正确编制沥青路面概算有效控制高速公路投资

结合工作实际阐述了沥青路面概算编制过程、方法技巧、常见问题及处理办法。     

我国现代有轨电车现状与发展趋势调研报告

当前,我国已有部分城市的有轨电车项目投入运营。基于调研,围绕我国有轨电车的规划与建设、车辆与供电、智能交通、运营安全管理、交通管理政策法规、检测与验收等方面,总结了国内有轨电车行业的发展现状,分析了有轨电车在我国的功能定位和发展启示。最后,提出了我国有轨电车发展面临的问题、趋势和建议。     

信息速递

有轨电车成了“香饽饽” 目前，上海、沈阳的现代有轨电车已经开通，苏州、南京、深圳、武汉、长春、大连等城市即将开通，更多的线路则在规划中。在车辆技术、运营模式和政策约束上取得突破后，现代有轨电车得到了社会与行业的青睐。在诸多公共交通方式中，有轨电车有其独特优势：与公交车相比，有轨电车速度快，运量大；与地铁相比，有轨电车的工程建设周期短，每公里造价低。     

宁波市东外环路常洪隧道概算编制

叙述了常洪隧道概算的编制过程及作者的一些体会，重点写了在编制过程中遇到的难题及解决的方法，希望能为以后编制同类型的沉管隧道造价文件提供了一些资料，积累一些经验，完善沉管隧道的造价编制工作。     

城市有轨电车线路桥梁段设计探讨

有轨电车线路与沿线桥梁的关系十分密切,线路设计时既要满足有轨电车的技术要求,又要具有市政桥梁的特点。结合广州海珠新型有轨电车试验段工程,从线路与桥梁之间景观协调、既有桥梁改造及与周边物业开发相结合等方面,论述和分析了试验段桥梁设计方案,提出了系统解决有轨电车线路与桥梁配合的相关建议。     

G218线那拉提至巴仑台公路工程项目概算审核研究

G218线那拉提至巴仑台公路工程项目是国家公路网规划的重要路段,是新疆"十四五"规划内的重点项目.本项目为经营性公路,在初步设计批复后,将采用政府与社会资本合作的模式引入社会资本方进行融资、建设、运营和维护,所以初步设计概算作为引进社会资本方(PPP)以及合同谈判的重要依据,尤为关键.文中对该项目概算编审的具体问题进行分析,以期对类似项目科学编制公路工程概算、预算文件,预防国有投资风险,进行投资控制提供参考.     

旅游城市发展有轨电车系统的适应性分析

本文分析旅游城市与众不同的交通需求特征,以及有轨电车与地铁、轻轨、BRT等其他大容量公交系统之间的主要差异,提炼出了旅游城市与有轨电车系统之间的关键契合要素,总结了旅游城市发展有轨电车系统的4个方面的适应性。     

美国波特兰市有轨电车发展经验及启示

本文对美国波特兰有轨电车发展经验进行了系统分析总结,为国内城市规划建设有轨电车提供了一些启示,包括有轨电车在城市交通系统中的功能定位,以及其与城市发展规划的关系、建设运营过程中的人性化设计等方面。     

基于数据库技术的隧道工程量管理软件开发关键技术

为管理和积累隧道工程量数据,文章开发了基于数据库技术的隧道工程量管理软件。软件以后台数据库为基础,采用面向对象编程技术及与Autodesk AutoCAD、Microsoft Excel软件的交互技术,具有数据录入、修改、查询、统计、输出等功能,可实现隧道工程量的汇总,有助于快速编制隧道工程概算、预算和工程量清单。     

现代有轨电车车站站台设置分析

有轨电车是一种以地面敷设为主的交通方式,与道路结合紧密,车站设置和传统的轨道交通相比需要更多地考虑道路交通的影响。分析、探讨了现代有轨电车车站站台型式的几种类型,研究有轨电车路权形式、运营组织、乘客过街方式等因素对车站站台设置的影响。     

公路筑路材料平均运距计算方法

详细阐述公路工程路基、路面、防护及桥梁涵洞等构造物筑路材料加权平均运距、料场供应范围经济分界点计算方法,为编制初步设计概算或施工图设计预算提供准确的筑路材料平均运距参数.     

