培育和发展公路运输市场问题的探讨

本文在分析培育和发展公路运输的重要性基础上，按照建立社会主义市场经济体制目标的要求，从我国公路运输市场发展的实际情况和公路运输业发展的需要，提出我国公路运输市场的措施的措施意见。     

公路运输业面临的问题和发展前景

文章针对我国公路运输业面临的问题，分析了长期困挠国营公路运输企业生存发展的原因，探讨了公路运输业的发展对策。     

关于公路运输和公路建设发展基本规律的探讨

本文从百余年来国外公路运输和公路建设发展的历程及我国建国以来公路运输和公路建设发展四十余年的历史，总结出公路运输和公路建设发展的四条基本经验或规律，并用国内外的实例加以论证和说明。     

浅析当代公路运输管理

众所周知，我国是世界人口第一大国，人口数量众多，随着近几年国民生活质量的提高，经济社会的发展，国家运输业持续发展，公路运输承受了巨大的压力。与此同时，由于我国公路运输运力的加大，运输重量的攀升，也给交通带来了一定的隐患。从本质上而言，交通运输占据着国民经济收入中非常重要的一部分，承担着基础工程建设的关键。虽然我国在当代发展背景下，不断完善制度建设，加强管理能力，但是公路运输的水准仍旧不高，管理不科学，缺乏现代化特征。针对这样的现象，我国交通运输部门一定要加强管理，完善管理制度，发挥科学化的管控，并找到目前公路运输管理存在的问题，结合实际提升工作能力促进我国公路运输效率的提高。     

我国主要地区公路运输车辆流量统计分析

通过对我国主要路段运输车辆流量的统计调查，指出目前公路运输车辆构成极不合理的状况有碍于公路运输向快速、高效方向发展。对如何发挥重型载货汽车在现代公路运输中的主力作用，提出了有关的建议。     

试论我国公路运输私有经济的发展方向

本文回顾了改革开放以来我国公路运输经济的发展历程，针对现阶段我国私有运输经济的发展势头，提出应坚持以生产力为标准确立我国公路运输经济发展的主导力量。积引导私有运输经济向集约化、规模化经营方向发展，同时改善和加强国家公路运输经济的宏观调控手段。针对现阶段国有大中型运输企业所面临的困境，文章指出：鉴于目前国有大中型运输企业大面积亏损的现状，除继续深入贯彻国务院《关于工业企业转换经营机制条例》深化改革、     

公路运输应走集团发展的道路

本文从国外运输的发展趋势和我国公路运输的现状两个角度出发，分析了我国公路运输应走集团化发展道路的必要性；提出了组建运输企业集团的三种形式和应注意的四个问题。     

中国交通运输协会、国务院技术经济中心召开“公路运输发展问题座谈会”

为研究解决交通运输的薄弱状况,探讨加快我国公路运输发展问题,中国交通运输协会和国务院技术经济中心,邀集公路交通、汽车工业以及有关科研、教学单位的领导干部、专家和技术人员九十余人,自七月二十三日至二十八日在长春市召开了“公路运输发展问题”座谈会。会议集中讨论了公路运输在国民经济中的地位与作用,同时讨论了公路运输量的发展特点、趋势和预测;公路发展规划与设想;发展公路运输应采取的一些经济技术政策。与会同志对加快我国公路运输发展问题提出了许多有益的建议。会议收到四十九篇论文和调查报告。     

关于我国公路运输货运代理业发展的若干问题思考

在分析我国公路运输货运代理业的法律性质、责任及存在的主要问题的基础上,对如何发展我国的公路运输货运代理业提出了相应的建议。     

公路建设与汽车运输

本文简要我国公路建设，汽车运输发展的过程，前景以及加强汽车动输管理，解决当前社会发展对公路运输需求的矛盾。     

基于效率视角的公路运输与国民经济动态发展关系研究

为了实现公路运输与国民经济的协调发展,引入Malmquist指数,通过数据包络分析(DEA),测算公路运输效率。基于投入产出视角,通过单位根、协整关系、Granger因果关系的检验,分析了1991—2014年间我国公路运输与国民经济的动态发展关系。研究表明:公路运输效率变化与国民经济增长的作用关系存在阶段性特征,总体而言,我国公路运输与国民经济发展还处于非协调状态。其中,1991—2001年间,公路运输效率变化为平稳序列,国民经济增长为一阶平稳序列;而2002—2014年间,公路运输效率变化与国民经济增长都为一阶平稳过程,公路运输效率变化与国民经济增长之间存在协整关系,说明二者之间具有长期的均衡关系。考虑投入因素后公路运输系统与国民经济无显著双向因果关系。国民经济增长能格兰杰引起公路运输效率变化,但公路运输效率变化不能格兰杰引起国民经济增长,说明二者之间仅存在由国民经济到公路运输的单向格兰杰因果关系作用。     

