基于组合赋权法的公路边坡稳定性模糊评价方法

为探索科学可靠、简单快捷的高边坡稳定性评价方法，以某改扩建公路为例，构建1个一级因素集和3个二级因素集，选取14个评价因子，采用二级层次分析法、熵权法、线性加权法对边坡进行稳定性模糊评价，对比选取最优的模糊评价模型。结果表明：组合赋权模糊评价方法具有快捷方便、可操作性强的特点，采用线性加权法所得组合权重模型进行模糊评价的准确度，优于层次分析法所得主观权重模型和熵权法所得客观权重模型。     

基于模糊层次分析法的危化品道路运输风险评估

危化品道路运输事故时有发生，给人民生命和财产安全带来严重威胁。风险是导致事故发生的根源，为采取有效措施管控风险，文章运用模糊层次分析法构建风险评价模型，科学量化评估风险。以某危化品道路运输企业为例，在风险辨识的基础上，采用层次分析法计算各层级危害因素权重，依据权重确定隶属度，开展模糊评价，得出企业风险评估结果。并根据该评价结果，制定相应的控制措施。结果表明：采用模糊层次分析法评价危化品运输企业风险操作性较强,评价过程清晰明确，评价结果科学合理，适用于危化品运输企业风险评价。     

基于模糊层次分析法的产品审核评价模型研究

模糊层次分析法由模糊综合评价法与层次分析法组成,是一种推理为主的定性与定量相结合、精确与非精确相统一的分析评价方法。文章通过对Z汽车公司整车产品审核工作所分析的不足,探讨运用模糊层次分析法建立整车产品审核质量缺陷水平评价模型的可行性。     

多层次模糊综合决策优选高风险隧道预报方案的因素分析

将系统工程中的模糊决策理论和层次分析法相结合，对影响高风险隧道工程地质预报方案优选的各因素进行分析，确定了评判模型和影响因素，其中，各影响因素的权重值采用层次分析法确定，评语隶属度采用模糊理论确定。同时，评判矩阵的检验运用Matlab数学软件实现程序化，并通过实例进行了验证:成功起到了安全风险的预报。     

深基坑隆起稳定性的模糊可靠度参数分析

通过模糊概率与可靠度分析法相结合,引入深基坑抗隆起破坏分析的普朗特尔公式,建立了两随机变量的模糊可靠度简化模型,对隆起破坏进行了模糊可靠度评价,并对插入比、围护结构长度、地面超载、粘聚力、内摩擦角等参数进行了分析。通过实例,计算了深基坑隆起失稳的模糊破坏概率和模糊可靠度,验证了简化计算模型的实用性。结果表明,隆起破坏的失效概率与内摩擦角呈指数函数递减关系,模糊随机方法能够合理地反映基坑的实际稳定性。     

深基坑隆起稳定性的模糊可靠度参数分析

通过模糊概率与可靠度分析法相结合,引入深基坑抗隆起破坏分析的普朗特尔公式,建立了两随机变量的模糊可靠度简化模型,对隆起破坏进行了模糊可靠度评价,并对插入比、围护结构长度、地面超载、粘聚力、内摩擦角等参数进行了分析。通过实例,计算了深基坑隆起失稳的模糊破坏概率和模糊可靠度,验证了简化计算模型的实用性。结果表明,隆起破坏的失效概率与内摩擦角呈指数函数递减关系,模糊随机方法能够合理地反映基坑的实际稳定性。     

模糊聚类分析在12150L发动机技术状况判断中的应用

从分析影响发动机使用寿命的各种因素出发，以12150L发动机为例，首次提出用模糊聚类分析法判断发动机的技术状况，给出了判断模型，并探讨了计算延长发动机使用期的方法，     

钢筋混凝土梁式桥耐久性的模糊综合评定法

根据钢筋混凝土梁式桥耐久性评估的特点,借助模糊数学中模糊综合评判的理论,在分析钢筋混凝土材料耐久性诸影响因素和梁桥结构受力特点的基础上,采用层次分析法确定各种因素影响对于梁桥耐久性的权重向量,建立了梁式钢筋混凝土桥梁耐久性评定的两级模糊综合评定模型,给出了相应的工程评定实例。     

基于模糊层次分析法的沥青混合料试验分析

在对攸县玄武岩、南京玄武岩2种不同种类集料的沥青混合料进行马歇尔试验的基础上,通过模糊层次法分析了2种集料对沥青砼的马歇尔试验结果的影响.首先利用模糊物元分析法对空隙率、稳定度、流值3指标进行量化,然后采用层次分析法确定各评价指标的权重,提出模糊综合评价的模型,依据该模型最终确定集料及其油石比的工艺参数组合.     