现代有轨电车建筑设计与城市融合——以天水有轨电车二期工程为例

为了使现代有轨电车能够更加广泛的应用,在满足交通运输功能的前提下,充分利用有轨电车的灵活性及多样性,在设计中结合具体城市线路或段落,充分了解该城市、该段落的需求,在设计中同时满足该需求。现代有轨电车的设计,不同于地铁及新型轨道交通,线路大部分敷设方式为地面敷设。结合天水有轨电车二期工程项目研究,首先在设计中可以兼顾城市景观的需求;其次,在特殊区段,还可以结合当地城市的历史文化底蕴去进行设计;最后,在不同站点的不同区域,还可以结合该地空间特性,基础设施的完善度,结合有轨电车进行同步考虑。基于以上认知,结合天水有轨电车二期项目,对设计与城市融合这一概念与思路进行探讨与实践。研究结论可为现代有轨电车的建筑设计提供一定的参考。     

浅析增建第二线轨道工程设计概算相关问题

铁路增建第二线轨道工程，由于存在线路换边、站场改、扩建，以及确保既有线不问断行车等诸因素的影响，同时需要工务、电务及车站等各方面的安全配合，较新线建设有更大的难度。本文就此类相关问题予以分析，供定额的编制或修订以及编制概算时参考。     

国外现代有轨电车系统发展经验与启示

当前现代有轨电车的发展在我国方兴未艾。本文选取了墨尔本、哥德堡、伦敦卫星城Croydon、巴黎等多个国外典型城市的现代有轨电车系统,总结各城市在规划、建设和运营等方面的发展经验,并在此基础上进一步探讨了以上外国城市发展经验对当前及今后我国现代有轨电车建设发展的启示和借鉴意义。本文提出,在现代有轨电车的规划阶段,应考虑本系统内不同线路之间资源共享便利性,及有轨电车与不同交通系统之间的便捷衔接;在设计建设阶段可以考虑利用既有的铁路轨道,节约成本、减少建设周期;在运营阶段应借鉴公交运营模式实现对乘客的高效服务、缓解交通压力。     

重庆主城区现代有轨电车线网规划研究

现代有轨电车作为公共交通的重要组成部分,相比轨道交通、地面公交等方式更具特色。近年来,随着交通拥堵问题的日益严重,现代有轨电车在国内外诸多城市发展并取得了良好效果。通过分析现代有轨电车的国内外发展历程,总结有轨电车的技术特点,结合重庆的交通发展需求,提出线网布局和规划控制的相关建议。     

有轨电车车辆段总平面设计分析

在城市有轨电车车辆段工程设计中,需要集约使用稀缺的城市土地资源,确保车辆段发挥车辆集散、保养的作用。介绍了上海松江现代有轨电车示范线工程辰塔路车辆段平面设计,分析了不同设计方案的优缺点,可为现代有轨电车车辆段设计提供参考。     

浅谈控制地铁工程投资,降低工程造价

本文根据上海市地铁２号线一期工程投资估算，批准初步设计概算投资额分析，阐述控制地铁工程投资，降低工程造价首先加强工程建设前期可行性研究投资估算和初步设计概算编制，其次要加强工程招标阶段管理和加强工程承包合同管理；而后建设单位需实行工程项目投资包干制和工程建设实行控制全过程社会监理等五个要素，努力降低工程造价，把我国地铁工程建设推向新高潮。     

复兴中的欧洲有轨电车

<正>现代有轨电车应用以来,以其便捷性、舒适性及美观性受到市民和政府的肯定。在1978~2005年间,欧洲有数千座城市发展了现代有轨电车,目前规划和在建的现代有轨电车项目更是不胜枚举。     

现代有轨电车在河南城市交通结构中的适用性研究

本文研究分析了现代有轨电车复兴史及相关原因,提出了基于财政收入、生产总值、城区人口、旅游收入占比等评价指标的现代有轨电车城市适用性评估模型。     

现代有轨电车无线通信系统建设方案探讨

随着现代有轨电车的快速发展,作为保证现代有轨电车运行安全、提高运输效率和管理水平的无线通信系统建设方式也逐渐呈现多样性。针对现代有轨电车无线通信系统需求,阐述了自建模式和租用公共移动网络模式系统设计方案,并对几种建设方案进行比较,分析了不同建设方案的特点。