我国应建立驾驶适应性检测制度

<正> 机动车驾驶员的驾驶适应性是指人们从不是驾驶员到成为驾驶员的过程中,或随驾驶年限增长的过程中客观条件的改变对驾驶员个体克服影响安全驾驶因素的适应能力所表现的某些倾向性特征。由于驾驶适应性的存在,驾驶员所具有的心理和生理条件千差万别,有些个性就具备了自然的、生物学的先决条件,因此使得驾驶员即便是在相同条件的教育和训练下,车祸往往集中于某一类驾驶员身上而多次发生交通肇事:相反,另有一些驾驶员则很少肇事或从不肇事。     

通过暗查取得证据是否合法?

案情介绍 2006年4月27日,当事人王某驾驶浙A G××××桑塔纳轿车,在杭州市西湖区载客2人,收取50元运费,将其送到了某中学.某道路运输管理处执法人员对此过程进行全程录像,并对乘客制作了<询问笔录>,因王某无法当场提供车辆营运证及其他有效证件,认为其涉嫌未取得相应许可从事出租车客运经营.该处根据4月27日录像取得的视听资料、<询问笔录>,认定王某违反<浙江省道路运输管理条例>第十二条的规定,未取得相应经营许可从事出租车客运经营,根据该条例第五十八条的规定,作出罚款的行政处罚决定.     

连环碾轧逃逸案的法律责任分析

事件起因经过 2012年01月24日18时57分许，行人尹某某在浙江省某市被其他车辆碰撞后倒地，车辆驾驶员驾车逃逸，随后另一司机杨某驾驶轿车与已倒在路面上的尹某某相撞，造成车辆损坏和尹某某死亡的交通事故。该事故经当地公安局交通警察大队责任认定：     

道路运输

成都市有关方面4月10日举行新闻发布会表示，历时6年修订完成的《成都市客运出租汽车管理条例》将于6月1日施行。其中，在保障驾驶员合法权益方面，成都出租车管理新政将规范、调节经营者与驾驶员之间的利益分配，防范经营者向驾驶员转嫁投资和经营风险。成都市人大常委会法工委主任曹海波介绍，出租车新政增加了经营者应当承担的主体责任，归纳起来包括：应当与驾驶员订立、履行劳动合同，建立劳动关系；     

高山深谷的安全行车诀窍——访宜昌交运模范驾驶员万世界

"很多货车只有一个司机,每天开车的时间又很长,疲劳驾驶的情况特别严重,造成了很大的安全隐患,经常在汉宜高速上看到货车出事故,货车已经成为高速公路上的第一‘马路杀手’"。多年的经验,使得宜昌交运集团模范驾驶员万世界对货车肇事的事故印象深刻。     

猝死,突袭运输界人士的冷酷杀手

道路运输是面向社会,服务群众,肩负人民生命财产安全重大责任的行业.无论是指挥千军万马的运输经理人,或是手握方向盘的汽车驾驶员,或是道路运输的管理者,其自身健康状况与行业责任的履行休戚相关.     

“交通事故中负有主要责任,还能认定工伤吗?

正"当发生交通事故之后,主要责任人该如何争取自己的权利?运输企业又该怎样做才能以防不时之需?"2015年12月20日,浙江省某运输公司的驾驶员门某某驾驶大货车从福建省运输货物往浙江某市,途径G15高速公路温州苍南路段时,与无故在高速公路行车道上停车的厦门某公司的大货车发生追尾,导致门某某当场死亡。经温州高速交警事故责任认定,门某某承担事故主要责任。     

驾驶员年龄对行车安全的影响分析

驾驶员作为交通系统的主体,是影响行车安全最重要的因素.本文从驾驶员年龄出发,分析了驾驶员年龄对驾驶员交通特性及交通运行的影响,探讨了驾驶员年龄与交通事故的关系,对深入研究驾驶员因素对行车安全的影响有很大的积极意义.     

基于SCANeR的城市道路应激场景驾驶模拟实验

相较于实车实验,驾驶模拟实验具有更安全、影响因素更可控、实验可重复性高等优势,并更容易获取大量的实验数据。因此利用SCANe R软件对城市道路应激场景进行建模并实现模拟驾驶,对驾驶员反应时间和应激驾驶行为进行实验探究。通过驾驶经验的不同,性别的不同以及行驶速度的不同,将驾驶员分类进行实验。实验结果表明,经验丰富的驾驶员在实际驾车过程中遇到的应激场景较多,对危险信号的出现形式有一定的积累,会在可能出现突发情况的时候给自己一个心理暗示,从而在一定程度上使得感知危险信息的速度较快;女驾驶员的反应时间的波动比较小;在行人横穿马路的情况下,车速对驾驶员的反应影响显著,随着车速的提高,反应时间明显增加。     

抓好驾驶员培训和管理方能成就安全

很多事故都充分说明一点,无论车辆多么高档,无论设备多么现代,人的因素始终是安全生产的决定因素。目前,我们道路运输企业的驾驶员状况较为复杂—一是驾驶员来源渠道不一、成分复杂。现在运输企业的车辆有集约管理和承包经营多种形式,但90%以上的运输企业没有自己的驾驶培训机构,企业无法对上岗的驾驶员有一个系统的培训和管理过程,一线驾驶员的来源基     

