我国智能交通系统进入建设应用阶段

4月4日，新一届全国智能交通系统协调指导小组第一次全体会议在北京召开。会议透露，“智能交通系统关键技术开发和示范”项目将于今年6月完成所有课题的验收。在智能交通领域，国家有关部门今后将重点针对“缓解中心城市交通拥堵、提高交通运输安全、解决重大事件交通组织向题”开展研究和开发。     

智能交通系统的现状及发展

论述了智能交通系统的组成及国内外智能交通系统发展状况,对我国智能交通系统的环境、任务现状、发展进行了分析并提出了建议。智能交通系统作为运用现代信息技术将交通四要素“人-车-路-环境”有机结合在一起的系统工程,将从根本上解决困扰现代交通的安全、通畅、节能和环保问题。     

智能交通国际发展概况和国内优先考虑的课题

综述智能交通系统10年来在国际上的发展状况，讨论了我国研究开发智能交通系统的优先链。指出：在宏观上，我国应首先制定发展智能交通系统的战略规划以及相应的技术标准体系，以保证智能交通系统的兼容性、扩展性和互联性。并建议在我国及早成立智能交通协调机构，认为在我国优先发展的智能交通项目应首先考虑解决城市交通堵塞问题。     

2006第二届中国智能交通年会在北京成功召开

2006年12月20日，由全国智能交通系统协调指导小组主办，国家智能交通系统工程技术研究中心承办的“2006第二届中国智能交通年会”于北京成功召开。科技部、交通部、公安部、北京市委以及相关部委领导和专家出席了此次会议并发言。全国智能交通系统指导小组成员单位、智能交通业内专家、行政部门、研究机构、国内各大院校、企业、协会、行业媒体以及国外IT SJapan（日本智能交通协会）、ITS KoFean（韩国智能交通协会）、ERTICO（欧洲智能交通协会）三大组织的代表等各界人士，     

科技部确定9个智能交通示范城市

国家科学技术部已于近日正式确定 9个城市为我国首批智能交通系统应用示范工程试点城市 ,其中广东省的广州、中山、深圳市榜上有名 ,占了首批试点城市总数的三分之一。其余 6个试点分别为上海、天津、重庆、济南、青岛、杭州。智能交通系统 (简称 ITS)是采用信息技术、计算机技术、控制技术等多种高新技术与传统交通运输融合的集成和应用 ,是集高新技术的开发、集成、产业化和推广应用为一体的系统工程。为此 ,国家科学技术部已将“智能交通系统关键技术开发和示范工程”列入国家“十五”科技攻关计划。科技部确定9个智能交通示范城市…     

第一届“智能交通与人工智能”学术研讨会将在广州华南理工大学举行

为了促进人工智能在智能交通系统研究领域的应用，共同探讨人工智能与智能交通的交叉融合，探讨智能运输系统的发展方向，以及智能交通理论与实践，中国人工智能学会智能交通专业委员与交通计算机应用信息网联合发起，拟于2006年11月在广州召开“第一届中国智能交通学术会议”。     

“十一五”交通重大科技专题项目

在2005年8月4日召开的“十一五交通重大科技专题项目研讨会”上，交通部科教司提出了《大桥千米级斜拉桥建设核心技术》、《海底隧道建设关键技术》、《深水离岸港建设关键技术》、《交通基础设施耐久性》、《现代交通综合枢纽关键技术》、《公路智能交通系统》、《水运智能交通系统》、《海上溢油应急系统》和《海上搜救应急系统》等9个“十一五”期间交通重大科技专题项目。     

智能交通世界大会基本介绍

智能交通世界大会 智能交通系统（Intelligent Transport Systems），它将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术及计算机处理等技术综合运用于整个交通运输管理体系，通过对交通信息的实时采集、传输和处理，建立起一种实时、准确、高效的综合运输管理体系，从而使交通设施得以充分利用，提高交通效率和安全，减少交通系统对环境的冲击，最终使交通运输服务和管理智能化。     

基于大数据技术的城市交通在线实验环境设计

城市智能交通系统解决方案的开发和验证是制约我国城市智能交通系统应用的1个重要因素。针对我国城市智能交通系统解决方案验证的需求,应用大数据理论和方法,提出了1个基于大数据技术的城市交通在线实验环境,论述了其主要需求和特点,给出了其功能框架和物理框架,并采用当前主流的 Hadoop开源框架,基于 HDFS数据存储和MapReduce数据并行处理机制建立了该实验环境的软件实施框架。利用该实验环境可定制并创建面向用户的城市智能交通业务分析虚拟实验室,实现城市智能交通系统解决方案的快速开发和验证,有助于我国城市智能交通系统的开发和建设。      

