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胡志梅 《交通世界(建养机械)》2003,(4):52-54
沃尔沃建筑设备是一家大型跨国公司,是VOLVO集团的一部分。其产品在国际市场上占据领先地位,主要包括挖掘机,装载机、挖掘装载机、铰接式卡车、平地机和小型设备等。其在秉承VOLVO安全、质量、环保精神的同时、与时俱进,为用户着想,改进设计、技术创新,不断推出新产品,体现出以人为本的富豪精神。 相似文献
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《公安交通科技窗》2009,(4):31-33
一、前言
昆山市地属东南地区的交通要道,东靠上海,西邻苏州,是江苏省的东大门,公路、水路、铁路交通网发达,人流、物流量大且密集。目前,昆山市域面积927平方公里,其中,中心城区(苏州东绕城高速公路、312国道、顺陈路、城北路所围合的区域)面积185平方公里。中心城区现有主次干道108条,195公里;支路78条,82公里。路网密度为每平方公里12.5公里,人均道路面积22平方米。城区道路基本形成了内外相连、环内互通、环外放射的城市道路交通格局。截至2009年5月底,昆山市机动车保有量达到211535辆,其中汽车122167辆;机动车驾驶人总数达到141695人,其中汽车驾驶人90733人。在机动车和驾驶人区域分布上,城区占比近一半,城区交通“潮汐流”特征明显。 相似文献
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改革开放二十多年来我国汽车工业的发展速度异常迅猛,无论从生产数量、种类、品牌、能耗、经济效益、安全系数、环境标准等都创造了历史最好水平,为我国经济的发展做出了突出贡献。现在国产车在市场占有量是绝对优势。由于价格合理,经济适用,被广大用户所接受,机动车辆的数量也出现成倍的增长趋势。以白山市为例,二十年前一个地级市的机动车辆只有12085台,现在已达到105192台,增长了8.7倍。市场对机动车辆的需求推动着汽车工业的快速发展。随着国民经济的不断发展和人民生活水平的不断提高,在未来二、三十年中,机动车辆还将大幅度增加,这是积极、乐观的一面,另一方面则是由于对机动车辆管理的滞后,导致的负面效应也不容乐观。老的管理模式已经过时,因此必须适应机动车辆高速发展的新形势,全方位地加强对机动车辆的管理。 相似文献
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《城市公共交通》2013,(1):41-41
2012年12月15日,洛阳公交迎来了发展史上历史性的时刻:洛阳市公共交通集团有限公司隆重揭牌。上午11:05分,伴随着欢快的迎宾曲,参加揭牌仪式领导依次走上主席台,他们是:洛阳市委副书记、市长李柳身,洛阳市人大常委会副主任王树仁,洛阳市政府副市长谭建忠、王敬林,市政协副主席肖宏滨,洛阳新区管委会副主任邬晓芒,市公用事业局领导郝东升,集团公司领导孙建功、薛海滨。市直有关委局负责人、集团公司干部职工近300人参加了当日的揭牌仪式。揭牌仪式由市公用事业局党组书记、局长郝东升主持。集团公司党委书记、董事长孙建功在揭牌仪式上致辞。他说,今天,是值得载入洛阳公交集团发展史册的日子,是值得洛阳公交全体员工深深铭记的时刻。经过多年来大量艰苦细致的工作,洛阳公交集团完成了一次脱胎换骨的改革,由国有独资公司改制为职丁联合体控股80%、国有参股20%的混合所有制有限公司。改制后的洛阳公交集团以新模式、新理念开始运行,今后, 相似文献
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我国幅员广大,人口众多,资源与产业分布不对称。资源主要分布在东北、西北及西南地区,产业主要分布在东部、华南及中部地区,主要大宗物资如煤炭、石油、钢材、建材、粮食、化肥需要长距离运输。由于这些物质价值相对较低,其运输费用不能太高,只能采用经济、高效、环保的运输方式,最理想的方式是通过铁路来运输。 相似文献
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重靓 《学术动态(成都)》2008,(1):11-12
目前,川西地区农村主要以历史形成的以宅基地为中心的小型的组团式散落群居。大部分地区没有形成中心村,很难找到有上百户集聚式的组团村庄,连片大规模的农田屈指可数,很不利于土地的集约利用和农业的规模经营。长期以来,基本上是以农民住房自建为主,浪费土地、不节能、不环保、不经济的现象比较普遍。道路、给排水设施、垃圾处理等问题突出,通讯等基础设施配套性、共享性差,大多数农民不能享受基础设施配套。教育、文化、卫生、环保等社区服务业落后。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2014,(34):60-61
远海码头是全球首个真正意义的自动化码头,也是我国第一个全智能、零排放、安全、环保的全自动化集装箱码头,可完全实现无人作业,俗称“魔鬼码头”。投入试运行后,其吞吐量将达到近90万标箱/年。三都路作为其最为重要的疏港通道,通车以来交通量迅速增长,超载、超限现象严重,大、重型集装箱货车频繁往返,导致路面出现网裂沉陷、破损严重、老化麻面等复杂病害。 相似文献
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关建立 《交通世界(建养机械)》2008,(9):89-89
高速公路是经济高速发展的产物,是交通运输现代化的重要标志。作为一种车流量大、设施完善、科技含量较高的现代化交通载体,其快捷、安全、舒适的特点,在提高经济效益和社会效益方面所起的作用是不言而喻的。目前,随着高速公路的发展,我国高速公路建设越来越多,而且部分高速公路,已经进入了大修期, 相似文献
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《山东交通学院学报》2009,17(3):F0002-F0002
《山东交通学院学报》创刊于1993年,是由国家科技部和国家新闻出版总署批准,山东省教育厅主管、山东交通学院主办的国内外公开发行的学术性期刊。本刊以马列主义、毛泽东思想为指导,坚持邓小平理论,坚持四项基本原则,坚持“百花齐放、百家争鸣”和理论与实践相结合的方针,反映交通行业的科研成果,推动交通行业技术创新,以质量求生存、求发展,为社会主义精神文明和物质文明服务,为促进学校教学和科研服务。 相似文献
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刘赟 《交通世界(建养机械)》2014,(19):100-101
随着我国交通技术的发展,隧道已成为公路建设中不可缺少的工程。对于隧道围岩稳定性的分析评价研究,目前的评判方法主要有工程地质判别法、理论解析法,同时随着计算机技术的发展,以弹塑性理论为基础,大量的数值分析与计算获得了围岩的应力、应变、位移、塑性区等指标,但这些评价方法计算量大,预设工况单一,结果偏差大等缺点,难以适应隧道工程动态开采的要求。 快速收集详细的地质资料,甄选影响隧道围岩变形破坏的相关因素,建立一种快速、有效、真实可靠的隧道围岩稳定性评价方法,及时对不稳定性区采取防护措施,保障安全生产,是十分有必要的。 相似文献
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