基于模糊层次分析法的河南省农村公路典型结构选择研究

通过对影响农村公路影响因素的分析,结合模糊理论和层次分析法建立了农村公路多层次分析模糊评判模型,解决了选择农村公路多样化典型结构的问题。     

在役双曲拱桥耐久性的模糊综合评估

运用层次分析法及模糊数学中的隶属函数理论,将双曲拱桥分为结构和构件两个层次,建立相应的隶属函数,进而建立了双曲拱桥的评估模型;利用所建立的模型,对一双曲拱桥的耐久性进行了评估。结果表明,模糊综合评估是可行的,具有较好的工程实用性。     

基于模糊理论的地铁车站基坑工程安全性评价研究

为防止地铁车站基坑工程安全事故的发生，采用模糊综合评价法，从建设管理、地质勘察、基坑工程设计及基坑工程施工等4个方面，根据层次分析法及专家意见确定了各项评价指标的权重，建立了层次结构的评价指标及二级模糊综合评价模型，对地铁车站基坑工程的安全性进行综合评价；并以上海某地铁车站基坑工程进行实例分析，结果表明:该地铁车站基坑的综合评价为“基本安全”，与实际安全状况吻合，说明了模糊综合评价模型具有较高的适用性和合理性。     

水泥混凝土路面质量风险探讨

从风险管理角度出发,系统地分析水泥混凝土路面质量风险的各种风险源。运用层次分析法(AHP)和模糊数学相结合的定量分析方法,建立水泥混凝土路面质量风险模糊层次分析法评价模型,利用该模型进行实证分析。     

模糊层次法在高速公路特许经营项目风险评价中的应用研究

针对影响高速公路特许经营投资的风险进行分析,在模糊数学原理基础上运用层次分析法,建立了高速公路特许经营项目风险模糊综合评价模型.通过模型在工程实践中的应用,验证了模糊综合评价法在风险评价中的有效性和可操作性.     

沥青路面破损状况模糊综合评价

针对沥青路面破损形态的多样性和破损程度的模糊性,利用层次分析法建立了破损状况的评价指标体系,运用模糊综合评价原理建立了沥青路面破损状况的模糊综合评价模型.     

多级模糊评判法在公路网规划方案评价中的应用

通过对公路网规划方案评价指标体系总体分析，运用层次分析法(AHP)实现对评价指标的选取，运用模糊统计方法确定非定量指标的隶属度，而对于定量评价指标隶属度值，则按效益型指标和成本型指标分别加以确定，运用频数统计法确定评价指标的权重，最后建立公路网规划方案二级模糊综合评判模型。     

FAHP法的汽车服务企业服务质量评价研究

模糊层次分析评价法能较好地将定性指标定量化,而汽车服务质量评价的绝大部分指标都是复杂而模糊的,因此,运用模糊层次分析评价模型可以构建出较合适的汽车服务质量评价模型。本文在分析影响汽车服务质量因素的基础上,运用模糊理论和层次分析法提出了汽车服务质量评价模型和研究方法,并运用该方法对实例企业进行了服务质量评价。     

用模糊层次分析法评估海港梁板式高桩码头的安全性

海港高桩码头工作环境恶劣,影响结构安全性因素较多,并具有模糊性、随机性、复杂性等特征。为了准确反映高桩码头实际安全性状况,文中针对梁板式高桩码头的结构特点建立结构的评估模型,通过层次分析法确定各影响因素的权重,利用模糊法确定码头安全可靠度等级。该模型简洁明了,码头各部分层次明确,并以一工程案例来说明模糊层次分析法的有效性与实用性。     

公路软基处理方案多层次模糊综合评判方法研究

模糊决策理论和层次分析法是系统工程理论中对非定量问题分析的实用决策方法。本文将模糊理论和层次分析法二者相结合,对影响软土地基处理方案选择的各因素进行分析,确定了评判层次和影响因素,其中,评语隶属度采用模糊理论确定,各影响因素的权值采用层次分析法确定;建立了公路软土地基处理方案选择的多层次模糊综合评判模型,成功地解决了多因素影响下的软基处理方案优选问题,并通过实例进行了验证。验证结果表明,所采用的方法是合理可行的。     

机场道面结构安全性能模糊综合评价

应用模糊分析法建立了一个综合评价模型,通过该模型可对机场道面结构的安全性做出定量预估,并可找出影响结构安全的主要隐患和薄弱环节。