大直径、入岩深钻孔桩,采用水中钢平台、气举反循环钻机钻孔施工,圆满地完成了钻孔桩施工任务,为此类超大型钻孔桩施工积累了经验。