丰田欲打造驾乘智能交通之梦

一直积极致力于智能交通系统的技术研究、开发和应用推广的丰田汽车公司以最大的参展面积参加了本届智能交通世界大会。"Drive ITS Dreams",意为"驾乘智能交通之梦",丰田汽车公司以此为主题的展台上,从"安全"、"交通环境"和"舒     

济宁市快速路一期工程智能交通系统方案设计

依托济宁市快速路一期工程，简要分析了济宁市智能交通系统建设现状，并从设计目标、系统架构、网络架构、与城区智能交通项目对接、子系统设计等方面，提出济宁市快速路一期工程智能交通系统设计方案，为济宁等其他地区快速路智能交通系统方案设计提供了有益参考。     

智能交通系统发展建设模式探讨

分析智能交通系统对交通基础设施效率的影响，总结各国发展智能交通的模式。     

智能交通系统及相关技术

介绍我国智能交通系统的现状和“十五”发展政策，分析和论述智能交通系统实现的社会环境和技术要求，以系统工程的视角探讨在智能交通系统规划过程中需要注意的问题。     

智能交通系统(ITS)中的智能汽车技术研究

<正>现代社会交通问题严峻,私家车数量与日俱增,交通事故频发。在这种形势下,智能交通系统深受广大专家学者和人们的重视,被认为是"解决现代交通问题的关键"。智能交通系统由众多关键性的技术组成,智能汽车技术就是其中最为重要的一种,对智能交通系统能否发挥效用具有决定性的影响。本文将对智能交通系统的含义进行介绍,概括其发展历程,并对智能汽车技术的主要技术类型进行分析介绍。     

智能交通项目有了评价方法

记者日前从国家ITS中心获悉，“十五”国家科技攻关课题“智能交通系统项目评价方法的研究”通过了由全国智能交通系统协调指导小组办公室组织的专家组验收。课题研究与国内外同类研究相比具有创新性和实用性，其应用将会带来良好的经济和社会效益。     

日本智能交通（ITS）研究综述

智能交通系统（ＩＴＳ）有利于解决交通拥挤和其他交通问题。日本人口密６度较大，ＩＴＳ研究起步较早。文中介绍了日本ＩＴＳ的研究历史、已开发项目和在研项目以及末来的发展方向。     

发展智能交通系统的思考

近几年来，智能交通系统在美国、欧洲、日本等国家和地区发展极为迅速，已经取得了令人瞩目的社会、经济效益。我国作为发展中国家，交通基础建设、交通管理和控制水平同欧美发达国家相比存在一定的差距。文中从我国城市交通的现状以及我国现有技术水平的角度出发，提出了在我国发展智能交通系统，首先要从交通系统信息化、公共交通系统优先发展，提出了在我国发展智能交通系统，首先要从交通系统信息化、公共交通系统优化发展、提高     

城市快速路智能交通通信系统

城市快速路智能交通通信系统是城市快速路智能交通系统的基础支撑平台,负责智能交通系统的信息传输和交换,是智能交通系统建设成功与否的关键因素。根据以往的工程经验,从设计及施工角度,介绍我国当前城市快速路智能交通通信系统的通信管道及通信系统,可为城市快速路智能交通通信系统的建设提供技术支持。     

智能交通系统的开发与应用

智能交通(ITS)系统是当前发达国家利用现代信息技术,以提高现有交通设施利用率的先进系统,欧美、日本等国都在积极开展智能交通系统的开发和应用.江苏省科委和省交通厅领导十分重视交通信息网络资源的开发,在省信息网络中心的指导下,于1996年6月筹建信息网络交通分中心,该分中心设在江苏省交通科技情报站.     

大型枢纽机场陆侧交通系统方案设计

陆侧交通系统的规划设计是大型枢纽机场改扩建工程中重要的一环，面对陆侧大客流、多样交通方式以及复杂组织流程等挑战，陆侧交通系统直接关系到机场是否能高效稳定的运行。本文以西安咸阳国际机场三期扩建工程陆侧交通系统设计为案例，结合航站区总体布局，对交通需求及组织流线进行梳理，剖析陆侧交通系统架构，提炼出“流线分类，分级保障”、“立体交通，集约用地”、“北进南出，单向组织”、“先分区域，再分到发”、“内侧管控，外侧开放”的核心理念。可为大型枢纽机场交通建设提供思路及参考。