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CAN既被ISO(国际标准化组织)，又被SAE针对在车辆中的数据交换进行了标准化： 相似文献
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上期我们为大家介绍了“制动卡钳”和“制动油管”，相信车友们对制动系统也有了大致的了解与感观。那么我们本期就更进一步地讲解—下“制动盘”和“制动上泵”，来加深车友们对制动系统的了解。其实制动系统的改装是一门很深的学问，需要也值得你花时间仔细地研究和揣摩，毕竟安全永远要放在第一位。 相似文献
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上期我们为大家介绍了“制动卡钳”和“制动油管”，相信车友们对制动系统也有了大致的了解与感观。本期我们将进一步讲解“制动盘”和“制动上泵”。来加深车发们对制动系统的了解。其实制动系统的改装是一门很深的学问，需要也值得你花时间仔细地研究和揣摩，毕竟安全永远要放在第一位。 相似文献
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新款东风载货车都改配了现行的离合器液压操作系统,比起原来的机械式操作机构省力方便。但是对于驾驶员和部分修理工来说,液压系统的维修并不是一件简单的事。经过实践探索,我摸索出一些简单有效的做法,以供参考:离合器总泵和分泵是更换总成,还是只更换泵中皮碗,应视情而定。如 相似文献
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普通车用柴油发动机上的喷油泵和喷油器是两个独立部件，两者通过高压油管连接，为了改善柴油机的燃烧性能，德国大众汽车公司近期推出了一种将喷油泵和喷油器组合在一起的喷油装置-泵喷油器，该装置的主要特点是喷油压力高和结构紧凑，普通车用柴油发动机的喷油压力为20MPa左右，而泵喷油器的最高喷油压力达到205MPa，从而有利于燃油在燃烧室内的雾化和混合，另外，泵喷油器采用二次喷油法，即在向燃烧室正式喷稿压燃油（主喷油）之前先向燃烧室预喷极少量的低压燃油（预喷油），预喷燃油的燃烧使燃烧室内的温度和压力提高，有利于随后的主喷燃油的快速燃烧，避免主喷燃油的发火滞后。 相似文献
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东风汽车公司生产的EQ1141G 8吨平头柴油货车和EQ1118G6D 6吨平头柴油货车,装备了引进美国技术生产的Cummins(康明斯)柴油增压发动机(简称6BT柴油机),按康明斯公司的原有设计,该机可以匹配两种高压燃油泵,一种是转子分配式VE型高压油泵,另一种是直列式A型果。 6BT柴油机装用的这两种油泵经过长期严格的台架和使用试验,证明都能满足6BT各项性能指标的要求并 相似文献
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夏利轿车制动泵泵体液锻工艺研究 总被引：2，自引：0，他引：2
根据夏利轿车制动泵泵体的结构特点和性能要求，在ＹＢ３２－１００油压机上进行液锻工艺实验，从而得出泵体液锻最佳模具结构与工艺方案，并对ＹＢ３２－１００油压机进行改造，适应泵体液锻生产。 相似文献