浅议公路运输经济中信息化管理的若干问题

随着时代的发展，社会的进步，越来越多的领域逐步向信息化迈进，公路运输经济作为推动经济发展的重要手段，必然要跟随时代发展脚步，实施信息化管理。公路运输经济的迅速发展促进了国民经济的发展，提升了人们生活质量水平，有利于社会稳定和谐。为了提高公路运输经济的运营效率，为人们出行提供高质量服务，国家对公路运输经济实施信息化管理。     

取消客车顶行李架的探讨

我国的公路长途客车在车蓬顶安装行李架装载，巳有很长的历史。在我国汽车工业和公路运输非常落后的年代，尤其在缺车少油的岁月，客车顶行李架和货车拖挂一样是不可缺少的。几十年来，它对公路运输作出了重大贡献，起着不可磨灭的历史作用。但是，毋用讳言，客车顶安装行李架是我国公路运输落后的一个标记。     

公路运输枢纽形成机理与发展模式研究

该文分析了城市发展对公路运输枢纽的影响,在此基础上提出公路运输站场在城市聚集与扩散效应的作用下,随着城市发展呈现“初生单点”、“多站扩张”及“站场系统”、“枢纽网络”等形态。公路运输枢纽的形成过程与发展模式研究对我国公路运输枢纽布局规划及城市交通规划具有重要的意义。     

欧洲交通运输政策的新亮点 多模式联运

<正>公路运输作为欧洲经济的命脉为其发展做出了巨大贡献,它满足了企业和个人的绝大多数运输需求。交通运输政策是影响交通工具使用的管理框架,欧洲交通运输政策的发展得益于20世纪90年代出现的欧洲一体化和可持续发展的三大支柱:经济增长、社会福利和环境保护。在制定新的交通运输政策时,汽车制造商反复提到经济增长和社会发展的重要性。欧洲的经济就如同血管中的血液一般在公路上流动,然而过去政策的制定者们一直忽略了这一命脉的健康状况。交通阻塞、通行限制和公路运输基础设施建设不足限制了欧洲的竞争力,同时也阻碍了环境保护和公共安全的发展。     

公路运输结构现状分析及调整建议

进行公路运输结构调整是十五期间实现交通行业可持续发展的重要内容，本文从公路运输结构组成的角度，包括运输生产力结构、运输供应结构、运输产品结构三个部分，分析目前我国公路运输结构的现状及存在的问题，并提出相应的对策建议。     

第三方物流简介

现代物流管理是信息时代企业降低成本保障生产高效进行的有效手段，是企业“第三利润源泉”，公路运输行业以现代物流管理技术与模式改造企业，已成为生存和发展的关键。本介绍了物流发展概况，着重阐述了第三方物流的内容、第三方物流的特征和模式，以及第三方物流与电子商务的关系，并介绍了我国公路运输发展第三方物流的概况。     

论物流在我国公路运输业中的发展

本文介绍了物流的概念和国内外物流的概况，论述了我国公路运输业发展物流的必要性和实施策略。     

加强公路运输管理,实现经济可持续发展

随着我国居民生活水平质量的不断提高和电子商务引致的物流行业的兴起,运输行业已经成为人们生活中必不可少的一部分,同时也发挥着越来越重要的作用。在众多的运输领域内,公路运输是最为传统也十分重要的运输方式。具体到公路运输领域,无论是旅客运输还是近几年飞速发展的货物运输都在人们生活中发挥不可替代的作用,并且为推动经济的可持续发展扮演了重要角色。本文在此背景下展开研究,本文首先介绍公路运输管理和可持续发展的概念,并分析我国公路运输管理的发展现状;接下来下分析公路运输管理与经济可持续发展的关系,在此基础上,本文通过对我国公路运输管理中存在的问题进行剖析,进而提出相应的加强我国公路运输管理的建议和对策,从而有利于我国经济的可持续发展的实现。     

基于市场经济下公路工程经济管理的探究

公路运输一直都是我国最主要的交通运输方式,它的重要性也受到人们的普遍关注。公路运输能够加快各地经济水平的发展,缩小贫富差距,有利于各地区间经济的互通性。公路运输行业的快速发展,能促进社会主义市场经济的发展。可以说基于市场经济下,公路工程经济管理具有重大的意义。本文通过对市场经济下公路工程经济管理模式的探究,以期能够为我国公路运输业的发展积累经验。