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为了研究涡轮增压器故障对其运行参数的影响,在AVL Boost软件中基于某型涡轮增压器性能数据和柴油机试验数据,建立并验证柴油机仿真模型,对涡轮增压系统的典型故障进行数值仿真分析。不同故障下涡轮增压器的性能参数响应有明显且易区分的变化规律。增压压力对涡轮增压器故障的敏感度较高,在多数故障下的响应变化幅值都可达到10%以上,是故障诊断的重要参数。涡轮后排气温度、涡轮前排气压力以及空气质量流量在部分故障下的响应变化可达10%,对涡轮增器故障也具有一定的敏感度,可配合增压压力作为涡轮增压系统故障诊断的主要监测参数。研究结果为涡轮增压器的故障诊断提供参考依据。 相似文献
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排烟温度偏高是柴油机频发故障,严重影响了柴油机的可靠性,安全性和经济性。通过分析影响船舶主机排气温度异常偏高的原因,经检查测试,得知是由于废气涡轮增压器故障而引起排烟温度升高。 相似文献
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涡轮增压器的作用在现代柴油机中所占的地位越来越重要。而涡轮增压器压气机的喘振不仅使压气机达不到预期的增压比,而且会损坏压气机的部件,并导致整台涡轮增压器机损事故。本文从涡轮增压器压气机喘振的产生,船舶运行当中导致涡轮增压器压气机喘振的因素及其相应处理方法着手,对这一现象作简要的论述。 相似文献
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本文较详细地对柴油机涡轮增压器常见故障进行了分析,阐明了故障发生的机理和原因,并给出了解决问题的办法和措施,为轮机管理人员排除涡轮增压器故障提供了参考和依据。 相似文献
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由于柴油机转速范围宽,空气流量变化大,增压器涡轮叶片形状和角度越合理,质量越轻,涡轮的启动就越灵敏,涡轮增压器的反应滞后也就越小。文中运用GAMBIT建立涡轮叶片的三维实体模型后用CFD软件FLUENT对涡轮叶片间的流体进行数值模拟,通过改变涡轮叶片角度来研究废气流体的流场变化,进而得到一个合理的涡轮叶片角度。 相似文献
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中高柴油机重工有限公司生产的L16/24同系列发电柴油机已广泛应用于沿海专业救助拖轮,该系列发电柴油机的增压器主要为TCR系列涡轮增压器。在使用过程中,增压器经常出现故障,困扰船舶电力正常输送。因此,增压器的日常维护保养和故障排查显得尤为重要,能够防患于未然,减少机械设备故障率,保证机械设备正常运转。 相似文献
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船舶柴油机进排气系统可以监测许多柴油机运行时的数据,例如柴油机工作时的进排气温度、涡轮增压器的转速和压气温度等。通过对柴油机进排气系统的数据监测可以直接显示出柴油机是否正常运转。对MTU 20V956TB92型船舶柴油机进排气系统进行研究,利用计算机仿真技术,建立船舶柴油机进排气系统仿真软件。操作人员通过使用船舶柴油机进排气系统的仿真软件可提升对故障的诊断能力,并对相关故障进行解除和恢复。此方法具有成本低和效率高等优点。 相似文献
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船用柴油机的工作特点使得废气涡轮增压器的进口气流出现周期性脉动特征,在脉冲来流和激波作用下涡轮的流场呈现复杂的非定常性。采用数值计算方法研究涡轮内激波的发展过程以及脉冲振幅和频率对涡轮性能的影响,结果表明:在脉冲振幅增大时,涡轮转静交界面附近的流动损失经历了尾迹、附面层、激波依次占主导的变化过程;当脉冲系数增大为0.7时,涡轮效率相比均匀来流降低了13.2%;在脉冲频率增大到15Hz时,叶轮叶片50%叶高处的时均载荷分布趋近于均匀来流,涡轮效率下降了7.4%。可见,脉冲振幅和频率的增大加剧了流动损失,进而导致涡轮效率降低。 相似文献
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船舶主机增压器喘振故障原因及排除 总被引:1,自引:1,他引:0
现代船舶主机几乎全部采用废气涡轮增压技术来提高柴油机功率,而喘振是船舶主机增压器的常见故障之一,文章通过介绍一起主机增压器喘振故障的排除过程,从理论上分析了增压器喘振的原因,并对其日常维护管理提出了建议。 相似文献
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目前增压技术已经广泛应用于现代船舶柴油机,以实现提高柴油机单缸功率的目的,而喘振是船舶柴油机增压器的常见故障之一。针对一起ABB TPS.57-D型废气涡轮增压器喘振故障现象,结合增压器喘振的机理和常见原因,详细介绍喘振的排除过程,并对其日常维护管理提出建议。 相似文献
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浅析涡轮增压器的喘振现象 总被引:1,自引:0,他引:1
在大型柴油机组中,涡轮增压器是维持柴油机组安全、高效运行的一个重要部件.但涡轮增压器在运行中受一些因素影响,会发生喘振的现象,即发出巨大的喘息声,从而使柴油机无法正常运行,增压器本身也容易损坏,造成巨大麻烦和损失.所以对增压器的喘振原因进行分析并排除该现象,显得非常重要.下面对喘振现象进行简单的系统分析,并提出一些排除对策. 相似文献
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根据废气涡轮增压器喘振产生的机理,对某船四冲程柴油机增压器喘振的原因进行了分析,并针对该故障产生的原因提出了相应的解决措施。 相似文献
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柴油机增压器喘振原因浅析及日常管理 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对某轮左主机废弃涡轮增压器喘振的故障及原因分析,总结出引起船舶柴油机增压器喘振的因素,从而提出了轮机人员在对增压器的Et常维护和管理方面需要注意的事项。 相似文献
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了解环境温度对涡轮增压器的影响,采取何种措施保证柴油机安全可靠地运行,同时又满足使用要求,这是柴油机制造者及用户历来关心的问题。本文以6210ZLC-3型船用主柴油机(配VTR201-2N型废气涡轮增压器)为例,用软件模拟计算环境条件的变化对船用柴油机及其涡轮增压器特性的影响。提出了非设计工况下增压系统的管理对策。 相似文献