无泄漏泵

环境、安全和排放物控制方面的标准变得越来越严格，这就要求企业采取更有效的措施来防止腐蚀性流体和其他有害介质的泄漏。泵是绝大多数工艺系统的重要组成部分，因此泵的设计和运行日益成为研发和创新的焦点。例如，密封部件对很多种类的泵来说都是固有的弱点，显然是导致潜在泄漏风险的一个因素，所以很多设计人员都把研究重点放在如何消除密封部件上。     

航空电源车油液泄漏问题剖析及防治对策

从航空电源车油液泄漏现状着手,在深入剖析油液泄漏原因的基础上,提出了规范安装操作、防治油液污染、控制油液温度、减缓冲击振动、改进密封技术等方面的防治对策。     

摩托车盘式制动器制动缸密封结构的改造及其振动特性分析

1引言 盘式制动器在摩托车上已经得到了广泛的应用.传统的盘式制动器制动缸密封结构在设计中往往只考虑其制动时活塞的运动灵活性和密封性能,如果适当改造设计使其具有振动特性会给制动效果带来哪些影响呢?这个问题至今还没有文献讨论过.本文从改造密封结构设计、振动模型建立与分析,得出了有利于改善制动效果的结论.     

越野车发动机密封制品的结构设计及材料选用

越野车使用环境恶劣,对发动机密封技术提出了严峻的挑战。除耐久性和可靠性等使用要求外,发动机密封设计还要考虑动力性、振动噪声、环保性和经济性的要求。根据不同工作条件选择适合的橡胶、金属和无石棉混合材料,以满足和平衡各方面的密封需求是非常关键和重要的。介绍了越野车发动机动密封和静密封的设计和材料应用情况,分析了发动机橡胶密封件在使用过程中容易出现的质量问题,为解决越野车发动机密封质量问题提供参考。     

隧道掘进机主驱动高压密封系统关键参数试验研究

为解决隧道掘进机主驱动高压密封技术难题，指导高压工况下密封系统参数设计，通过搭建5 m级主驱动密封试验台，采用静态试验与动态试验相结合的方法，验证密封试验台的可行性，并深入研究转速、承压状态与冷却水流量对唇形密封与聚氨酯密封2种高压密封系统运行温度的影响。结果表明： 1）静态试验下，高压密封系统逐级加压至2 MPa可保持稳定，验证了2种密封系统的高承压能力； 2）唇形密封与聚氨酯密封的动态试验显示，高转速会降低承压密封的稳定性，在高压下影响显著增强； 3）转速对密封系统温度有较大影响，与密封系统温升呈正相关，并且承压越高，密封系统温升越大； 4）2种密封系统在转速1.5 r/min附近可均衡系统稳定性与发热量要求，聚氨酯密封结构的冷却水流量控制在50 L/min较优。     

水电厂水轮机主轴密封及排水系统改造浅析

水电站中水轮机组主轴密封有多种形式在使用中常出现主轴密封不良造成水导轴承淹没情况影响设备正常运行,机器零件会存在各种问题,本文通过对具体产品的具体分析,对水轮机油轴承及排水系统提出相应改造方法。     

干式密封检测机泄漏判定方法及应用

介绍缸体干式密封检测机工作流程与检测原理,对密封检测仪泄漏报警原因进行分析,并设计制作各种密封堵头以及制定泄漏判定标准流程,指导维修人员快速、准确判断密封检测机的泄漏排查工作。     

煤粉锅炉密封的改造

锅炉密封效果的好坏,直接关系到锅炉运行的安全性和经济性。针对我厂l#锅炉日益严重的漏粉、漏风问题,采用先进的密封工艺和新型的密封耐火材料,对锅炉整体进行密封改造,彻底消除了存在的问题,提高了锅炉运行的稳定性和经济性,改善了现场作业环境。     

汽车燃油系统密封测试不合格因素分析

汽车在运行时，因燃油系统故障而发生事故的可能性很大，因此有必要调查发动机燃油系统故障原因、测试和诊断发动机故障。为了确保汽车运行过程中的安全性，减少环境污染，对燃油系统的密封性和流动性提出了很高的要求。介绍了汽车燃油系统的密封测试，针对燃油系统经密封测试后的不合格因素进行分析，并提出相应改进措施。     

机械密封的选型与安装

近年来机械密封在离心泵中的应用越来越广,机械密封有使用可靠、寿命长、泄漏少等优点,但要以正确的选型和安装为前提,实际使用中往往对其影响因素考虑不周,导致机械密封寿命缩短,本文就影响机械密封选型的几个参数进行了探讨,最后就安装时注意的事项提出了建议。     