有效管理者的11面镜子

拒绝承担个人责任 有效的管理者总是会为事情的结果负起个人责任(包括在上司面前为犯下错误的下属承担责任),不轻易把麻烦转嫁给别人(尤其是把责任推到自己下属身上).对自己下属的作为负责是一个管理者应尽的义务.错了就是错了嘛,干嘛要把责任推卸给别人呢?大胆地承认和承担错误,然后想办法解决问题,再汲取经验和教训,这才是最正道的作为.美国总统杜鲁门曾在自己的办公室门口挂了一条醒目的标语:"buckets stop here!"意思是问题到此为止,不再传给别人.每一位主管都应该把这句话当作自己的座右铭.     

交叉口出租车变道行为影响因素分析

为了深入了解出租车驾驶员在交叉口的具体变道行为表现,本文基于问卷调查结果数据对出租车驾驶员的基本属性相关信息、驾驶员在交叉口的变道属性、相关道路环境和乘客信息对驾驶员的影响进行分析,使用SPSS软件对得到的数据调查结果进行相关性处理,分析出各因素之间的关系,得出出租车驾驶员在交叉口的相关变道特性。调查结果表明:出租车驾驶员这一职业具有一定稳定性;在变道行为中,乘客下客要求是出租车驾驶员在交叉口变道的最主要原因;交叉口的监控设施对出租车的违法变道行为有着显著的约束效果;部分出租车驾驶员存在习惯性变道行为。     

营运性驾驶员适应性检测推广方案研究

结合营运性驾驶员管理的现状及驾驶适应性检测的重要性,本文提出将营运性驾驶员适应性检测方案推广应用于营运性驾驶员的准入机制、继续教育培训、退出机制等安全管理过程中,为营运性驾驶员的安全管理提供了有效的保障措施。     

道路运输

成都出租车新政将规范利益分配成都市有关方面4月10日举行新闻发布会表示,历时6年修订完成的《成都市客运出租汽车管理条例》将于6月1日施行。其中,在保障驾驶员合法权益方面,成都出租车管理新政将规范、调节经营者与驾驶员之间的利益分配,防范经营者向驾驶员转嫁投     

我爸是李刚背后的悲剧

十一年前. 2010年10月16日,李启铭酒醉后驾驶一辆黑色大众迈腾轿车在河北大学校区撞到了校内两名女同学,其中一名女同学当场死亡.保安看到后急忙将他拦住,拿起电话要报警.网传,李启铭毫无畏惧地说:"这两人走路都不看路,自己往我车上撞,想碰瓷吧!你想报警就报呀,我爸是李刚,你们有本事就去告我呀!"     

城市轨道交通列车驾驶员职业素质研究

城市轨道交通列车驾驶员（以下简称列车驾驶员）需要按照作业计划进行列车驾驶,并将乘客安全准时运送至目的地。为更好地提高列车驾驶员职业素质,保证列车运行安全,从列车驾驶员工作特性及职业压力等方面进行分析,指出列车驾驶员职业素质现状,并提出职业素质提升措施,以期使列车驾驶员更好地履职尽责、提升城市轨道交通运营服务水平,展现城市轨道交通的良好形象。     

综合信息

三部门联合下发通知要求遏制和防范道路客运群死群伤事故 近期我国多次发生道路客运重大交通事故，造成多起人员伤亡事件，交通运输部、公安部和国家安监总局联合下发通知，要求各地交通运输、公安、安全监管部门以遏制群死群伤事故为目标，以落实客运企业安全主体责任为主线，以强化企业对营运客车和驾驶员的动态监控为重点，坚持源头管理与路面管控并重，切实增强安全管理措施的科学性、针对性和有效性，着力构建道路客运安全工作长效机制，努力促进安全工作常态化、     

运输企业安全管理忧思

科学评价机制尚缺 国有运输企业现有从业人员大专以上或中级职称的比例相对匮乏,尤其是安全管理人员,大部分是驾驶员出身,凭经验管理者多,不能完全适应道路运输安全系统化、科学化管理新要求.     

客车司机"黑名单"全国联网

7月20日记者从公安部获悉,为切实加强客运车辆源头管理,公安机关将建立驾驶人"黑名单"制度,向交通运管部门通报有多次交通违法行为记录的客运企业、车辆和驾驶人;对一年内有2次超员20%以上或1次超员50%以上违法行为记录的驾驶人,当年不得再驾驶客运车辆;对发生重大交通事故负有责任的驾驶员2年内不得驾驶长途客运车辆.被列入"黑名单"的驾驶员信息将载入全国联网的公安信息平台中供民警查询.     

轿车电路分析

随着人们对汽车安全性、舒适性、自动控制等多方面要求的不断提高,现代轿车上的电气设备越来越多.技术人员和维修电工研究掌握汽车电器工作原理及其电路的关键是了解电路特点,熟悉电路图.论述汽车电器工作原理及其电路方面的知识.