车身空腔密封技术对气密性影响的研究

本文阐述了车身空腔密封的种类、结构组成、安装方式等,基于计算流体动力学理论(CFD),并运用流体分析软件,对车身空腔密封后的存在的缝隙进行了分析计算,得出了各种缝隙尺寸情况下的气体流场分布及气体的泄漏量,总结了缝隙尺寸与泄漏量的关系,为以后设计和验证车身空腔密封后的对气密性的影响程度提供参考依据。     

荧光检漏-最有效的空调检漏法

所有汽车上的空调系统都会通过密封和软管上的微孔泄漏一些冷媒。车越老，渗漏量越大。新车密封则更好，并且采用气密型软管，这使得冷媒泄漏低于十几毫升。但是现在的汽车均采用新型R-134a冷媒，这种系统比以前的R-12系统更紧凑，冷媒量也相对较少，所以冷媒的泄漏对新型空调系统的制冷性能影响更大。     

汽车车身密封对车内气动噪声影响的机理及试验研究

在分析了车身密封系统引起的车内气动噪声产生机理及影响因素的基础上,通过整车气动声学风洞试验,对某四门三厢轿车的车内气动噪声的构成成分-泄漏噪声及外形噪声的频率特性进行了分析,并通过“开窗法”调查了车身各密封部件对车内泄漏噪声的贡献.结果表明,泄漏噪声主要发生在中高频段,且对车内总噪声的贡献比外形噪声大;车门、后视镜和侧窗的密封是该轿车最重要的泄漏噪声源,但具有不同的特征频段.     

汽车液压零部件定量气密性检测的研究

本文通过对汽车液压零部件定量气密性检测的机理分析，提出了极限泄漏率的概念，用来判定工件密封性能的好坏。建立了密封容积的微泄漏模型，并分析了微泄漏的特点，确定了以压差法为检测汽车零部件密封性能的基本方法，并对该方法的具体实施进行了研究。     

基于ADAMS的发电机组结构振动分析

发电机组的振动是机组性能的一个重要指标,它影响机组的安全运行和机组的寿命。为此本文利用ADAMS对机组结构进行多体动力学仿真分析,在振动模型上定义边界条件,根据拓扑结构关系输入相应参数,并在后处理模块中进行结果后处理,模拟分析成套机组各个部位上目标测点的振动响应,检验是否能满足设计要求,用于指导和优化发电机组的结构设计,缩短新产品开发周期。     

巧辨二冲程发动机曲轴箱等处漏气

众所周知,二冲程发动机与四冲程发动机在结构上存在着较大的差异,二冲程车的结构特点决定了对发动机曲轴箱部位的密封性能及整个进气（即簧片阀）、扫气系统的密封性能要求极为严格,不能有半点的泄漏存在。当二冲程曲轴箱及进气部分产生泄漏时,空气会在发动机工作过程中吸入曲轴箱及汽缸,从而产生各种故障,且难以察觉和作出准确的判断,     

发动机凸轮轴后端盖密封失效分析及优化

本文针对某型发动机开发试验中出现的凸轮轴后端盖密封失效问题，应用非线性有限元软件ABAQUS对后端盖、密封垫以及缸盖组成的整体系统进行了数值模拟，得到了后端盖的变形和密封垫的压力分布。对比试验结果，可以得知密封失效的主要原因是后端盖刚度设计过低。因此，在此分析结果上对后端盖进行了结构优化，并进行了仿真和试验验证，结果表明，经优化后的凸轮轴后端盖能满足密封要求。     

某发动机曲轴油封漏油问题分析及设计优化

针对某发动机在开发试验过程中出现的曲轴油封机油泄漏问题。通过对结构设计、试验运行条件及零件质量等开发应用关键影响因素进行分析,确定了其产生密封失效的根本原因。提出了优化曲轴油封安装孔的结构及倒角尺寸,改进曲轴油封的防尘唇结构的优化方案。优化后的曲轴油封总成最终通过了发动机台架耐久试验。相关的分析方法及解决方案可以为相关人员提供参考。     

沥青混凝土拌站环保改造技术措施与效果分析

沥青混凝土拌合机生产过程中产生的烟气和粉尘污染做有针对性的技术措施改造,经过对沥青混凝土拌合机中烟气和粉尘主要排放部位的确定,对主流的烟气和粉尘处治方式进行比较,选出相对经济、高效、能耗低且运行稳定的净化方式,以期改造后的效果符合目前环保政策的要求,使企业可持续发展。     

发动机凸轮轴后端盖密封失效分析及优化

针对某型发动机开发试验中出现的凸轮轴后端盖密封失效问题，应用非线性有限元软件ABAQUS对后端盖、密封垫以及缸盖组成的整体系统进行了数值模拟，得到厂后端盖的变形和密封垫的压力分布。试验结果表明。导致密封失效的主要原因是后端盖刚度设计过低．对后端盖进行了结构优化，并进行了仿真和试验验证。结果表明，经优化后的凸轮轴后端盖能满足密封要求。